Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene...

[fabiopon]

Bici nuova: devo scegliere tra le mavic cosmic pro carbon o le ican. ....consigli??

E lo chiedi qui?
Indovina...

Prodotti bici scontati

 

[fabiopon]

o fai meno fatica, o hai la sensazione di fare meno fatica.
sono due cose diverse.
io comunque ho la sensazione di fare meno fatica rispetto alle R0 ma non per qualche questione di fisica quantistica, quanto perchè le ICAN sono più comode, soprattutto montate con tubeless, e come ho detto tante volte a me pare di andare più forte quando sto comodo.

Secondo me non è solo una sensazione. Stando più comodo ti scomponi di meno e (quindi anche) ti affatichi di meno, risparmiando energie per i momenti più importanti.

 

[Rone69]

Mavic offre la possibilità di provare i propri prodotti, contatta i rivenditori della tua zona e verifica la disponibilità di un paio dibruote test, ne vale la pena. Io l'ho fatto in dicembre proprio con le Cosmic Pro Carbon UST, a mio avviso sono molto reattive, il canale da 19 forse è un Po troppo largo, ma sopratutto il limite massimo di gonfiaggio a 6 bar è un poco limitante sopratutto per i ciclisti pesanti (come me) tanto che io ho provato a gonfiati a qualche decimo in più con un buon miglioramento generale. Io ho poi riscontrato un peso maggiore del dichiarato, cerca la discussione dedicata per vedere le foto.
In ultimo, in una discesa che faccio molto spesso, si è innescato uno shimming clamoroso per il quale a momenti non sfilavo un tornante ....

Bici nuova: devo scegliere tra le mavic cosmic pro carbon o le ican. ....consigli??

 

[Zirbo77]

E lo chiedi qui?
Indovina...

Secondo te dove devo chiedere nel forum della pasta Barilla?

 

[Zirbo77]

Mavic offre la possibilità di provare i propri prodotti, contatta i rivenditori della tua zona e verifica la disponibilità di un paio dibruote test, ne vale la pena. Io l'ho fatto in dicembre proprio con le Cosmic Pro Carbon UST, a mio avviso sono molto reattive, il canale da 19 forse è un Po troppo largo, ma sopratutto il limite massimo di gonfiaggio a 6 bar è un poco limitante sopratutto per i ciclisti pesanti (come me) tanto che io ho provato a gonfiati a qualche decimo in più con un buon miglioramento generale. Io ho poi riscontrato un peso maggiore del dichiarato, cerca la discussione dedicata per vedere le foto.
In ultimo, in una discesa che faccio molto spesso, si è innescato uno shimming clamoroso per il quale a momenti non sfilavo un tornante ....

Grazie per la risposta

 

[terzuya]

Riassumo qui la mia esperienza con le ican; il primo paio di FL50 le ho girate ad un mio amico che usava da anni le zipp 303, ne ha 2 coppie . Le ha messe in cantina , per lui nettamente meglio le ican.
Io ho preso le ican FL40 e vengo da anni di ruote super top tubolari attualmente ho lightweight meilentein obermayer ed extralite hiperclymb.
Le ican mi piacciono molto . Comode (merito dei tubeless) reattive , rigide lateralmente , belle.
Per le prestazioni è quasi strano che senta poca differenza con le lightweight , che però specialmente su salute lunghe e dure c'è Però stiamo parlando delle lightweight obermayer .

Io consiglierei l'acquisto a tutti, specialmente a chi vuole passare al tubeless.

 

[Don Perigon]

Riassumo qui la mia esperienza con le ican; il primo paio di FL50 le ho girate ad un mio amico che usava da anni le zipp 303, ne ha 2 coppie . Le ha messe in cantina , per lui nettamente meglio le ican.
Io ho preso le ican FL40 e vengo da anni di ruote super top tubolari attualmente ho lightweight meilentein obermayer ed extralite hiperclymb.
Le ican mi piacciono molto . Comode (merito dei tubeless) reattive , rigide lateralmente , belle.
Per le prestazioni è quasi strano che senta poca differenza con le lightweight , che però specialmente su salute lunghe e dure c'è Però stiamo parlando delle lightweight obermayer .

Io consiglierei l'acquisto a tutti, specialmente a chi vuole passare al tubeless.

Caro terzuya, hai omesso dire la loro robustezza oltre alla frenata e insensibilità al vento
Per chi non lo sapesse le Lightweight Meilenstein obemayer son ruote tubolari da 960 con profilo 47 mm e brevetti particolari, chiaramente su salite lunghe e irte hanno dei vantaggi

 

[fabiopon]

Secondo te dove devo chiedere nel forum della pasta Barilla?

Se non cogli l'ironia mi dispiace...

 

[Don Perigon]

ho chiesto tempo fa alla ICAN di non mettere più quegli sganci ma utilizzare quelli, peraltro OTTIMI, in dotazione con le IMUST.
spero che lo facciano presto perchè anche io trovo quel tipo di sgancio inaffidabile.
peraltro io ho smesso anni fa di utilizzare sganci leggeri proprio per una serie di problematiche, a partire dal fatto che spesso non tengono in posizione la ruota.
come dicevo tempo fa, inoltre, provate a misurare col calibro il diametro dell'asse di un leggero e di uno standard

Caro Davide la mia era solo una osservazione costruttiva, a proposito della doppiezza dell'asse dello sgancio in foto al calibro misura 4,5 mm contro i 5 mm dell'asse sganci ultraleggeri Spada
Ps domenica ho prestato le mie Ican FL50 che hanno ben esordito in una gara completamente piatta, anche se avevano al pisteriore il fusion 5 alla frutta, praticamente da sostituire già da tempo hanno mostrato tutta la loro reattività e comodità, non hanno fatto rimpianger i tubolari TOP anzi! Come vedete la sperimentazione continua nelle varie condizioni d'uso

 

[terzuya]

Caro terzuya, hai omesso dire la loro robustezza oltre alla frenata e insensibilità al vento
Per chi non lo sapesse le Lightweight Meilenstein obemayer son ruote tubolari da 960 con profilo 47 mm e brevetti particolari, chiaramente su salite lunghe e irte hanno dei vantaggi

Si certo , ma nella mia soddisfazione nell'usarle al posto delle obermayer c è compreso tutto.
Ps le mie obermayer pesano 930g la coppia.
Le Extralite 790g la coppia.

 

[Don Perigon]

Zipp 303? Firecrest o NSW?



Diverse in che senso ?

Caro Rone io le Ican le ho sempre paragonate alle Zipp 303 NSW, in confidenza uscendone leggermente vincenti sotto degli aspetti
Il confronto con le bora non si può fare avendo dei profili laterali differenti oltre ad altre caratteristiche di base quindi diventa una questione di scelte personali

 

[Don Perigon]

Si certo , ma nella mia soddisfazione nell'usarle al posto delle obermayer c è compreso tutto.
Ps le mie obermayer pesano 930g la coppia.
Le Extralite 790g la coppia.

Terzuya Chiedo venia per il mio errore dei 30 gr, a quei livelli di peso è una differenza sostanziale
Condivido la stessa Tua soddisfazione nell'uso Ican, ora dimmi che differenze hai trovato tra le FL40 e FL50, sei soddisfatto del cm in meno delle 40 o preferivi quella rigidità delle 50 addomesticata dal carbonio?

 

[golias]

Caro Rone io le Ican le ho sempre paragonate alle Zipp 303 NSW, in confidenza uscendone leggermente vincenti sotto degli aspetti

Quali sarebbero vincenti ? Le Ican ?
Dai ragazzi non scherziamo.

 

[Petgold969]

la ICAN non farà MAI ruote senza il loro logo, nemmeno su richiesta e nemmeno se facendole partire dalla CINA.
pertanto, fatevene una ragione.
fate prima a chiamare IMUST e chiedere a loro se faranno mai ruote con i raggi SAPIM, così avrete le ICAN senza logo.

e comunque ripeto, a voi che vorreste le ruote "personalizzate" da una fabbrica che vende più ruote di FULCRUM proprio non vi capisco.
cosa ha che non va in quel logo?
a parte questo, io se vedo un prodotto che mi interessa ma che esteticamente non mi aggrada, semplicemente non lo compro e passo ad altro.

Concordo anche perchè non è un logo particolarmente invadente, anzi tutt'altro.
Domenica alla Garibaldina c'era un gruppetto con tanto di sponsor ICAN sulle divise oltre alle ormai famose FL40. Li conosci per caso

 

[Don Perigon]

Quali sarebbero vincenti ? Le Ican ?
Dai ragazzi non scherziamo.

L'importante è provare le ruote di fatto, poi ognuno tira le sue conclusioni

 

[msmtrt1]

Quali sarebbero vincenti ? Le Ican ?
Dai ragazzi non scherziamo.

Ti hanno deluso?
In cosa?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[tony fish]

Secondo me non è solo una sensazione. Stando più comodo ti scomponi di meno e (quindi anche) ti affatichi di meno, risparmiando energie per i momenti più importanti.

Concordo in tutto e per tutto.

 

[albertissimo]

in futuro ci saranno 3 opzioni

1. no logo (con adesivi di serie in due colori)
2. logo discreto
3. logo appariscente.

il prossimo che si lamenta delle scritte gli sego il telaio, come direbbe @SoftMachine

la ICAN non farà MAI ruote senza il loro logo, nemmeno su richiesta e nemmeno se facendole partire dalla CINA.
pertanto, fatevene una ragione.
fate prima a chiamare IMUST e chiedere a loro se faranno mai ruote con i raggi SAPIM, così avrete le ICAN senza logo.

e comunque ripeto, a voi che vorreste le ruote "personalizzate" da una fabbrica che vende più ruote di FULCRUM proprio non vi capisco.
cosa ha che non va in quel logo?
a parte questo, io se vedo un prodotto che mi interessa ma che esteticamente non mi aggrada, semplicemente non lo compro e passo ad altro.

Ci rifacevamo semplicemente ad un Tuo precedente post.
Le altre marche di ruote (che io sappia ma accetto ovviamente smentite) applicano gli adesivi in modo che se a qualcuno non aggrada la grafica (cosa più che legittima nonostante gli investimenti e gli studi sul punto) può sempre toglierli senza grossi problemi.
Se Ican facesse in futuro, come riferisce l'ottimo @davlak nel messaggio più risalente, esaudirebbe i desiderata di tutti: sia di quelli che vogliono fare i "ganassa" con un marchio fluorescente giallo (faccio un esempio un po' estremo) sia di quelli come me che gradiscono di più ruote della veste più "stealth".
Dopodiché non discuto scelte commerciali di aziende che hanno numeri talmente grandi da non valutare le legittime esigenze estetiche (e ribadisco, puramente estetiche) di pochi utenti. Ovviamente avranno ragione loro, ma mi permetto di esprimere il mio parere.
Se poi ciò non sarà possibile, ovviamente mi adatterò ad acquistare delle ruote irrimediabilmente marchiate (siano esse di qualsiasi marca, che non si maligni in alcun modo) in ragione della loro comprovata e decantata validità ovvero orientarmi verso altri lidi.
Un tanto per onore di cronaca nella speranza che (ogni) nostro desiderio anche non ciclistico, venga esaudito.
Ad maiora semper!

 

[terzuya]

Terzuya Chiedo venia per il mio errore dei 30 gr, a quei livelli di peso è una differenza sostanziale
Condivido la stessa Tua soddisfazione nell'uso Ican, ora dimmi che differenze hai trovato tra le FL40 e FL50, sei soddisfatto del cm in meno delle 40 o preferivi quella rigidità delle 50 addomesticata dal carbonio?

Allora, ti devo dire che mi piacevano un po' di più le FL50. Più rigide lateralmente nonostante la distanza ridotta fra le flange.
Ero convinto che i mozzi Novatec avessero qualcosa in più rispetto ai powerway, invece con i powerway si possono tirare di più i raggi senza compromettere la centratura.
Magari le FL40 con mozzi powerway sono l'ideale.

 

[Rone69]

Caro Rone io le Ican le ho sempre paragonate alle Zipp 303 NSW, in confidenza uscendone leggermente vincenti sotto degli aspetti
Il confronto con le bora non si può fare avendo dei profili laterali differenti oltre ad altre caratteristiche di base quindi diventa una questione di scelte personali

Grazie per il chiarimento