Ecco, particolari piu' nel bene che nel male (?) senza commento. Essendo foto quasi porno
in alcune la bici e' rovesciata.
in alcune la bici e' rovesciata.ROSEbizionismo.....
- Creatore Discussione SoftMachine
- Data di inizio
- Watchers 53
Montyone
Apprendista Passista
- 22 Giugno 2012
- 1.120
- 33
- Bici
- Rose CSL Sram Force, Bianchi Rekord 745, Cinelli Xperience e qualche cancello rugginoso
Siccome ho il difetto di essere onesto, altri particolari, piu' nel male che nel bene (!) con commento. Questi sono i ''difetti'' (sono pignolino?- poi fate voi) che ho riscontrato nella mia Xlite. A parte un rumore sospetto al freno post che e' in verifica e su una bici nuova ci sta, davvero non c'e' altro. Pignolo? No onesto, qualcosa dovevo pur avere da dire, non mi hanno spedito le birre! :)
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1-che ci fa un pezzo FSA in un gruppo sterzo Ritchey?
2- valvola corta = 0,04 grammi in meno sara' per quello?:rosik:
3- Le ruote Rs 1400 sono molto belle e le confermerei anche se li avessi visti prima , ma quei raggi grrrrrrr ????
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1-che ci fa un pezzo FSA in un gruppo sterzo Ritchey?
2- valvola corta = 0,04 grammi in meno sara' per quello?:rosik:
3- Le ruote Rs 1400 sono molto belle e le confermerei anche se li avessi visti prima , ma quei raggi grrrrrrr ????
Allegati
Ultima modifica:
Tanto esibizionismo in quest'articolo sul mio blog
Oltre 120 immagini per la presentazione statica della bici, l'articolo sulla prova dinamica è in lavorazione ma ho bisogno ancora di qualche giorno.
Buona visione
Fabio
Oltre 120 immagini per la presentazione statica della bici, l'articolo sulla prova dinamica è in lavorazione ma ho bisogno ancora di qualche giorno.
Buona visione
Fabio
Complimenti per l'articolo! - la tua passione e l'amore per il dettaglio è pari alla qualità di queste bellissime bici
Tanto esibizionismo in quest'articolo sul mio blog
Oltre 120 immagini per la presentazione statica della bici, l'articolo sulla prova dinamica è in lavorazione ma ho bisogno ancora di qualche giorno.
Buona visione
Fabio
Veramente Complimenti!
E mille grazie.
Buona serata
Sergio
Tanto esibizionismo in quest'articolo sul mio blog
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Buona visione
Fabio
Bella! E complimenti!
Non ho capito se la cosa che ti piace meno è la placchetta frontale con il logo. Per me è il pezzo forte.. mi piacerebbe tanto averla sulla mia Xeon RS matte.
Per dire la verità io ero già pronto col phon in mano per togliere tutti quei patacchini bianchi, ma onestamente, dal vivo, almeno sulla mia che è nera carbonio non stanno male affatto (e di loro non son brutte... poi certo le dtswiss di serie sono molto più chic, ma ho l'impressione di aver scelto bene... [emoji57] )
E poi quando togli l'anteriore dalla scatola e senti che pesa praticamente come il foglio di cartone che la protegge un po' ti ci affezioni... [emoji41]
d
Grazie, lieto le foto, che non sono granché bravo a scattare, vi siano piaciute.
Sono tante, alcune non meritavano la pubblicazione; ma poi ho attivato l'upload multiplo e messo lì.
Dato il numero era ovvio non potessi pubblicarle in questa sezione; e del resto ho il mio blog, non avrebbe senso fare il "lavoraccio" qui.
La piastrina col logo sul cannotto mi piace, è la forma stessa del cannotto che non è proprio coinvolgente. Sia chiaro, è solo la valutazione estetica perché il telaio davvero è di alto livello e tutto l'avantreno è sicuramente uno dei migliori che ho mai usato.
Per dire se sia il migliore in assoluto ho bisogno ancora di qualche prova per capire bene cosa dipende dalla mia scelta di compattezza e cosa dal telaio stesso.
Con la forcella ancora da tagliare perde tantissimo, quella torre che svetta sopra l'attacco è brutta. La prox settimana provvederò
Fabio
Sono tante, alcune non meritavano la pubblicazione; ma poi ho attivato l'upload multiplo e messo lì.
Dato il numero era ovvio non potessi pubblicarle in questa sezione; e del resto ho il mio blog, non avrebbe senso fare il "lavoraccio" qui.
La piastrina col logo sul cannotto mi piace, è la forma stessa del cannotto che non è proprio coinvolgente. Sia chiaro, è solo la valutazione estetica perché il telaio davvero è di alto livello e tutto l'avantreno è sicuramente uno dei migliori che ho mai usato.
Per dire se sia il migliore in assoluto ho bisogno ancora di qualche prova per capire bene cosa dipende dalla mia scelta di compattezza e cosa dal telaio stesso.
Con la forcella ancora da tagliare perde tantissimo, quella torre che svetta sopra l'attacco è brutta. La prox settimana provvederò
Fabio
ghianda
Apprendista Passista
In fin dei conti possiamo considerare esibizionismo pure questo
[url]http://www.elessarbicycle.it/intervista-a-sergio-ghezzi/[/URL]
Fabio
bella intervista, sono molto tentato dalle Rose, verso fine anno cambio bdc, forse sarò dei vostri
Gran bel lavoro Fabio ,Gracias!!!!! Le foto dei particolari cosi' ben realizzate fanno trasparire la tua passione(per i feticisti ciclici come noi sono goduria) e il gran livello tecnologico e realizzativo raggiunto da Rose nella x-lite ; Montata da paura in tutto con la chicca delle spada (considerato il budget hai fatto le scelte migliori!!).E del peso raggiunto che dire...incredibile!
Ho avuto la stessa impressione quando ho tolto l'anteriore dall'imballo - l'ho pesata completa senza quick release 865 g.reali - che tolti 175g. di copertone e 85g. di camera d'aria teorici (Continental Grand Prix Attack II und Force II 700*22ant-24post) darebbero un cerchio completo di mozzo e raggi di 605 g.! - quick release solo 44g ! è una ruota X-lite come la bici e anche su strada va molto bene - Ottima scelta
Ultima modifica:
...hai per caso scoperto a cosa è dovuto il rumore al freno posteriore? Anche la mia fa un rumore strano (tchan-tchan-tchan... "lo faccio con la bocca", per citare il grande Troisi...) in frenata al posteriore, ma non capisco proprio da dove provenga. La ruota è dritta, i raggi tesi, nessun gioco particolare nel freno... boh... proprio non capisco... può essere che sia quando il cerchio posteriore si scalda? Mah...
...hai per caso scoperto a cosa è dovuto il rumore al freno posteriore? Anche la mia fa un rumore strano (tchan-tchan-tchan... "lo faccio con la bocca", per citare il grande Troisi...) in frenata al posteriore, ma non capisco proprio da dove provenga. La ruota è dritta, i raggi tesi, nessun gioco particolare nel freno... boh... proprio non capisco... può essere che sia quando il cerchio posteriore si scalda? Mah...
Ciao, hai anche tu le Rs 1400 vedo. problema centrato: il rumore e' doppio, come su un treno -clan-clan....clan clan, tipico di un cerchio molto storto e peggiora con la velocita' di discesa e col tempo . Ho provato una ruota diversa e il problema non c'e', quindi il freno non c'entra. Ruota dritta, raggi tesi, freno centrato, il mio meccanico ha controllato ruota e cerchio, dice che e' a posto, niente gobbe o avvallamenti, ma il problema sta diventando serio e sempre piu' misterioso. Provato diverse tensioni del blocco rapido, cambiato il blocco rapido, limato i pattini, pulito la pista frenante,cambiato angolazione dei pattini, niente da fare. Sono ruote e mozzi Dt Swiss , e siccome abbiamo lo stesso identico problema mi sembra evidente che ci sia qualcosa di difettoso. Il meccanico non sa cosa fare, vuole smontare il mozzo, ma prima di fare danni e' meglio che metto alla prova la leggendaria assistenza post vendita Rose. Sergio se ci leggi....hai riscontri?
ps-il riscaldamento del cerchio non c'entra niente.lo fa da subito (abito proprio in cima a una salita di 1 km, che ho provato e riprovato per vedere che succede,risultati come sopra)
...hai per caso scoperto a cosa è dovuto il rumore al freno posteriore? Anche la mia fa un rumore strano (tchan-tchan-tchan... "lo faccio con la bocca", per citare il grande Troisi...) in frenata al posteriore, ma non capisco proprio da dove provenga. La ruota è dritta, i raggi tesi, nessun gioco particolare nel freno... boh... proprio non capisco... può essere che sia quando il cerchio posteriore si scalda? Mah...
Ce la fate a mettere su un cavalletto la bici, far girare la ruote e frenare un po', facendo un video, o anche una registrazione? Sono curioso.
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...