RPM e ETA'

ciclotrainer

Apprendista Scalatore
25 Novembre 2007
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Bici
S3, R3, P3C, SLC-SL TdF, Cinelli Willi'n, Cinelli Experience
Siamo alle solite con il concetto di agilità.
Ma cosa significa realmente?
La capacità di andare a 90-100-110 rpm e più?
o la capacità di tirare un 53/14 a 100rpm?
Perchè bisogna capirsi bene, chiunque può andare agile se vuole, basta mettere il rapporto che lo consente, ma a che scopo?
Diverso è acquisire la capacità di tirare un rapporto lungo a >95rpm, allora è differente, e quì ci vuole potenza, per cui indipendentemente dall'età un rapporto X lo puoi tirare a >95rpm solo se hai la potenza per farlo, tutto quì, ovviamente con l'età può diminuire la potenza, allora si sopperisce con la forza, per cui una determinata potenza si riesce a farla magari a 85rpm.
Cmq partite sempre da presupposti errati, le rpm giuste sono in relazione al tipo di sforzo che si vuole sostenere, e non ha senso fare basse potenze ad alte rpm e viceversa, rispettate la coppia del vostro motore e ne trarrete il massimo rendimento, sotto tutti i punti di vista.
 
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PiuTostoDiiMagni

via col vento
21 Agosto 2010
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Pepino
Siamo alle solite con il concetto di agilità.
Ma cosa significa realmente?
La capacità di andare a 90-100-110 rpm e più?
o la capacità di tirare un 53/14 a 100rpm?
Perchè bisogna capirsi bene, chiunque può andare agile se vuole, basta mettere il rapporto che lo consente, ma a che scopo?
Diverso è acquisire la capacità di tirare un rapporto lungo a >95rpm, allora è differente, e quì ci vuole potenza, per cui indipendentemente dall'età un rapporto X lo puoi tirare a >95rpm solo se hai la potenza per farlo, tutto quì, ovviamente con l'età può diminuire la potenza, allora si sopperisce con la forza, per cui una determinata potenza si riesce a farla magari a 85rpm.
Cmq partite sempre da presupposti errati, le rpm giuste sono in relazione al tipo di sforzo che si vuole sostenere, e non ha senso fare basse potenze ad alte rpm e viceversa, rispettate la coppia del vostro motore e ne trarrete il massimo rendimento, sotto tutti i punti di vista.

alle prossime critiche perchè vado a 40 rpm risponderò

"sto rispettando la coppia del mio motore!" :)
 

puma75

Scalatore
28 Dicembre 2009
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lontano
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un mulo
Siamo alle solite con il concetto di agilità.
Ma cosa significa realmente?
La capacità di andare a 90-100-110 rpm e più?
o la capacità di tirare un 53/14 a 100rpm?
Perchè bisogna capirsi bene, chiunque può andare agile se vuole, basta mettere il rapporto che lo consente, ma a che scopo?
Diverso è acquisire la capacità di tirare un rapporto lungo a >95rpm, allora è differente, e quì ci vuole potenza, per cui indipendentemente dall'età un rapporto X lo puoi tirare a >95rpm solo se hai la potenza per farlo, tutto quì, ovviamente con l'età può diminuire la potenza, allora si sopperisce con la forza, per cui una determinata potenza si riesce a farla magari a 85rpm.
Cmq partite sempre da presupposti errati, le rpm giuste sono in relazione al tipo di sforzo che si vuole sostenere, e non ha senso fare basse potenze ad alte rpm e viceversa, rispettate la coppia del vostro motore e ne trarrete il massimo rendimento, sotto tutti i punti di vista.

la tua osservazione da tecnico non fa' una piega.

quindi se a mi pà ( 58ani e inizio bici a maggio 2010 ) gli faccio fà agilità a 100rpm nei mesi nov-dic ... anche smulinando con un 34/27:mrgreen: in falsopiano in discesa:mrgreen::mrgreen:.... non è che gli vado a chiedere troppo no?! cioè è fattibile?! o perchè ha 58 anni dovrebbe farla a 90rpm?!;nonzo%
 

Black Panter

Apprendista Cronoman
1 Settembre 2008
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Parco Agricolo Sud-Ovest Milano
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Look 595
Penso dipenda anche dalle caratteristiche di ognuno. Conosco gente che viaggia (indipendende dal rapporto) a 80 pedalate....perchè se va più agile s'imballa, non riesce proprio. Ma parlo di gente che viaggia forte èh, gente che fa gare!!! Io invece devo andare agilissimo....anche in gara giro sempre a 100-110 rpm.