In teoria i rulli ad aria (e credo anche quelli a fluido) dovrebbero avere una risposta "parabolica": se (a parità di rapporto) raddoppio la cadenza(quindi la velocità della ruota), la potenza richiesta dovrebbe diventare quadrupla (quindi raddoppierei anche la forza). In pratica "simulano" quello che succede a velocità elevata (più di 30-35km/h). Vorrei sapere: quelli magnetici che tipo di risposta hanno? In teoria dovrebbe essere una risposta lineare, quindi simile a quello che ho sulle salite "lente" e ripide. Qualcuno ha un'idea più precisa?