I Bontrager hanno la leva in metallo o in plastica?
I Bontrager hanno la leva in metallo o in plastica?Al gusto non si comanda... per me i bontrager sono molto belli, senza offesa decisamente più degli ultraleggeri con quel minipirolo, in ogni caso non li uso per estetica ma perchè sono solidi e funzionano benissimo (e dei 50gr di differenza me ne batto)
anche per me i Bontrager sono molto belli.Al gusto non si comanda... per me i bontrager sono molto belli, senza offesa decisamente più degli ultraleggeri con quel minipirolo, in ogni caso non li uso per estetica ma perchè sono solidi e funzionano benissimo (e dei 50gr di differenza me ne batto)
Sì, provato ieri con altra bici (sotto la pioggia e senza poter frenare perchè con pattini non adatti!), con freno in posizione classica ed in effetti posso tenere i pattini più vicini (ma non esageratamente) prima che ci sia interferenza. Pare proprio che la flessione sia più evidente nella zona mediana (a ore 4, per intenderci) rispetto a quella superiore (a ore 1). Comunque anche in questo caso non è possibile tenere i pattini stretti come con altre ruote. Confermo invece che non ci sono problemi di passaggio con caliper Ultegra tradizionale.l'unica cosa che mi viene in mente potrebbe essere una cedevolezza esagerata del cerchio, anche se ti confesso che mi pare assurdo.
hai provato a montarle su un'altra bici?
detto questo, se la tua situazione permane è del tutto anomala, e se pensi che siano le ruote, rendile, c'è poco da fare.
Brutta situazione, ma credo di poterla depennare dalle possibilità. Sia telaio che forcellino appaiono, a vista e al tatto, integri. Grazie comunque per la segnalazione.Guarda mi successe qualche anno fa con delle ksyrium,mi fecero impazzire,strusciavano solo in piedi sui pedali,feci fare 3/4 giretti in torno casa a mio suocero che pesa 20 kg di meno,niente per lui tutto ok....
Ho fatto un uscita con lui dietro per fargli vedere che strusciavano e che non ero io il matto,sulla prima salita mi ha dovuto dare ragione,purtropo nella seguente discesa(aranova, x @davlak )si è staccato di netto il forcellino( il problema) e quasi mi ammazzo,avessi montato una ruota diversa,avrei capito che il problema non era nella ruota,ma mi ero convinto cosi
mah...secondo me troppa fatica...se sei convinto che il problema siano le ruote, rendile e amen e ti eviti un sacco di impicci.volendo approcciare la cosa con spirito "scientifico" (per quanto possibile), ho in mente di utilizzare un dinamometro a molla (facilmente reperibile) e della carta millimetrata per misurare lo scostamento dall'asse verticale della ruota, applicando al cerchio una forza determinata e poi ripetere la stessa prova con le altre ruote in mio possesso per confrontare i dati. Vi sembra un test credibile? Meglio ancora se potessi raffrontare i valori con un'altra ruota ICAN/IMUST.
I Bontrager hanno la leva in metallo o in plastica?
Me l'ero perso scusa, direi metallo, se è plastica è la plastica più dura del mondo
Confermo... e i miei ancor di più visto che sono sfaccettati color alluminio e per me sono veramente ottimi, anche se certo non leggeri.Al gusto non si comanda... per me i bontrager sono molto belli
No terzuya le Tue Lightweight obermayer ti vogliono ancora bene solo che hanno bisogno di un periodo per accettare i tubelessRagazzi mi sta accadendo una cosa terribile...
Non riesco più ad usare le mie lightweight meilentein obermayer
Anche perché le 2 volte che le ho riprese mi hanno quasi lasciato a piedi
Forse si sono offese
I 2.0?In attesa dell'arrivo degli Aztec (appena arrivati) ho rimesso i pattini Corima al posto degli originali arrivati con le ruote messi per provarli appunto al posto dei Corima.
Ora, premesso che gli originali non frenavano male, che dopo le ultime uscite sicuramente erano un po' sporchi come erano sporchi i corima prima di mettere gli originali nuovi, premesso anche che ho pulito e sgrassato cerchi e Corima prima di rimontarli, posso tornare sui miei passi e affermare tranquillamente che i Corima frenano il DOPPIO dei pattini forniti con le ruote, forse anche di più, la frenata in confronto è impressionante, ho dovuto allargare i pattini non per lo spessore ma per poter usare il freno a fine corsa perchè basta pochissima pressione per frenare, morale riconfermo le impressioni appena comprati i Corima, costeranno ma sono strepitosi con queste ruote.
Proverò gli Aztec quando i Corima saranno a fine vita, la cosa che ho notato al momento è che sono pattini parecchio sottili, possono essere indicati per chi ha poca clearance fra i pattini.
I 2.0?
Frenato tantissimo, ma al posteriore mi hanno dato problemi di fischi dopo 2/300 km e ho dovuto toglierli rimettendo gli originali.
All'anteriore invece sono una bomba
potrebbe essere un'idea quella di mettere all'anteriore i corima\dt e al posteriore gli originali ... in questo modo si risparmia avendo comunque un'ottima frenata
come scritto i pattini originali frenano decentemente ma non a livello di corima e neanche dtswiss
potrebbe essere un'idea quella di mettere all'anteriore i corima\dt e al posteriore gli originali ... in questo modo si risparmia avendo comunque un'ottima frenata
mai provati gli aztec che, se confermata la bontà, potrebbero essere la quadratura del cerchio prezzo\prestazioni
Io con le IMUST 50mm esco proprio con la configurazione CORIMA anteriore e AZTEC posteriore e mi trovo benissimo. In passato avevo avuto problemi con CORIMA al posteriore dopo una uscita molto bagnata, in quanto i pattini avevano fatto una patina nera e non frenavano, ma proprio niente ! A casa ho dovuto smontarli, grattarli con carta vetrata per farli tornare efficienti. Nel fratempo avevo messo gli AZTEC dietro e gli ho lasciati perchè sono comunque molto contento di questa accoppiata.
e DURANO anche il doppio, quindi diciamo che costano anche il giusto...In attesa dell'arrivo degli Aztec (appena arrivati) ho rimesso i pattini Corima al posto degli originali arrivati con le ruote messi per provarli appunto al posto dei Corima.
Ora, premesso che gli originali non frenavano male, che dopo le ultime uscite sicuramente erano un po' sporchi come erano sporchi i corima prima di mettere gli originali nuovi, premesso anche che ho pulito e sgrassato cerchi e Corima prima di rimontarli, posso tornare sui miei passi e affermare tranquillamente che i Corima frenano il DOPPIO dei pattini forniti con le ruote..
Io nonostante tentativi vari (angolazione, convergenza, carta vetrata) il fischio al posteriore non ero riuscito ad eliminarlo, così sono tornato agli originali, considerando che l'accoppiata corima/originali ant/post direi che evita anche il rischio bloccaggio del posterioreProblemi di fischi all'inizio sulle altre ruote, ma con angolazione e manutenzione (pulizia) ogni tanto fischi spariti, su queste per ora non fischiano.
sì vero, al posteriore anche con gli originali non è difficile bloccare.
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