ROSEbizionismo.....

[SoftMachine]

io vado a prenderne una coppia domani...
44mm glossy, mozzi Novatec in carbonio, raggi Pillar a testa dritta, sganci rapidi in titanio.

Usate (poco) da un utente del forum.

44 mm e' un buon profilo: risentono un po' meno del vento. Io ne ho una coppia da 42 mm e sono guidabilissime. Le Cosmic da 52, quando c'e' vento, richiedono un po' piu' di attenzione.

Prodotti bici scontati

 

[SoftMachine]

ps. hai anche tu il cosone della Sigma? eheheh

No, Ciclosport. Il Garmin e' passato a miglior vita e l'assistenza e' scandalosa.

 

[Max636k]

Qualche ruota ha i cuscinetti in ceramica. In ogni caso, seghe mentali a parte, differenze assolutamente ininfluenti ed impercettibili.
E mi riferisco alle rutoe in generale: pptrai percepire differenze di costruzione ovvero il modo in cui ogni ruota ti restituisce le imperfezioni dell'asfalto. Ma le prestazioni rimangono assolutamente invariate. Ho molte ruote per una semplice questione estetica e per passione

si ma in rapporto a quel sito col marchio cinese di pochi messaggi fà, queste, se tu hai comprato bene e ti sembrano ditta seria, dove le trovi?

 

[SoftMachine]

si ma in rapporto a quel sito col marchio cinese di pochi messaggi fà, queste, se tu hai comprato bene e ti sembrano ditta seria, dove le trovi?

Io le ho prese intonse da un ragazzo ritiratosi dall'attivita' agonistica. Le ruote le aveva ordinate in stock la squadra ed erano state usate una sola volta.
In ogni caso credo che uno dei personaggi piu' affidabili sia Stefano di yishun; oltretutto parla italiano.

[URL]http://www.yishunstefano.com/[/URL]


Prova a chiedere a lui

 

[Max636k]

Io le ho prese intonse da un ragazzo ritiratosi dall'attivita' agonistica. Le ruote le aveva ordinate in stock la squadra ed erano state usate una sola volta.
In ogni caso credo che uno dei personaggi piu' affidabili sia Stefano di yishun; oltretutto parla italiano.

http://www.yishunstefano.com/[url]http://www.yishunstefano.com/[/URL]


Prova a chiedere a lui

ok

chi ha ruote carbo , esempio tu, ehehe che mi dici del famigerato problema di frenata sia come potenza che durata della pista frenante, se ne sentono di ogni tipo...

 

[SoftMachine]

ok

chi ha ruote carbo , esempio tu, ehehe che mi dici del famigerato problema di frenata sia come potenza che durata della pista frenante, se ne sentono di ogni tipo...

Utilizzo i corima rossi e non ho mai avuto un problema. La frenata e', probabilmente, un pelo piu' lunga ma, in ogni caso, in modo difficilmente percettibile. Quando piove non esco e se mi coglie dell'acqua quando sono gia' in giro divento piu' che prudente a prescindere dal tipo di ruote montate...

 

[reginald]

io vado a prenderne una coppia domani...
44mm glossy, mozzi Novatec in carbonio, raggi Pillar a testa dritta, sganci rapidi in titanio.

Usate (poco) da un utente del forum.

per quelle che voglio io (mozzi chosen, copertoncino) i profili sono da 38 e 50
penso andrò sulle 50

 

[SoftMachine]

per quelle che voglio io (mozzi chosen, copertoncino) i profili sono da 38 e 50
penso andrò sulle 50

Attento che le full carbon per copertoncino non e' raro che manifestino problemi a livello di spalla del cerchio....

 

[paulstorm]

Quoto Softmachine, evita la full carbon per copertoncino, specie ad alto profilo..

 

[igor_ferro]

sempre citando soft ti direi di guardare le vision t42 che sono mooolto belle

 

[SoftMachine]

sempre citando soft ti direi di guardare le vision t42 che sono mooolto belle

Cita, cita l'Agente...

 

[igor_ferro]

Agente über alles!

 

[Deciso]

Domanda: anche per il 2013 non vendono il telaio? Nel sito non viene montato campagnolo, da ciò deduco che per i campagnolisti nessuna Rose disponibile. O sbgalio?

 

[igor_ferro]

eccoti servito (catalogo 2012)

pg 127 xeon x-lite 7000
pg 132 xeon crs-5000
pg 142 carbon pro rs
pg 157 xeon rs-5000
pg 167 pro rs-3500

x i telai la vedo dura

 

[reginald]

Attento che le full carbon per copertoncino non e' raro che manifestino problemi a livello di spalla del cerchio....

azz questa non la sapevo, è solo che delle bombolette ripara tubolari non mi fido tanto :/ e voglio avere la certezza di poter tornare a casa in sella...
certo che dalla sua le yishun per tubolari hanno:
- prezzo minore rispetto a quelle per copertoncino
- profilo da 44

tra l'altro c'è la curiosità di provare il tubolare e 419 $ mi sembra un cifra più che onesta

 

[SoftMachine]

azz questa non la sapevo, è solo che delle bombolette ripara tubolari non mi fido tanto :/ e voglio avere la certezza di poter tornare a casa in sella...
certo che dalla sua le yishun per tubolari hanno:
- prezzo minore rispetto a quelle per copertoncino
- profilo da 44

tra l'altro c'è la curiosità di provare il tubolare e 419 $ mi sembra un cifra più che onesta

Calcola spese di trasporto e dazio.
Riguardo alla bomboletta, c'e' un modo molto piu' sicuro per riparare in caso di foratura: vai nel topic dedicato alle ruote in carbonio tubolare e chiedi del metodo Sofia...


Il 3d dovrebbe essere : PER CHI USA IL TUBOLARE

 

[reginald]

Certo che sei un'enciclopedia vivente almeno per quelle che riguarda le ruote
si ho considerato tutte le spese e rimane comunque un prezzo ridicolo rispetto a quelli che si vedono in giro per le ruote di marca
il metodo che dici tu l'ho trovato, ma a questi punti preferisco tentar la fortuna col gonfia e ripara.
curiosità: ma se mi porto dietro un bel nastro adesivo e ci faccio qualche giro sopra il buco il gonfia e ripara non dovrebbe funzionare bene in ogni caso?

 

[SoftMachine]

Certo che sei un'enciclopedia vivente almeno per quelle che riguarda le ruote
si ho considerato tutte le spese e rimane comunque un prezzo ridicolo rispetto a quelli che si vedono in giro per le ruote di marca
il metodo che dici tu l'ho trovato, ma a questi punti preferisco tentar la fortuna col gonfia e ripara.
curiosità: ma se mi porto dietro un bel nastro adesivo e ci faccio qualche giro sopra il buco il gonfia e ripara non dovrebbe funzionare bene in ogni caso?

Il problema e' che molte volte risulta difficile sparare dentro il "gonfia e ripara" e risulta meno efficace del "metodo Sofia". Detto metodo, fra l'altro, ti assicuro che e' di difficile e perversa spiegazione ma si rivela semplice nella pratica. Certo, appunto, occorre un po' di pratica. Ecco perche' definivo la gestione dei tubolari un po' piu' macchinosa...

Riguardo alla curiosita', per strane regole sconosciute agli uomini il gonfia e ripara spesso fallisce..

 

[SoftMachine]

Certo che sei un'enciclopedia vivente almeno per quelle che riguarda le ruote

Sono Agente mica per caso...

 

[Max636k]

Quoto Softmachine, evita la full carbon per copertoncino, specie ad alto profilo..

spiegate..................diamine.......altre pulci nelle orecchie..........