Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene...

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golias

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Avrei risposto uguale
 

golias

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Se ne è già parlato, shwalbe consiglia un giro con due passsaggi valvola per il suo nastro, dopo varie prove con 21 due giri e 23 un giro per me la soluzione migliore è quest'ultima.
Anche se 23 meglio se 2 giri, questo almeno su molti cerchi garantisce una maggior presa del tallone in fase di gonfiaggio e risulta più semplice far tallonare con pompa a mano.
 

tony fish

Apprendista Scalatore
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alcune
Anche se 23 meglio se 2 giri, questo almeno su molti cerchi garantisce una maggior presa del tallone in fase di gonfiaggio e risulta più semplice far tallonare con pompa a mano.

Se si parla di nastro Schwalbe e in particolare con cerchi ican/imust non sono per nulla d'accordo, ho avuto 50, 40 e 55, ho fatto varie prove con vari nastri, compreso schwalbe 21 con due giri e 23 con un giro, i due giri con 3 passaggi col 21 servono per coprire bene tutto il canale, cosa che il 23 fa da solo, ma il secondo giro con lo schwalbe è inutile (oltre che non consigliato dal marchio) perchè fa bolle anche se lo si stende bene e personalmente non mi ha mai dato nessun vantaggio che non avessi anche con il 23 e un giro, che è anche una soluzione "economica" dato che con 10 metri si fanno 4 ruote senza problemi e per inciso ci ho tallonato tutte le gomme che ho usato con la pompa a mano.

Se parliamo di altri nastri i due giri sono indicati dalla casa e servono, il nastro Joe's (e similari) tende incollarsi al tallone con il lattice e alzarsi quando levi le gomme, il Mariposa me lo sono trovato con il lembo dell'ultimo giro su valvola rialzato perchè il lattice si era infiltrato, in questi casi il doppio giro è obbligatorio, ma li ho anche mollati e non li uso più, su mtb invece ho nastro Noxon con due giri e funziona bene, ma è una ltro discorso.
 

Rone69

Maglia Amarillo
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no so se l'avevo già postata...comunque ecco qua

Tempo fa ho avuto la possibilità di provare la XR4, purtroppo montava Zipp 404 e cockpit Metron 5D e mentre ci pedalavo mi chiedevo che sensazioni avrebbe dato con ruote più comode......
Davide secondo te che misura effettiva di pneumatici si riesce a montare sulla XR4? Bianchi dice 25, ma a mio avviso rimane molto spazio ancora.
 
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ABDC*73

Cronoman
19 Agosto 2014
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Xciò se dovessi ordinare le ican fl 86 anche se non sono prime non pago nessuna spesa aggiuntiva?
 

davlak

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quelli in foto sono degli 11 storm da 28, misura effettiva 29,2.
 
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fede23

Pedivella
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Allora con le mie fl40 metto nastro da 23 un giro due sulla valvola. Poi valvola barbieri da 60. E copertone pro One da 23? Su Amazon non lo trovò più... il 23 praticamente è un 25...


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Rone69

Maglia Amarillo
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Allora con le mie fl40 metto nastro da 23 un giro due sulla valvola. Poi valvola barbieri da 60. E copertone pro One da 23? Su Amazon non lo trovò più... il 23 praticamente è un 25...


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Più 30ml di lattice.
Ricorda che Pro One da 23 + Ican è una accoppiata abbastanza ostica, sopratutto se non si è molto avvezzi al tubeless, forse meglio un Hutchinson Vision Performance 11Storm da 25, piu o meno si equivalgono e la larghezza è quasi uguale.
 

fede23

Pedivella
4 Febbraio 2012
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Bene ero infatti indeciso sui performance... bene non vedo l’ora di montare il tutto[emoji847] grazie


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davlak

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infatti io 1 PRO ONE da 28 l'ho messo al posteriore di una mia IMUST 40 (stesso cerchio ICAN) e l'ho calzato a mano, contrariamente al 25 che comunque mi richiede sempre l'uso di almeno 1 levacopertoni.
 
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Andrewprice78

Novellino
29 Maggio 2014
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Wilier GTR 2014
Io ho preso il nastro schwalbe da 21.. quindi sulla ican devo fare 2 giri e 3 passaggi valvola? Ero convinto che con il canale da 18,3 fosse sufficiente quello da 21.
Il nastro deve arrivare appena sotto il tallone del cerchio?
 

FabrizioSeri

Pignone
13 Gennaio 2018
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Canyon ULTIMATE CF SLX 8.0 DI2 - Canyon Nerve 9.0
Si possono avere dettagli degli sganci originali?
Quindi a tuo avviso non si resta sul sicuro con quelli originali? non ho capito bene cosa hai costatato?

Ciao
 
Stato
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