Ma come vanno le gravelking sk sul fango? Sto usando le maxxis receptor da 40 ottima scorrevolezza ma anche su sterro appena umido non mi danno sicurezza per non parlare di fango anche leggero..... è una copertura quasi liscia al centro quindi me lo sarei dovuto aspettare.... perciò pensavo di sostituirli con i gravelkingUtilizzo anche le gravelking SK Plus da 38 le trovo, anche queste delle buone gomme, puoi trovarle da 32,35,...
Gravelking SK Plus Folding Tyre | ROSE Bikes
The Gravelking SK Plus is currently the strongest variety of the populwww.rosebikes.pl
Quale gomme usate sulle vostre gravel/cx?
- Creatore Discussione THE CLIMBER72
- Data di inizio
yagone64
Maglia Amarillo
- 29 Settembre 2015
- 8.556
- 12.684
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , BMC Roadmachine 02 Dura Ace Di2, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
Le SK Plus su fango e su sabbia non vanno bene, sono gomme che puoi utilizzare su sterrati secchi o umidi ma in assenza di fango, hanno dei tasselli molto bassi, anche le poche volte che mi sono trovato a percorrere tratti di sabbia ho avuto problemi, un paio di volte sono anche caduto
Giusto per farti vendere la tassellatura
kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
- 6.028
- 2.896
- Bici
- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
Come ti han detto, se becchi anche solo 2 metri di fango di quello saponetta sono c@//i, ottime invece su asfalto e sterri secchi. Io le ho su un secondo set, mi piacciono. Su fango scappano meno degli slick veri, queste, con sti microtassellini vicini, non scaricano nulla, si forma subito una strato di fango sulla gomma che ti annulla qualsiasi grip.
Se vuoi una gomma invernale con prezzo umano puoi provare i Tufo. Premetto che non le ho ancora provate su terreni esageratamente fangosi perchè in quei casi ho la MTB ma la tassellatura è quella.
Sinceramente quando il fango è colloso nemmeno i migliori copertoni da MTB ti salvano, c'è poco da fare.
io con il tufo thunder hero all ant e un speedhero al post mi trovo benissimo con il fango, è abbastanza sincero , tanto serve manico con la gravel in questo periodo se vuoi fare percorsi mtb misto gravel, non c è gomma che ti salva se non hai un po di abilità nella guida
Hai ragione.... è gia la seconda volta che finisco a terra appena entro nel fango so di non avere molta dimestichezza in quelle condizioni e forse il fatto di essere abbastanza alto e non agilissimo mi penalizza.....quindi forse è meglio tralasciare un pochino la scorrevolezza sui terreni compatti per avere un pochino di sicurezza in più....
kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
- 6.028
- 2.896
- Bici
- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
Sinceramente quando il fango è colloso nemmeno i migliori copertoni da MTB ti salvano, c'è poco da fare.
Con Cinturato M non ho grossi problemi, in piedi ci resti, ma gli SK sono proprio delle trappole in questi casi (e come detto son ottimiin altri contesti). Siamo ot, ma in mtb in inverno uso un bel maxxis shorty e anche nel fango profondo ci si diverte.
Non credo che una gomma ti faccia cambiare approccio col fango. Magari con una più tasellata ti sembra di fidarti di più, ma non puoi affidarti tutto al copertone, il lavoro maggiore è il tuo. Probabilmente sei molto sbilanciato come distribuzione del peso e un assetto troppo stradista con pipe lunghissime e manubri da bitume.se ti piace fare percorsi non di sola Ghiaia, ti consiglio di provare un manubrio con più flare almeno 30 gradi o 36. aiuta molto.poi l'importante è restare in presa bassa quando si entra nel terreno fangoso e scivoloso.
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andry96
Ammiraglia
Mi auto cito per dire che alla fine ho optato per fare il doppio set, sulle roval 32 ho messo gomme da 35mm terra Speed davanti e cinturato H dietro entrambe con inserto vittoria air liner
Sensazioni per il primo giro, molto facile tecnicamente direi ottime
Si sente che lavorano meglio su canale da 21 rispetto alle 40mm e danno tanta cattiveria alla bici pur non perdendo quasi nulla in comodità ( usate a 2,5bar...)
Su 100km ho fatto qualche pr asfaltato e qualche coppa su tratti gravel quindi direi bene
Vedremo su percorsi un pelo più tecnici o su bagnato come vanno
Ciao ti volevo chiedere una info sulla Via degli Dei e non sulle gomme. Dalla foto l'hai fatta con la gravel, perchè vorrei farla anche io in primavera o tarda estate ma nelle varie info che ho letto tutti sconsigliano la gravel.
Io non mi va di partire con la full e le borse con il portata pacchi li ho sulla gravel.
Risulta fattibile in gravel? In quanti giorni l'hai fatta?
Grazie
Io ho fatto solo una parte della Via degli Dei, dal cimitero verso Bologna, fatta in giornata, salendo dalla strada fino al cimitero. Fatta con borse per testare il set da viaggio. Si fa ma è più semplice fatta da Bologna verso Firenze. In tre giorni te l godi. In due giorni si fa ma ti cuoci un po' di più. Ed evita se ha piovuto i giorni prima.
andry96
Ammiraglia
Provate un altro po', la terra Speed mi pare un'ottima gomma, cinturato H forse è un po' estrema, davanti non la monterei, dietro è già fin troppo poco, però scorre che è una meravigliaMi auto cito per dire che alla fine ho optato per fare il doppio set, sulle roval 32 ho messo gomme da 35mm terra Speed davanti e cinturato H dietro entrambe con inserto vittoria air liner
Sensazioni per il primo giro, molto facile tecnicamente direi ottime
Si sente che lavorano meglio su canale da 21 rispetto alle 40mm e danno tanta cattiveria alla bici pur non perdendo quasi nulla in comodità ( usate a 2,5bar...)
Su 100km ho fatto qualche pr asfaltato e qualche coppa su tratti gravel quindi direi bene
Vedremo su percorsi un pelo più tecnici o su bagnato come vanno
Sabato con pressioni alte(3 e 3,5bar) ho fatto un giro stradale con tempi in salita praticamente da bdc, veramente impressionante
Avevo chiesto suggerimenti su quale gomma da 35mm prendere.
Alla fine ho preso le Hutchinson Overide, queste: https://cycling.hutchinson.com/it/pneumatici/gravel-it/overide/
Cercavo qualcosa di veloce su asfalto (uso più o meno 50 e 50), e queste mi sembrano concettualmente simile alle Vittoria Terreno Zero/Dry, che erano la mia prima scelta ma purtroppo non esistono in misura 35 (anzi, ancora più strano, le Vittoria hanno dei modelli chiamati "35", ma la misura dichiarata è poi 700x37).
Vi dirò come vanno.
Alla fine ho preso le Hutchinson Overide, queste: https://cycling.hutchinson.com/it/pneumatici/gravel-it/overide/
Cercavo qualcosa di veloce su asfalto (uso più o meno 50 e 50), e queste mi sembrano concettualmente simile alle Vittoria Terreno Zero/Dry, che erano la mia prima scelta ma purtroppo non esistono in misura 35 (anzi, ancora più strano, le Vittoria hanno dei modelli chiamati "35", ma la misura dichiarata è poi 700x37).
Vi dirò come vanno.
Ottimo.
ho su i 40 svampero comprati a natale ma non sncora provati perché stavo finendo la bici. Peccato, ci fossero stati avrei preso certamente i 44
Salve a tutti ogni tanto ritorno!!!
online.....alla fine non ho aggiornato il mio set di gomme che sono rimaste,all'anteriore tufo swampero e posteriore tufo thundero(da 40!).Avevo comperato anche per il post. lo swampero,ma alla fine ciò fatto un po' di tutto con il thundero.Per me attualmente le migliori gomme che ho avuto,sopratutto per qualità/prezzo!!!in versione estiva opterò come già detto tempo fà,alla coppia speedero e thundero!
online.....alla fine non ho aggiornato il mio set di gomme che sono rimaste,all'anteriore tufo swampero e posteriore tufo thundero(da 40!).Avevo comperato anche per il post. lo swampero,ma alla fine ciò fatto un po' di tutto con il thundero.Per me attualmente le migliori gomme che ho avuto,sopratutto per qualità/prezzo!!!in versione estiva opterò come già detto tempo fà,alla coppia speedero e thundero!-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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