Ruote rim - medio budget

[sheik yerbouti]

I p1600 montano i mozzi 350 mentre i 1800 montano i 370 che sono quelli di bassa gamma. Non ho idea tra le due tipologie se ci siano grandi differenze e soprattutto se uno come me dia in grado di apprezzare.

la differenza tra un mozzo da 70/80€ ed un mozzo da 500/600 € e pari a 0,watt secondo chi costruisce ruote,

Prodotti bici scontati

 

[zappaland]

la differenza tra un mozzo da 70/80€ ed un mozzo da 500/600 € e pari a 0,watt secondo chi costruisce

la differenza tra un mozzo da 70/80€ ed un mozzo da 500/600 € e pari a 0,watt secondo chi costruisce ruote,

Sicuramente delle differenze tra i due modelli di ruote ci saranno, come ci saranno tra vision team e vision trimax ma uno come me li percepisce? Ma soprattutto io che non cerco la prestazione ma voglio due ruote che durino 5/6 anni e che vadano come le vision team che ho già? Vision trimax o dtswiss?

 

[carab]

Sicuramente delle differenze tra i due modelli di ruote ci saranno, come ci saranno tra vision team e vision trimax ma uno come me li percepisce? Ma soprattutto io che non cerco la prestazione ma voglio due ruote che durino 5/6 anni e che vadano come le vision team che ho già? Vision trimax o dtswiss?

e se provassi il modello piu' costoso e ti accorgessi che effettivamente è migliore lo compreresti? se la risposta è no in ogni caso la discussione è inutile

 

[zappaland]

e se provassi il modello piu' costoso e ti accorgessi che effettivamente è migliore lo compreresti? se la risposta è no in ogni caso la discussione è inutile

Dipende di quanto più costoso e quanto migliore. Parlavo di ruote da 220 euro per le trimax e 290 per le p1800 e 430 euro per le p1600. Se effettivamente le p1600 sono migliori certo che le prenderei.

e se provassi il modello piu' costoso e ti accorgessi che effettivamente è migliore lo compreresti? se la risposta è no in ogni caso la discussione è inutile

 

[Cyboraf]

Ciao a tutti, ho una Canyon Ultimate con freni tradizionali montata con ruote stock Fulcrum 900.
Stavo considerando un upgrade: è più uno sfizio che una vera esigenza prestazionale, dunque inutile andare sui top di gamma vari, pensavo ad un budget sui 500€.
Sul forum e in rete non trovo granché di recente (2022 e oltre) su ruote rim purtroppo. Qualche consiglio da darmi?
Al momento stavo considerando:
- Campagnolo Scirocco (sui 220€)
- Campagnolo Zonda (sui 330€)
- Hunt race aero (leggermente fuori budget 550€)
Grazie a tutti

ciao la tua scelta è sensata e la condivido.
Ti posso dire che ho avuto entrambe le ruote prese da te in considerazione e ti posso confermare circa il loro ottimo rapporto qualità prezzo.
Tutto dipende da che tipo di risposta tu cerchi da una bici e da una ruota, perché fra le zonda e ruote top di gamma a livello cronometrico difficilmente avvertirai differenze, a meno che tu non sia un agonista di buon livello e anzi le Zonda risultando più confortevoli e facili da gestire delle Shamal , su un lungo potrebbero consentirti quella maggior rilassatezza tale da preservare energie e quindi al limite anche migliorare la prestazione
Ho avuto anche le scirocco che mi hanno sorpreso , forse le ho trovate un po' più scorbutiche delle zonda ma non men oreattive anche in salita , pur essendo più pesanti.. probabilmente il cerchio più alto le rende un po' più cattive , ma come ti dico sono solo sensazioni.: cronometro alla mano, parlando di medie , non cambia nulla fra queste e le shamal /R0 e sono convinto che neppure cambierebbe avendo sotto la bici ruote in carbonio da 2000euro

 

[Cyboraf]

le bici con ruote a profilo basso non si possono ved

Spada oxygeno ottime sia in salita che in piano si rilanciano in un amen e del peso di 1220 con nastro tubelles.

si ma non adatte a tutti

 

[sheik yerbouti]

Sicuramente delle differenze tra i due modelli di ruote ci saranno, come ci saranno tra vision team e vision trimax ma uno come me li percepisce? Ma soprattutto io che non cerco la prestazione ma voglio due ruote che durino 5/6 anni e che vadano come le vision team che ho già? Vision trimax o dtswiss?

io ho avuto ruote da 200€ e ruote da 1000€, differenze percepite su riscontri cronometrici = 0

 

[JamesHunt]

I p1600 montano i mozzi 350 mentre i 1800 montano i 370 che sono quelli di bassa gamma. Non ho idea tra le due tipologie se ci siano grandi differenze e soprattutto se uno come me dia in grado di apprezzare.

Io onestamente non notavo enormi differenze tra le Racing Zero che dovrebbero essere ceramici e le Racing 4

E li oltre ai cuscinetti ballavano anche 250 grammi

Aggiungo... io non notavo grosse differenze, il Garmin meno ancora. Mi è capitato di fare il miglior tempo su salite che faccio spesso con le 4.

Poi ovvio che tutto deve appagarci, quindi più che scorrevolezza e peso a volte bisogna capire cosa ci piace di più. O cosa vorremmo di più.

 

[smashing]

io sono praticamente un neofita, se può contare qualcosa la mia esperienza:
bici in alluminio da fulcrum 900 a racing 3 -> a livello di tempi non è cambiato nulla (diversamente per il confort, migliore con le r3 anche a 7bar. entrambe le ruote con 25mm e camera d'aria)
bici in carbonio (stesso peso di quella in alluminio) con ruote in carbonio da 36mm di profilo -> per ora (ce l'ho da fine dicembre) non è cambiato nulla anche qui confort diverso (tubless da 25mm gonfiati però a 5bar)

 

[carab]

io sono praticamente un neofita, se può contare qualcosa la mia esperienza:
bici in alluminio da fulcrum 900 a racing 3 -> a livello di tempi non è cambiato nulla (diversamente per il confort, migliore con le r3 anche a 7bar. entrambe le ruote con 25mm e camera d'aria)
bici in carbonio (stesso peso di quella in alluminio) con ruote in carbonio da 36mm di profilo -> per ora (ce l'ho da fine dicembre) non è cambiato nulla anche qui confort diverso (tubless da 25mm gonfiati però a 5bar)

se hai una bici in carbonio che pesa come quella in alluminio c'è un problemino...

 

[smashing]

se hai una bici in carbonio che pesa come quella in alluminio c'è un problemino...

7,8kg entrambe con portaborraccia, misuratore di potenza e porta garmin e pedali. Rim l'alluminio e disc quella in carbonio.

 

[carab]

7,8kg entrambe con portaborraccia, misuratore di potenza e porta garmin e pedali. Rim l'alluminio e disc quella in carbonio.

col senno di poi era meglio rimanere sull'alluminio

 

[madqwerty]

I p1600 montano i mozzi 350 mentre i 1800 montano i 370 che sono quelli di bassa gamma. Non ho idea tra le due tipologie se ci siano grandi differenze e soprattutto se uno come me dia in grado di apprezzare.

non capisco se stai confrontando le ruote complete o i mozzi..
per le ruote (già scritto prima di me ma ribadisco) è difficile avvertire differenze (intese come "sensazioni") tra ruote top e ruote medio/entry, figurarsi tra 2 ruote praticamente identiche..
per i mozzi, che io sappia i 370 sono la versione OEM dei 350, stesso prodotto ma non acquistabile singolarmente, tant'è che non compare nell'offerta https://www.dtswiss.com/it/componenti/mozzi-e-rws

 

[sheik yerbouti]

se hai una bici in carbonio che pesa come quella in alluminio c'è un problemino...

e quale sarebbe il problemino ?

 

[Space Invader]

Delle vision non mi piace il fatto che si arruginiscono i raggi.

Questa mi giunge nuova (non significa che non accada, ovviamente): ho le Vision Team 30 - modello 2014, senza pista frenante “colorata” – che utilizzo prevalentemente in inverno e vanno piuttosto bene, oltre (a mia volta) a non aver mai fatto particolare manutenzione: non ho mai visto la benche' minima traccia di ruggine. Se proprio dovesse essere un problema, spruzza i raggi con dell’ACF50 una o due volte all’anno e sei a posto.

 

[smashing]

e quale sarebbe il problemino ?

OT: non l'ho capito nemmeno io, ma sono neofita pensavo che il peso non fosse l'unica variabile di confronto tra bici (ho tenuto anche la "vecchia", sia per muletto che perché completamente diversa come posizione).

 

[sheik yerbouti]

OT: non l'ho capito nemmeno io, ma sono neofita pensavo che il peso non fosse l'unica variabile di confronto tra bici (ho tenuto anche la "vecchia", sia per muletto che perché completamente diversa come posizione).

difatti le variabili sono tante, 500gr non crea nessuna differenza su un totale di oltre 70 kg, fa molto di più una perfetta posizione in bici, una alimentazione corretta, un allenamento migliore, prima di togliere peso dalla bici è meglio toglierlo al ciclista,

 

[zappaland]

Questa mi giunge nuova (non significa che non accada, ovviamente): ho le Vision Team 30 - modello 2014, senza pista frenante “colorata” – che utilizzo prevalentemente in inverno e vanno piuttosto bene, oltre (a mia volta) a non aver mai fatto particolare manutenzione: non ho mai visto la benche' minima traccia di ruggine. Se proprio dovesse essere un problema, spruzza i raggi con dell’ACF50 una o due volte all’anno e sei a posto.

Si ti garantisco che è capitato anche ad altra gente con cui esco. Comunque domani vado a prendere le trimax.

 

[john.player]

difatti le variabili sono tante, 500gr non crea nessuna differenza su un totale di oltre 70 kg, fa molto di più una perfetta posizione in bici, una alimentazione corretta, un allenamento migliore, prima di togliere peso dalla bici è meglio toglierlo al ciclista,

A borraccia piena/borraccia vuota sentite differenze? Quello è il mezzo kg che spesso costa un migliaio di euro.

 

[madqwerty]

A borraccia piena/borraccia vuota sentite differenze? Quello è il mezzo kg che spesso costa un migliaio di euro.

azzo, che acqua bevi?