Recupero Bottecchia 1966

[damma]

Buongiorno a tutti,
volevo restaurare la vecchia Botecchia 1966 del nonno... ruote completamente andate 700x23c riporta il copertone michelin.
Chiesto a ciclista della zona mi dice che per cambiarli spenderei 150 euro e non mi conviene vista la bici..
A parte che non mi è piaciuto molto come ha trattato la mia piccolina ma poi onestamente speravo di spendere mooolto meno per poter usare la bici degnamente! il resto mi sembra veramente in ordine

COME POSSO FARE? Aiutatemi!
Devo sostituire i cerchi ma non so come muovermi... dove trovarli? grandezza giusta? mozzo? ecc. insomma, io ne so davvero poco e avrei bisogno di un supporto....vale la pena?

Allego foto della mia bella
GRAZIE
D.

Prodotti bici scontati

 

[sheik yerbouti]

Buongiorno a tutti,
volevo restaurare la vecchia Botecchia 1966 del nonno... ruote completamente andate 700x23c riporta il copertone michelin.
Chiesto a ciclista della zona mi dice che per cambiarli spenderei 150 euro e non mi conviene vista la bici..
A parte che non mi è piaciuto molto come ha trattato la mia piccolina ma poi onestamente speravo di spendere mooolto meno per poter usare la bici degnamente! il resto mi sembra veramente in ordine

COME POSSO FARE? Aiutatemi!
Devo sostituire i cerchi ma non so come muovermi... dove trovarli? grandezza giusta? mozzo? ecc. insomma, io ne so davvero poco e avrei bisogno di un supporto....vale la pena?

Allego foto della mia bella
GRAZIE
D.
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dipende da cosa vuoi fare, se vuoi solo cambiare i cerchi e riutilizzare i mozzi che mi sembrano dei campagnolo qui trovi quelli della tua marca, magari li chiami e ti fai fare un preventivo,

Cerchi e ruote per bici Ambrosio Wheels - Scopri la nuova gamma!

Cerchi e ruote per grandi performance: bici da strada, mountain bike, ebike, bici elettriche, fixed, pista, trekking, enduro, downhill, cross country, ...

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oppure sapendo quante velocità hai sulla bici vai al decathlon e trovi delle ruote compatibili
se hai 5-6-7v dai un'occhiata qui

ruote per bici da corsa vintage - ciclimazzoletti.it

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www.ciclimazzoletti.it

 

[damma]

dipende da cosa vuoi fare, se vuoi solo cambiare i cerchi e riutilizzare i mozzi che mi sembrano dei campagnolo qui trovi quelli della tua marca, magari li chiami e ti fai fare un preventivo,

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Ma tipo queste? Qui
Andrebbero bene?
Cioè...come capisco la compatibilità? Devo prestare attenzione a che parametri? Per sfruttare i suoi attacchi?

 

[sheik yerbouti]

Ma tipo queste? Qui
Andrebbero bene?

si andrebbero bene, dipende tutto se il numero di pignoni è lo stesso del tuo,

 

[damma]

si andrebbero bene, dipende tutto se il numero di pignoni è lo stesso del tuo,

In che senso il numero di pignoni?

 

[sheik yerbouti]

In che senso il numero di pignoni?

i pignoni sono il rocchetto che sta sulla ruota posteriore, se il numero dei pignoni è lo stesso di quello che hai montato sulle tue ruote va bene, altrimenti devi toglierli e montare su quelle ruote il rocchetto che hai sulle tue,

 

[damma]

i pignoni sono il rocchetto che sta sulla ruota posteriore, se il numero dei pignoni è lo stesso di quello che hai montato sulle tue ruote va bene, altrimenti devi toglierli e montare su quelle ruote il rocchetto che hai sulle tue,

Ah ok, per quello no problem, son capace di farlo! Il mio dubbio era sulle misure del cerchione. Come fai a capire che è un 700x23c? E va bene quello o meglio un 700x25?

 

[sheik yerbouti]

Ah ok, per quello no problem, son capace di farlo! Il mio dubbio era sulle misure del cerchione. Come fai a capire che è un 700x23c? E va bene quello o meglio un 700x25?

700 x 23 è la misura del copertone, le ruote sono da 28, che vanno bene coi copertoni da 23, per montare i 25 bisogna vedere se passano dai freni e non toccano nel telaio o nella forcella,

 

[damma]

Ah ok.Maronn son proprio 'gnurante quindi basta che cerco un cerchio del 28. Quel che cambia è il copertone.

 

[calmorr]

A parte le ruote , la bici sembra in buono stato. Io , per togliermi lo sfizio ,farei così:
1- Comprerei le 2 ruote a 15 € facendomi assicurare che non sono storte e che il numero di pignoni sia uguale a quelli sulla bici; comincerei a pulirli con nafta e finire lubrificando con una goccia d'olio ogni nipplo dei raggi
2- Darei una bella pulita alla bici in ogni angolo di telaio e componenti fino a farla brillare
3- Al Deca comprerei 2 nastri paranippli ( una confezione ) , 4 pattini freno, tutti i fili di cambio e freni e relative guaine, 2 camere d'aria e 2 copertoncini 700 C da 23" "basici" ( max 15€/uno). Se ci passano anche da 25" ( verificare prima misurando lo spazio in zona freni e movimento) come suggerito gia' da @sheik yerbouti . A mia memoria dovrebbero starci copertoncini da 28" con profilo ( come quelli sulla bici, ma potrei sbagliarmi).
4- Monterei il tutto, regolerei cambio e freni e comincerei a pedalare

 

[sheik yerbouti]

Ah ok.Maronn son proprio 'gnurante quindi basta che cerco un cerchio del 28. Quel che cambia è il copertone.

quelli sono cerchi da 28, c'è anche scritto,

 

[4x16]

Prima cosa da fare.....cambiare quell' inguardabile nastro manubrio!!!!!?????

 

[calmorr]

Ah ok.Maronn son proprio 'gnurante quindi basta che cerco un cerchio del 28. Quel che cambia è il copertone.

Devono essere pero' cerchi da corsa altrimenti ti ritrovi con cerchi della bici da passeggio, grossi , pesanti e con 1 marcia

 

[damma]

A parte le ruote , la bici sembra in buono stato. Io , per togliermi lo sfizio ,farei così:
1- Comprerei le 2 ruote a 15 € facendomi assicurare che non sono storte e che il numero di pignoni sia uguale a quelli sulla bici; comincerei a pulirli con nafta e finire lubrificando con una goccia d'olio ogni nipplo dei raggi
2- Darei una bella pulita alla bici in ogni angolo di telaio e componenti fino a farla brillare
3- Al Deca comprerei 2 nastri paranippli ( una confezione ) , 4 pattini freno, tutti i fili di cambio e freni e relative guaine, 2 camere d'aria e 2 copertoncini 700 C da 23" "basici" ( max 15€/uno). Se ci passano anche da 25" ( verificare prima misurando lo spazio in zona freni e movimento) come suggerito gia' da @sheik yerbouti . A mia memoria dovrebbero starci copertoncini da 28" con profilo ( come quelli sulla bici, ma potrei sbagliarmi).
4- Monterei il tutto, regolerei cambio e freni e comincerei a pedalare

Così mi piace moltissimo! Grazie! Alcuni dubbi rispetto alla tua spiegazione:
1) il pignone è da 6, il mio da 5. Cambio il pignone e basta così? Il mozzo con lo smontaggio rapido devo cambiare anche quello e metterci il mio oppure andrà già bene così?
2) A fare quello inizierò già domani! Ho visto molti tutorial
3) opterei per dei 700x25 come posso sapere prima se ci passeranno? Di quanto spazio ho bisogno? Serviranno dei palmer (che mi pare di capire siano diverso dal normale) o normali copertoni+camera d'aria? Pattini freno e fili+guaine: andranno bene qualunque? Sono standard? O dovrò fare attenzione alle misure?
4) ce la posso fare
5) cambierò anche il nastro manubrio :-)

Siete fantastici! Grazie mille davvero e scusate i mille dubbi

 

[calmorr]

Niente paura, nessuno nasce "imparato", basta chiedere.
1- Se il pignone e' da 6 ( invece che 5) va bene lo stesso e quando monti il cambio fai si che la levetta destra copra tutta l'escursione dal 1° al 6° pignone. Anche se non ce la facesse va bene lo stesso, avrai 5 marce e nessuno ti dira' niente. L'interasse delle ruote davanti e' 100 mm ( in tutte le BDC con freni a pattini ) dietro 120 mm ( fino a 7 marce) quindi sganci rapidi sono OK anche per i cerchi che compri ( che sono per camera d'aria e copertoncini, magari controlla prima).
3- I copertoncini da 25" dovrebbero starci, controlla con le ruote attuali ( copertoncini gonfiati) che ci sia spazio intorno in zona dei braccetti dei freni avanti e dietro e sotto dove i tubi orizzontali ( il carro posteriore) si attaccano al movimento. Gia' che ci sei controlla che i pedali "non ballino" altrimenti sono da cambiare i cuscinetti del movimento pedaliera e che il telaio non abbia tubi visivamente storti. Se le battuta dietro fosse 126 mm e lo sgancio attuale risultasse corto , una coppia nuova di sganci si compra sempre al Deca per pochi spiccioli ( al posteriore ti sporgera' un poco di filettatura) .
Se hai altri dubbi chiedi ancora, per il nastro manubrio aspetterei ( lo so che @4x16 non approvera') lo step 2 ovvero dopo che avrai fatto un poco di giri , hai visto che la bici e' della tua misura e ti sei appassionato alla BDC.
Step 2 ( ancora Deca)
a-nuovo nastro manubrio
b-cambio pedali con sganci rapidi tipo KEO/LOOK ( ovviamente dovresti comprare anche scarpini, tacchette ed abituarti a non cadere al semaforo, ma poi farai un figurone )
c-cambio sella e reggisella
E via andare qualche mese per lo step 3?

 

[bradipus]

Niente paura, nessuno nasce "imparato", basta chiedere.
1- Se il pignone e' da 6 ( invece che 5) va bene lo stesso e quando monti il cambio fai si che la levetta destra copra tutta l'escursione dal 1° al 6° pignone. Anche se non ce la facesse va bene lo stesso, avrai 5 marce e nessuno ti dira' niente. L'interasse delle ruote davanti e' 100 mm ( in tutte le BDC con freni a pattini ) dietro 120 mm ( fino a 7 marce) quindi sganci rapidi sono OK anche per i cerchi che compri.
3- I copertoncini da 25" dovrebbero starci, controlla con le ruote attuali ( copertoncini gonfiati) che ci sia spazio intorno in zona dei braccetti dei freni avanti e dietro e sotto dove i tubi orizzontali si attaccano al movimento. Gia' che ci sei controlla che i pedali "non ballino" altrimenti sono da cambiare i cuscinetti del movimento pedaliera.
Se hai altri dubbi chiedi ancora, per il nastro manubrio aspetterei ( @4x16 non approvera') lo step 2 ovvero dopo che avrai fatto un poco di giri , hai visto che la bici e' della tua misura e ti sei appassionato alla BDC.
Step 2 ( ancora Deca)
a-nuovo nastro manubrio
b-cambio pedali con sganci rapidi tipo KEO/LOOK
c-cambio sella e reggisella
E via andare qualche mese per lo step 3?

La battuta del mozzo posteriore, per le 6v e 7v, è di 126mm, non 120.
Fu portata a 130mm con le 8v.

 

[calmorr]

La battuta del mozzo posteriore, per le 6v e 7v, è di 126mm, non 120.
Fu portata a 130mm con le 8v.

Chiedo venia al Master & Commander, ma comincio a perdere colpi con la memoria, sono gia' oltre il 7° pignone