È ceduto perché il tipo ha infilato una ruota in un tombino ad alta velocità. sarebbe collassato qualsiasi cerchio. il campy si è solo gonfiato senza esplodere o spaccarsi.
È ceduto perché il tipo ha infilato una ruota in un tombino ad alta velocità. sarebbe collassato qualsiasi cerchio. il campy si è solo gonfiato senza esplodere o spaccarsi.Se è ceduto non è una cosa normale, se ha la pista rovinata per surriscaldamento la cosa è più normale e a casa ne ho un campionario di diversi tipi. Cinesi e no.
Pensa che un fornitore cinese serio (carbonal) ha voluto che gli segassi un pezzo del cerchio rovinato per rispedirglielo e studiare le motivazioni della cosa.
ho dato un cerchio Bora rotto ad un professionista del carbonio per un'analisi del tipo di rottura, di come è ceduto e del perchè. spero di poter pubblicare presto i risultati. non appena avrò fra le mani un cerchio china da poter distruggere farò lo stesso. tu quindi non hai in mano test strumentali, le hai solo usate e basta no?
È ceduto perché il tipo ha infilato una ruota in un tombino ad alta velocità. sarebbe collassato qualsiasi cerchio. il campy si è solo gonfiato senza esplodere o spaccarsi.
il primo che cambio per rottura glielo giro io no problem. per ora gli ho girato il Bora e un 4ZA. A breve gli giro un FFWD con le piste completamente cotte.Si solo usate e basta, te ne darei uno io cerchio cinese ma mi servono per lasciare i tubolari in posa, quello delle Bora Ultra però per i tubolari in posa è il must.
L'ho riletto, ho scritto "Potrebbero", non che lo sono certamente.
E quello che si legge sui forum va dalla completa soddisfazione quando va bene, al disastro quando si aprono i cerchi in carbonio...
Quanto sei disposta a rischiare/spendere per evitare il più possibile l'ultima eventualità??
Il controllo qualità sta tutto li. Questo non vuol dire che non ci siano prodotti validi, ma che se compri un componente Bontrager, Campagnolo o Deda, sai che al 99,9% è affidabile.
"Merda" l'hai interpretato tu, comunque siamo terribilmente OT
Mi trovi impreparato, ci dai un paio di link di quello cha dici? Quando vuoi passare di qua a vedere le Bora Ultra che mi hanno lasciato sei il benvenuto.
io mi sto facendo fare , con cerchi Nextie Bike come gli attuali che ho, quindi tubolare basso profilo 20mm e 23mm di larghezza, un altro set disco.
mozzi Soul Kozak con raggi straight pull sui 4 lati , ingaggio magnetico del corpetto, asse passante 15mm anteriore e 10mm posteriore.
li ritiro dopo le ferie
sorry per ot, forcelle con il perno da 15 dove le trovi ?
io non sono contento di come frena la mia bici e penso che il punto debole tra ruota freno a disco e forca possa essere proprio quest'ultima
ho preso la Whisky Parts .
la no. 9 da strada , quella più "stretta" e leggera in basso alla pagina
http://whiskyparts.co/catalog/forks
ho scelto quella da 43mm di offset, conica
che mozzo hai davanti ? credo che già miglioreresti con un asse da 9mm FRM
basterebbe lavorare o cambiare i terminali, se possibile ...
ciao, dove le hai ordinate le cxd ? dovrei fare la tua stessa sostituzione.Io ho ordinato le Novatec CXD, sarà un bel salto rispetto al granito di serie (2200gr la coppia, mozzi formula DC20 e DC22, 32 raggi, cerchi Bontrager da 520gr). Non vedo l'ora, vi farò sapere
quando non terrà più, probabilemente non leggeremo più tuoi messaggi :-)
salutami Davide di Bikeonline
vedrai a fine agosto alla Eurobike quanti nuovi modelli per la prossima stagione ...
anche perchè queste mavic sono per copertoncino, quindi invisibili ai miei occhi
Ad ogni modo se non era per quelle assemblate o Ksyrium Pro erano le uniche alternative discrete... A vs avviso come mai non ha ancora ingrato bene il disco ?
devono decidere chi far bubbare di più ... è evidente che nessuno vuole mollare le posizioni e quindi per adesso le ganasce sono aperte ma tutti stanno senza magnare
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