Come funziona la cambiata col monoleva elettronico??
Prototipo SRAM elettronico?
- Creatore Discussione Ser pecora
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Come funziona la cambiata col monoleva elettronico??
Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
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destra aumenti, sinistra scali i rapporti dietro. Tutte e due contemporaneamente cambi la corona anteriore.
Infatti....Mah... non mi pare un ottima combinazione
Non capisco perché non si siano limitati a introdurre la tecnologia wireless mantenendo inalterati i comandi....
Sti americani..... [emoji13] [emoji13] [emoji13]
Infatti....Mah... non mi pare un ottima combinazione
Non capisco perché non si siano limitati a introdurre la tecnologia wireless mantenendo inalterati i comandi....
Sti
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bis
Maglia Amarillo
Discuto sulla praticità di dover azionare simultaneamente due comandi con entrambe le mani....La soluzione scelta per cambiare (leva destra e sinistra) e' semplicemente geniale.
Faccio notare che con sole due leve fai tutto e la cosa e' priceless.
Capisco discutere sul bello e brutto di un telaio ma avere dubbi su sta cosa, mi pare incredibile.
Tutta questa genialità non la vedo proprio... poi de gustibus...
Tu fino ad oggi hai avuto problemi coi comandi diciamo classici?
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bis
Maglia Amarillo
La genialita' sta nel fatto di usare solo due leve e aver trovato un modo essenziale per far tutto con queste - una soluzione piu' semplice e' difficile immaginarla.
Ovviamente anche il sistema attuale funziona ma non ricordo mi sia mai capitato di cambiare la corona con una mano sola, quindi non vedo dove sia il problema ad azionare le due leve.
Due sole leve che DEVI azionare in similtanea... miii proprio pratico a differenza delle canoniche 4 che cmq premendo in contemporanea cambi sia davanti che dietro... essi proprio pratica !!
Poi se per caso premi prima uno che l'altro che succede ??
Beh un sistema più pratico ci sarebbe....Due sole leve che DEVI azionare in similtanea... miii proprio pratico a differenza delle canoniche 4 che cmq premendo in contemporanea cambi sia davanti che dietro... essi proprio pratica !!
Poi se per caso premi prima uno che l'altro che succede ??
Una sola leva per tutto.... destra e sinistra comandi i pignoni, avanti e dietro il deragliatore anteriore.... e poi magari muovendola insieme ai freni può avere qualche altra funzione....
Meglio di così! [emoji3] [emoji3] [emoji3]
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bis
Maglia Amarillo
Dagos, visto che di come funziona s'era gia' parlato sono andato a cercare (cosa che evidentemente non fanno tutti) e ho trovato che anche allora avevi partecipato alla discussione. Per comodita' riporto la zona in cui si e' iniziato a parlare dei comandi.Due sole leve che DEVI azionare in similtanea... miii proprio pratico a differenza delle canoniche 4 che cmq premendo in contemporanea cambi sia davanti che dietro... essi proprio pratica !!
Poi se per caso premi prima uno che l'altro che succede ??
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=170628&highlight=leva&page=22
Due sole leve che DEVI azionare in similtanea... miii proprio pratico a differenza delle canoniche 4 che cmq premendo in contemporanea cambi sia davanti che dietro... essi proprio pratica !!
Poi se per caso premi prima uno che l'altro che succede ??
....per essere precisi le canoniche leve per sram sono solo 2!
Due sole leve che DEVI azionare in similtanea... miii proprio pratico a differenza delle canoniche 4 che cmq premendo in contemporanea cambi sia davanti che dietro... essi proprio pratica !!
Poi se per caso premi prima uno che l'altro che succede ??
in simultanea sarebbe difficile ?
Dunque premettendo che Sram non mi entusiasma, tra l'altro ho l'XX sulla MTB, per me troppo, secco, troppo metallico, direi che questa logica di funzionamento basata sul limitare i pulsanti, che è un'altra fissa di Sram mi lascia perplesso.
Ne avevo già parlato all'inizio appena si seppe come funzionava.
Il punto è che io sono abituato, magari sono il solo, a cambiare un numero congruo di pignoni CONTEMPORANEAMENTE alla deragliata per trovarmi con il rapporto giusto appena deragliato.
Visto che è un'opportunità offerta dagli elettrici e che sono al quinto anno di impiego di questi gruppi ormai lo faccio sempre, senza doverci pensare.
Con questo geniale sistema non si può più fare, il tutto in cambio di nulla.
Se mi tolgono qualcosa senza darmi niente in cambio io lo percepisco come una perdita.
Poi ovviamente ciascuno fa come crede.
Ne avevo già parlato all'inizio appena si seppe come funzionava.
Il punto è che io sono abituato, magari sono il solo, a cambiare un numero congruo di pignoni CONTEMPORANEAMENTE alla deragliata per trovarmi con il rapporto giusto appena deragliato.
Visto che è un'opportunità offerta dagli elettrici e che sono al quinto anno di impiego di questi gruppi ormai lo faccio sempre, senza doverci pensare.
Con questo geniale sistema non si può più fare, il tutto in cambio di nulla.
Se mi tolgono qualcosa senza darmi niente in cambio io lo percepisco come una perdita.
Poi ovviamente ciascuno fa come crede.
Infatti, credo proprio che lo abbia. Almeno lo spero per loro, ma penso proprio di si.
Cosa c'entra però questo con il post precedente?
sei tu che hai scritto che "Il punto è che io sono abituato, magari sono il solo, a cambiare un numero congruo di pignoni CONTEMPORANEAMENTE alla deragliata per trovarmi con il rapporto giusto appena deragliato."
e che hai scritto "Con questo geniale sistema non si può più fare, il tutto in cambio di nulla."
indi per cui ... ecco cosa c'entra.
PS: tranquillo non sei il solo
e che hai scritto "Con questo geniale sistema non si può più fare, il tutto in cambio di nulla."
indi per cui ... ecco cosa c'entra.
PS: tranquillo non sei il solo