delusione=pensava di pagarle meno e scampare ai dazi ?
delusione=pensava di pagarle meno e scampare ai dazi ?perche' delusione? si sa che comprando su aliexpress si pagano tasse aggiuntive,
non so a che tasso hai fatto il cambio su aliexpress ma 470 $ sono 408 euro + 167 di tasse = 575 euro, le paghi come su amazon,
https://www.amazon.it/dp/B06XBTL77J/?tag=bdc_parser-21
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L'avevo già fatto notare in un post precedente .Stavo guardando le nuove Aero 40, ho notato una incongruenza, nella descrizione dice che la ruota posteriore ha raggiatura radiale NDS e incrociata in 2 DS, ma guradando la foto a me pare l'inverso ..
Vedi l'allegato 173603
eforse mi sbaglio, ma secondo me si tratta di mozzi Formula SP-60 (front) e SP-201 (rear)
Scusa non ricordavo il tuo post.L'avevo già fatto notare in un post precedente .
E anche a me sembrano proprio quelli i formula che avevo già visto da qualche parte .
Ho già visto anche questa raggiatura strana , radiale lato cassetta, su delle ruote di marca ma non ricordo quale.
Visto il peso dei nuovi mozzi circa 260g, ican è riuscita a togliere 50-60g dai cerchi.
18 anziché 20Le nuove Aero 40 hanno 18 raggi anzichè 21, circa 10gr in meno fra raggi e nipples rispetto alle FL40, 31gr in meno per i nuovi mozzi quindi i cerchi saranno circa 47gr in meno a coppia.
Questa ricerca della leggerezza non mi convince, almeno per me che sono pesante, non è fondamentale, mentr mi interesserebbe sapere se la pista frenante oltre ad esere più resistente alle alte temperature, offre una migliore frenata magari ricorrendo all'so di pattini più "aggressivi".
Nanche questi nuovi mozzi ultraleggeri e la raggiatura posteriore non mi entusiasmano.
Le nuove Aero 40 hanno 18 raggi anzichè 21, circa 10gr in meno fra raggi e nipples rispetto alle FL40, 31gr in meno per i nuovi mozzi quindi i cerchi saranno circa 47gr in meno a coppia.
Questa ricerca della leggerezza non mi convince, almeno per me che sono pesante, non è fondamentale, mentr mi interesserebbe sapere se la pista frenante oltre ad esere più resistente alle alte temperature, offre una migliore frenata magari ricorrendo all'so di pattini più "aggressivi".
Nanche questi nuovi mozzi ultraleggeri e la raggiatura posteriore non mi entusiasmano.
Perché togliere 50 gr dai mozzi ha un impatto sulle prestazioni?...
Visto il peso dei nuovi mozzi circa 260g, ican è riuscita a togliere 50-60g dai cerchi.
Veramente ho scritto dai cerchi.Perché togliere 50 gr dai mozzi ha un impatto sulle prestazioni?
Bah!
I cerchi non forati pesano troppo e, secondo me, non danno grandi vantaggi .Peccato che non abbiano creato cerchi senza fori sulla gola, forse sarà il loro prossimo upgrade.
La leggerezza l'hanno ottenuta utilizzando carbonio migliore, stessa rigidità con meno peso ed i mozzi pesano 265g non sono leggerissimi. Una 20g meno dei Novatec ed hanno comunque un asse da 14mm.Le nuove Aero 40 hanno 18 raggi anzichè 21, circa 10gr in meno fra raggi e nipples rispetto alle FL40, 31gr in meno per i nuovi mozzi quindi i cerchi saranno circa 47gr in meno a coppia.
Questa ricerca della leggerezza non mi convince, almeno per me che sono pesante, non è fondamentale, mentr mi interesserebbe sapere se la pista frenante oltre ad esere più resistente alle alte temperature, offre una migliore frenata magari ricorrendo all'so di pattini più "aggressivi".
Nanche questi nuovi mozzi ultraleggeri e la raggiatura posteriore non mi entusiasmano.
I cerchi non forati pesano troppo e, secondo me, non danno grandi vantaggi .
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