Intanto complimenti per il mezzo.. strano davvero
Credo allora sia un problema del pompante o forse poco olio o alla peggio da aggiungere quando si consumano le pastiglie.
Problemi coi freni a disco
- Creatore Discussione sheik yerbouti
- Data di inizio
- Watchers 217
Credo allora sia un problema del pompante o forse poco olio o alla peggio da aggiungere quando si consumano le pastiglie.
SCR1
Recordman
Usi DOT 5.1?
Per me devi pulire i pistoni , farli uscire uno alla volta e pulire bene con isopropilico lubrificando con DOT5.1, riandi dentro e lavi ancora con alcool
Se fossero un po frenati da li il discorso della corsa lunga, dopo il consumo medio della pasticca
Cambia anche olio per sicurezza, potresti avere umidità
In misura minore succede anche con shimano , basta appunto ogni tanto smontare la ruota e dare un mezza pompata a vuoto
andry96
Ammiraglia
a me non piace nemmeno il posizionamento( obbligato d quel manubrio) delle leve sotto sopra
comunque i level normali è anche dura chiamarli freni onestamente, erano una roba indecente come funzionamento e qualità
infatti mi è preso immediatamente il dubbio sulle pinze...
con i level ultimate mi sono trovato bene, con gli xtr che uso ora meglio.
a questo punto proverò con la sostituzione della sola pinza posteriore (dove il problema è più evidente).
grazie a tutti per l'aiuto
SCR1
Recordman
Immagino sia uno spessore della larghezza interna della pinza con un'apertura che permetta ad un solo pistoncino di uscire e di sfilare poi il blocchetto. giusto?
Si fa in fretta a costruirlo.
Ma perchè farne uscire uno per volta e non usare la procedura descritta da Sram, facendoli uscire entrambi contemporaneamente?
SCR1
Recordman
Buongiorno, da più di 3 anni uso i dischi Galfer Wave rosdcon pastiglie Shimano o alligator. Mi sono sempre trovato benissimo e per questo li ho montati anche ad alcuni miei amici.
Però nell'ultimo anno sto riscontrando una usura precoce ed anomala , già prima dei 5000km il disco si scaletta e crea dei solchi nelle pastiglie. È già il sesto disco che cambio prima dei 7-8000 km .
Le pasticche si riducono in questo modo.
Negli anni precedenti non avevo riscontrato il problema e il disco si consumava in maniera omogenea .
Qualcuno ha riscontrato lo stesso problema?
Però nell'ultimo anno sto riscontrando una usura precoce ed anomala , già prima dei 5000km il disco si scaletta e crea dei solchi nelle pastiglie. È già il sesto disco che cambio prima dei 7-8000 km .
Le pasticche si riducono in questo modo.
Negli anni precedenti non avevo riscontrato il problema e il disco si consumava in maniera omogenea .
Qualcuno ha riscontrato lo stesso problema?
andry96
Ammiraglia
non sono arrivato a tanto, ma ho visto un disco galfer di un compagno di squadra criccato in più punti( ma guida in maniera abbastanza animalesca 
) comunque preferisco la frenata dei dischi shimano
) comunque preferisco la frenata dei dischi shimanoIo ne avevo presi due... pasticche ridotte proprio allo stesso modo e dischi che iniziavano a rumoreggiare.
Presi e buttati via, tornato a shimano con pasticche organiche e tutto risolto.
Ma per qualche mese preferivo prendere la bici rim piuttosto che guidare con sti dischi ahah
Esistono per Shimano R8170?Se posso,ti consiglio queste…
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Per quanto riguarda danneggiamenti alla membrana, di cui ho letto un po' più indietro, nell'esploso delle leve, la membrana non è indicata, in caso di rottura è necessario sostituire tutta la leva?
jokerout
Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
- 16.131
- 6.032
- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Controlla la compatibilità in descrizione ma dovrebbero essere questi.
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SCR1
Recordman
La membrana è disponibile solo per 11 V.
Per ora per il 12 non si è vista
Grazie.
Quale fra questi 3 attrezzi è da considerarsi migliore e o preferibile per la manutenzione fai da te ?
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Che l'abbiano modificata e quindi molto meno a rischio rottura ?
Grazie.
Quale fra questi 3 attrezzi è da considerarsi migliore e o preferibile per la manutenzione fai da te ?
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ho il primo e il suo mestiere lo fa
magari gli altri due, essendo a vite, riescono a modulare molto di più