Su Amazon? Tienici aggiornati come andranno grazie
Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
- Creatore Discussione flavio-resana
- Data di inizio
- Watchers 179
No le ho prese sul loro sito nella sezione magazzino EU su amazon non le ho trovate le aero 50 II... dovrebbero arrivare entro il 15 luglio appena arrivano le monto e ci aggiorniamo.
Funziona che paghi e visualizzerai il pagamento in dollari ma l addebito avviene naturalmente in euro al netto del cambio. Io ho acquistato per 790 dollari con addebito di 690 euro. Parlo di carta di credito
Alla fine ho avuto una crisi di coscienza e ho cambiato con le aero 40 II 1177 g non ho resistito... come ti riduce la BDC... quando facevo enduro giravo con i raggi legati insieme col nastro isolante ahahaha
Quindi hai scelto un profilo da 40 rispetto quello da 50 solo per avere un peso inferiore?
Nell'ottica del risparmio di peso, come mai non hai valutato il modello con raggi in carbonio, visto c'è anche "poca" differenza di prezzo?
Te lo chiedo perché sono domande che faccio anche a me stesso ma senza ancora una risposta!
La verità è che sulla mia orbea orca m 30 secondo me le ruote con profilo 50 erano un pò "fuori posto", l'idea delle 50 mi piaceva perchè teoricamente sono un pò più rigide ma anche quella è una sega mentale perché credo che se le provassi bendato (a parte finite contro un albero) non capirei cosa sto guidando... quindi alla fine ho privilegiato peso ed estetica..Quindi hai scelto un profilo da 40 rispetto quello da 50 solo per avere un peso inferiore?
Nell'ottica del risparmio di peso, come mai non hai valutato il modello con raggi in carbonio, visto c'è anche "poca" differenza di prezzo?
Te lo chiedo perché sono domande che faccio anche a me stesso ma senza ancora una risposta!
Per la scelta del profilo mi è chiaro. Ma vista la poca differenza di prezzo, per qualche motivo hai optato per i raggi in acciaio invece che per il modello con raggi in carbonio?
Ma qualcuno conosce la miglior accoppiata ruote Ican e pneumatico tubeless?
Intendo lo pneumatico che si monta con più facilità senza perdere pressione su cerchio ican
Intendo lo pneumatico che si monta con più facilità senza perdere pressione su cerchio ican
Male.. perchè a livello peso contano parecchio e in genere hai ruote come dire "più corpose"
Oddio tra le Ican con raggi carbo o acciaio ci sono circa 100 g, non è che vi sia chissà che differenza di peso.
Poi sulla "percezione" e compagnia bella non ho idea, non ho mai avuto ruote con raggi carbo
100g su circa 1200 è quasi un 10 % di risparmio peso che in campo ruote è tanto.
Cmq al di là della differenza di peso tra le ruote con raggi in acciaio e quelle con raggi in carbonio, che si possono leggere dalle specifiche del costruttore, a me farebbe piacere leggere commenti di chi le sta provando.
Come si trova, magari un paragone con altri modelli, che copertoni monta, la qualità costruttiva dopo xxx km percorsi, se hanno avuto bisogno di particolari manutenzioni o meno.
Perché quando si tratta di scegliere un modello rispetto un altro farebbe comodo conoscere questi aspetti.
Come si trova, magari un paragone con altri modelli, che copertoni monta, la qualità costruttiva dopo xxx km percorsi, se hanno avuto bisogno di particolari manutenzioni o meno.
Perché quando si tratta di scegliere un modello rispetto un altro farebbe comodo conoscere questi aspetti.
Il peso delle AERO 50ⅡDisc (Mozzi ICAN-D91) di 1.254 g è comprensivo del nastro interno?
Oppure quanto c'è da aggiungere?
Oppure quanto c'è da aggiungere?
Novità con le ruote? Sto aspettando che su Amazon tornino disponibili per prendere quelle da 50. Mi piacerebbe avere qualche riscontro se ti sono arrivate nel frattempo.
sono arrivate! Non le ho ancora provate per bene perché soffro il caldo e sto seguendo un programma su rullo, esco a fare un lungo nel weekend.. per ora ho fatto un giro breve. Le prime impressioni sono nettamente positive, il prodotto sembra davvero ben fatto, peso da ruote top livello e per il poco che ho guidato la bici mi è parsa molto più rapida e precisa nei cambi di ritmo e di direzione, cosa che in generale ci si può aspettare passando da alluminio a carbonio. Le ho montate tubeless con copertone da 28 che misurato col calibro misura effettivamente 31! il canale interno è da 23 davvero largo, le ho gonfiate a 4 bar rispetto ai 5 che usavo prima e si sono sigillate immediatamente ancora prima di mettere il lattice. Nel weekend le provo bene con qualche salita lunga un pò di tratti allegri e vi dico meglio. Per ora mi godo l'estetica che non è male nemmeno quella...
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