Sì, poi sappiamo che c'è margine: avevo visto anni fa delle pesate dei 411 in versione rim e qualche pezzo era in realtà più vicino ai 420 gr.
io avevo una coppia di ruote con cerchi ryde pulse che pesavano 1250gr, i cerchi pesavano 320gr, mozzi novatec e raggi alpina, supportavano coperture fino a 25, ma non li fanno più,
Grazie. Infatti mi sa che giravo basso di pressione. Adesso ho preso la pompa a pavimemto e controllo con regolarità.
95 kg eviterei ruote leggere, meglio ruote con molti raggi.
it.icanwheels.com
bisognerebbe cercare cerchi chiusi in alluminio, ci sono i kinlin tubeless ma sono forati,Tornando ad alluminio rim, esistono ruote cinesi alluminio tubeless con cerchio senza fori che pesi intorno ai 400gr (il cerchio).
Ho visto questa ICAN interessanti come profilo del cerchio e anche come raggiatura ma un po' pesantine (1654gr)
Alu 27
Technical Specifications Rim Type Clincher: Aluminum, tubeless-ready RIM MATRIAL Aluminum RIM WEAVE Post Colors Andodize/Peen Shot Black Anodize RIM DEPTH 27mm RIM WIDTH External/Internal: 27.3mm/17mm RECOMMENDED TYRE SIZE 700 x 25C FRONT SPOKE PATTERN Radial REAR SPOKE PATTERN...
Alternative similari?
Ciao Sceicco e ciao a tutti. Intanto auguro a tutti un Felice 2021. Per la mia lady, vorrei acquistare un paio di ruote in alluminio (tipo Neutron per intenderci) leggere, freni normali, no tubeless e per copertoncino, eventualmente facendole assemblare con quei bei mozzi che mi avevi consigliato un paio di mesi fa quando avevo ordinato le Farsport. Dove posso cercare? Mi piacerebbe altrimenti rimanere sempre in Farsport ma non so quanto possa trovarsi bene con un cerchio in carbonio. Sarebbero le sue uniche ruote, da usare sempre, salita, discesa, pioggia e non pioggia e in passato so che i cerchi in carbonio per copertoncino avevano avuto problemi sia di surriscaldamento in discesa con l'asciutto, sia poca capacità di frenare con il bagnato. Te cosa dici? Alternativa sarebbero le Spada (Oxygeno o Stiletto?) ma ho letto dubbi sui loro mozzi. Grazie mille.io avevo una coppia di ruote con cerchi ryde pulse che pesavano 1250gr, i cerchi pesavano 320gr, mozzi novatec e raggi alpina, supportavano coperture fino a 25, ma non li fanno più,
si trovano ancora ma solo in versione 28 raggi, i miei erano a 24 fori,
con questi si possono fare ruote daRyde Pulse Comp 28 Inch Disc Rim - 28 Hole - black
Ryde Pulse Comp 28 Inch Disc Rim - 28 Hole - blackwww.bike24.com
il must delle stiletto sono proprio i mozzi, la pecca sono il cerchio di vecchia concezione, ancora con il canale interno da 14mm, a questo punto per 100gr in più meglio le breva ma costano 100 € in più,
www.blowracing.it
Belle queste Blow. Tra Fulcrum 3 e queste cosa mi consiglieresti? Mi pare che le Blow non abbiano i mozzi a coni e sfere, giusto? Li reputi superiori i mozzi a coni e sfere? Io li ho sulle Neutron, hanno una scorrevolezza infinita e se si mollano un po' basta registrarle.il must delle stiletto sono proprio i mozzi, la pecca sono il cerchio di vecchia concezione, ancora con il canale interno da 14mm, a questo punto per 100gr in più meglio le breva ma costano 100 € in più,
in cina puoi prendere delle ottime kinlin da 20mm ma anche loro con canale da 14mm,
oppure prendi con 500e un bel paio di fulcrum 3 e sei a posto per sempre, canale da 17 e mozzo a coni e sfere, in alterntiva ci sarebbero le ultegra sempre con mozzo a coni e sfere ma un pò più costose, sei sui 600/650€,
se vuoi qualcosa in più ci sono queste belle ruote di blow racing, io mi faccio assemblare da lui le mie ruote, è un mio amico,
belle leggere e costano il giusto,
FUORI PRODUZIONE – BLOW NEW GECKO C20SL 1.275GR | Blow Racing Wheels
dipende, la scorrevolezza tra un mozzo a coni e sfere e un mozzo con cuscinetti industriali è praticamente la stessa, se cerchi il peso meglio le blow racing, fatte in maniera perfetta, assistenza come da ogni produttore di assemblate, se ci dovessero essere problemi basta una telefonata, io me ne sono fatte assemblare varie paia e non ho mai avuto problemi,
Infatti ho visto che sono molto leggere, mozzi belli e per raggi a testa dritta che sono più eleganti; mi sembra proprio il top. Come mai allora si continuano a produrre mozzi a coni e sfere?
solo due case producono mozzi a coni e sfere, campagnolo/fulcrum su alcuni modelli e shimano, i mozzi a coni e sfere se ben manutenzionati sono praticamente eterni, i mozzi con cuscinetti industriali sono più facili da costruire e da manutendere e non necessitano di regolazioni ,se un cuscinetto ha problemi con 20 € lo cambi, se una pista del mozzo ha problemi (difficile che avvenga) devi buttare il mozzo,
Grazie sei sempre il top. Nei mozzi Carbon Ti, che montano cuscinetti sigillati, ci sono anche i registri di regolazione che non ho mai visto su mozzi con cuscinetti sigillati. Come mai?
non lo so, dovresti chiedere a loro, a volte si fanno di quelle cose che secondo me sono uccs,
Tante aziende hanno il registro di precarico su cuscinetti sigillati, Mavic, Zipp, Estralite,ed altre
Se vuoi qualcosa in più ci sono queste belle ruote di blow racing, io mi faccio assemblare da lui le mie ruote, è un mio amico,
belle leggere e costano il giusto,
FUORI PRODUZIONE – BLOW NEW GECKO C20SL 1.275GR | Blow Racing Wheels
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