Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene...

[golias]

anzitutto leggo che hai fatto un solo passaggio valvola e non capisco cosa intendi. perchè anche se fai un solo giro di nastro sulla valvola ci devi passare due volte e in ogni caso è buona norma (anche se dipende molto dal tipo di ruota) fare due giri di nastro e 3 passaggi valvola.
poi se il lattice esce dai raggi, potrebbe anche essere la valvola nel senso che l'aria spinge il lattice sotto il foro e lo fa entrare nella cavità del cerchio e di li poi passa nei fori dei nippli.
comunque penso sia il nastro, nel tuo caso.

Avrei risposto uguale

Prodotti bici scontati

 

[golias]

Se ne è già parlato, shwalbe consiglia un giro con due passsaggi valvola per il suo nastro, dopo varie prove con 21 due giri e 23 un giro per me la soluzione migliore è quest'ultima.

Anche se 23 meglio se 2 giri, questo almeno su molti cerchi garantisce una maggior presa del tallone in fase di gonfiaggio e risulta più semplice far tallonare con pompa a mano.

 

[m@rko]

Valvole Barbieri da 60.. si scusate un giro nostro 2 passaggi valvola, non si sgonfiano del tutto neanche dopo giorni ma restano a 2/3 atm.. comunque provo con le soluzioni indicate grazie


Inviato dal mio iPhone utilizzando BDC-MAG.com

 

[tony fish]

Anche se 23 meglio se 2 giri, questo almeno su molti cerchi garantisce una maggior presa del tallone in fase di gonfiaggio e risulta più semplice far tallonare con pompa a mano.

Se si parla di nastro Schwalbe e in particolare con cerchi ican/imust non sono per nulla d'accordo, ho avuto 50, 40 e 55, ho fatto varie prove con vari nastri, compreso schwalbe 21 con due giri e 23 con un giro, i due giri con 3 passaggi col 21 servono per coprire bene tutto il canale, cosa che il 23 fa da solo, ma il secondo giro con lo schwalbe è inutile (oltre che non consigliato dal marchio) perchè fa bolle anche se lo si stende bene e personalmente non mi ha mai dato nessun vantaggio che non avessi anche con il 23 e un giro, che è anche una soluzione "economica" dato che con 10 metri si fanno 4 ruote senza problemi e per inciso ci ho tallonato tutte le gomme che ho usato con la pompa a mano.

Se parliamo di altri nastri i due giri sono indicati dalla casa e servono, il nastro Joe's (e similari) tende incollarsi al tallone con il lattice e alzarsi quando levi le gomme, il Mariposa me lo sono trovato con il lembo dell'ultimo giro su valvola rialzato perchè il lattice si era infiltrato, in questi casi il doppio giro è obbligatorio, ma li ho anche mollati e non li uso più, su mtb invece ho nastro Noxon con due giri e funziona bene, ma è una ltro discorso.

 

[davlak]

E

F dea rerr

tutto bene? hai bisogno di aiuto?

 

[Tony 96]

Edit, ho sbagliato quote

 

[philthyphil]

E


Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app

mi sa che nel quoting di questo messaggio hai fatto un po' di casino ed è entrata la foto dei tuoi figli (?). ti conviene editare il post per toglierla
ciao

 

[davlak]

no so se l'avevo già postata...comunque ecco qua

 

[Rone69]

no so se l'avevo già postata...comunque ecco qua

Tempo fa ho avuto la possibilità di provare la XR4, purtroppo montava Zipp 404 e cockpit Metron 5D e mentre ci pedalavo mi chiedevo che sensazioni avrebbe dato con ruote più comode......
Davide secondo te che misura effettiva di pneumatici si riesce a montare sulla XR4? Bianchi dice 25, ma a mio avviso rimane molto spazio ancora.

 

[ABDC*73]

Ciao a tutti vi do un’aggiornamento sulle ruote Ican fl40 che ho ordinato il 17/04 in Amazon (no Prime)... ebbene sono arrivate in anticipo, direttamente dalla Cina e nonostante gli allarmismi di qualcuno non ho pagato nulla oltre a quello dato ad Amazon quando ho fatto l’ordine, ne dogana o antidumping... tra l’altro la consegna era prevista tra l’8-22 maggio invece il 7 sono già in mio possesso. Do queste info per quanti fossero frenati ad ordinarle per paure di sorprese.
Dimenticavo imballaggio impeccabile, ruote molto belle e curate. Carino il foglietto della garanzia coi riferimenti di Bella di Ican sempre gentile! Adesso aspetto la prova su strada...


Inviato dal mio iPhone utilizzando BDC-MAG.com

Xciò se dovessi ordinare le ican fl 86 anche se non sono prime non pago nessuna spesa aggiuntiva?

 

[davlak]

Tempo fa ho avuto la possibilità di provare la XR4, purtroppo montava Zipp 404 e cockpit Metron 5D e mentre ci pedalavo mi chiedevo che sensazioni avrebbe dato con ruote più comode......
Davide secondo te che misura effettiva di pneumatici si riesce a montare sulla XR4? Bianchi dice 25, ma a mio avviso rimane molto spazio ancora.

quelli in foto sono degli 11 storm da 28, misura effettiva 29,2.

 

[Rone69]

quelli in foto sono degli 11 storm da 28, misura effettiva 29,2.

Uaoooo

 

[Rone69]

no so se l'avevo già postata...comunque ecco qua

Davlak la dovresti postare nella taverna dei bianchisti, li fai sbavare !

 

[fede23]

Xciò se dovessi ordinare le ican fl 86 anche se non sono prime non pago nessuna spesa aggiuntiva?

No nessuna puoi contattare Amazon per sicurezza ti rispondono in 5 minuti..:


Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app

 

[fede23]

Allora con le mie fl40 metto nastro da 23 un giro due sulla valvola. Poi valvola barbieri da 60. E copertone pro One da 23? Su Amazon non lo trovò più... il 23 praticamente è un 25...


Inviato dal mio iPhone utilizzando BDC-MAG.com

 

[Rone69]

Allora con le mie fl40 metto nastro da 23 un giro due sulla valvola. Poi valvola barbieri da 60. E copertone pro One da 23? Su Amazon non lo trovò più... il 23 praticamente è un 25...


Inviato dal mio iPhone utilizzando BDC-MAG.com

Più 30ml di lattice.
Ricorda che Pro One da 23 + Ican è una accoppiata abbastanza ostica, sopratutto se non si è molto avvezzi al tubeless, forse meglio un Hutchinson Vision Performance 11Storm da 25, piu o meno si equivalgono e la larghezza è quasi uguale.

 

[fede23]

Più 30ml di lattice.
Ricorda che Pro One da 23 + Ican è una accoppiata abbastanza ostica, sopratutto se non si è molto avvezzi al tubeless, forse meglio un Hutchinson Vision Performance 11Storm da 25, piu o meno si equivalgono e la larghezza è quasi uguale.

Bene ero infatti indeciso sui performance... bene non vedo l’ora di montare il tutto[emoji847] grazie


Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app

 

[davlak]

infatti io 1 PRO ONE da 28 l'ho messo al posteriore di una mia IMUST 40 (stesso cerchio ICAN) e l'ho calzato a mano, contrariamente al 25 che comunque mi richiede sempre l'uso di almeno 1 levacopertoni.

 

[Andrewprice78]

Io ho preso il nastro schwalbe da 21.. quindi sulla ican devo fare 2 giri e 3 passaggi valvola? Ero convinto che con il canale da 18,3 fosse sufficiente quello da 21.
Il nastro deve arrivare appena sotto il tallone del cerchio?

 

[FabrizioSeri]

entro anche io a far parte di quelli che hanno tolto gli sganci (belli) in dotazione e messo altri più pesanti\robusti
purtroppo creano più problemi che altro: non tengono bene il cerchio, forse per via di quei 0,45mm in meno (misurati) del diametro asse, e tendono a svitarsi dalla parte della leva (per questo basterebbe un frenafiletti)
spiace perchè sono belli e leggeri ma non ne vale la pena , almeno per me

siccome questo inconveniente, che non mi fa cambiare idea sulla bontà dei cerchi, può comunque creare dei problemi ai meno "attenti" alla bdc , io mi permetto di suggerire a Ican, e so che @davlak dovrebbe averlo già fatto, di sostituirli con altri, magari altrettanto carini, ma normali: tanto nessuno compra queste ruote per gli sganci quindi meglio andare sul sicuro ,come fanno i grandi marchi, piuttosto che rischiare che qualcuno poi ne parli male per questo aspetto marginale (o peggio che a qualcuno si stacchi una ruota)

Si possono avere dettagli degli sganci originali?
Quindi a tuo avviso non si resta sul sicuro con quelli originali? non ho capito bene cosa hai costatato?

Ciao