Ruote SPADA parte 2

[Tony 96]

il tutorial lo avevo visto sui cristallo, gli hertz sono tutti diversi

Esatto.. ho provato a battere sul perno ma ho lasciato stare per non fare danni...

Prodotti bici scontati

 

[Mini4wdking]

Ho un problemino, per sminuirlo un po’. Ho preso acqua per due giorni consecutivi, ma proprio acquazzone. Credo che sia entrata dentro il mozzo posteriore, il rumore della ruota libera non si sente più, se poi faccio girare la ruota di conseguenza girano in automatico anche le pedivelle come se il cricchetto si bloccasse e trascinasse tutto.
I mozzi son gli spada Hertz disc, all’attivo nemmeno 5k km, non so che dire..

Consigli su cosa fare ? Proverei a smontare tutto ma non ho trovato nessuna guida...

Il prezzo da pagare per un mozzo iperleggero. Lo bagni è richiede una revisione completa.

 

[andry96]

con cosa metti l'olio? il foro è cosi piccolo e vicino alla flangia...io avevo provato con un boccettino con cappuccio fino ma andava tutto fuori.

Il boccettino dell'olio per catena Shimano
Esce comunque un po' di olio ma facendo girare la ruota il foro risucchia olio

 

[Mini4wdking]

I cuscinetti li senti già ruotando l'asse, credo che se hai trascinamento il problema è la ruota libera, però non l'ho mai smontata...

Concordo. Ruota libera di sicuro.

 

[Tony 96]

Il prezzo da pagare per un mozzo iperleggero. Lo bagni è richiede una revisione completa.

Lighweight mai avuto un problema, Carbon Ti mai avuto un problema, Dt Swiss mai avuto un problema e di acquazzoni ne ho presi.
Ste ruote già mi facevano girare le balle per tutti i rumorini dei raggi adesso ci si mette il mozzo.

 

[andry96]

Il prezzo da pagare per un mozzo iperleggero. Lo bagni è richiede una revisione completa.

Richiede un oliata fatta bene alla ruota libera...
Tempo di esecuzione 10 minuti
E per il resto restano secondo me mozzi da sbavo e per il peso e per le lavorazioni e il look
Poi che non siano nati per essere dei muli da soma penso sia chiaro e spero ne sia consapevole chiunque va ad acquistare ruote artigianali ultraleggere

 

[PKMic]

Lighweight mai avuto un problema, Carbon Ti mai avuto un problema, Dt Swiss mai avuto un problema e di acquazzoni ne ho presi.
Ste ruote già mi facevano girare le balle per tutti i rumorini dei raggi adesso ci si mette il mozzo.

A me piace mettere le mani sulla bici, ma va considerato che ogni ora persa in manutenzione è un'ora persa sui pedali...

Le ho avute ma alla fine ho preferito una ruota mulo, così pedalo più ore, divento più forte, e supplisco ai 2 etti di differenza...

Tra l'altro il trascinamento è pericoloso, non è una cosa solo fastidiosa...

 

[Mini4wdking]

Esatto, basta un niente per rompere la gabbia del cambio e il forcellino.

 

[Super Ciuk]

Le mie spada breva per ora vanno da dio, si pedalano molto bene, zero difetti emersi, avevo oliato i raggi posteriori perché facevano un minimo rumore ed è passato, non è più ricomparso
Frenano molto bene e le trovo davvero buone in tutto

è passato un pò di tempo, ora dopo qualche mese le ricompreresti le breva?

 

[andry96]

è passato un pò di tempo, ora dopo qualche mese le ricompreresti le breva?

Rumori zero, lubrificato una volta la ruota libera e ricentrato la ruota posteriore che aveva perso tensione, la stessa ruota posteriore ha una lieve botta nella pista frenante, credo che entrambi i problemi siano stati causati da una botta tremenda che ho preso ma non avevo controllato immediatamente...
Sono finito a circa 35km/h in un tombino sprofondato che non avevo visto, quindi non mi sono minimamente preparato alla botta

Le impressioni sul pedalato restano le stesse, come mi aspettavo sono ben fatte ma non sono le più robuste in circolazione, se vuoi una ruota ultra affidabile penso che ad esempio le c24 Shimano o una pr1400/1600 DT swiss siano ottime alternative, le DT swiss ad esempio le ho, mi trovo bene anche se sono più pesanti e sembrano meno aerodinamiche in pianura, però danno una maggiore sensazione di robustezza

 

[Colomberto]

Buongiorno a tutti, che differenza c'è fra una Tivan 38C normale o sl? La differenza di peso a cos'è dovuta?

 

[matrix78]

Buongiorno a tutti, che differenza c'è fra una Tivan 38C normale o sl? La differenza di peso a cos'è dovuta?

90g più leggera il cerchio è più lavorato dovrebbe essere più stretto così mi è stato detto in negozio

 

[pianopiano]

Buongiorno a tutti, che differenza c'è fra una Tivan 38C normale o sl? La differenza di peso a cos'è dovuta?

Effettivamente il sito lascia molto a desiderare riguardo le specifiche.
La sl ha il canale interno da 18 mm, la normale non si sa!?

 

[PKMic]

Rumori zero, lubrificato una volta la ruota libera e ricentrato la ruota posteriore che aveva perso tensione, la stessa ruota posteriore ha una lieve botta nella pista frenante, credo che entrambi i problemi siano stati causati da una botta tremenda che ho preso ma non avevo controllato immediatamente...
Sono finito a circa 35km/h in un tombino sprofondato che non avevo visto, quindi non mi sono minimamente preparato alla botta

Le impressioni sul pedalato restano le stesse, come mi aspettavo sono ben fatte ma non sono le più robuste in circolazione, se vuoi una ruota ultra affidabile penso che ad esempio le c24 Shimano o una pr1400/1600 DT swiss siano ottime alternative, le DT swiss ad esempio le ho, mi trovo bene anche se sono più pesanti e sembrano meno aerodinamiche in pianura, però danno una maggiore sensazione di robustezza

Tieni d'occhio il tiro dei raggi perché senza accorgerti ti trovi a pedalare su un chewingum... le aveva mia moglie, che non è un mostro di sensibilità, ad un certo punto ha cominciato a dire che sentiva la bici strana, qualche rumorino nuovo...

Ho dato un'occhiata, i raggi si erano smollati in modo abbastanza uniforme e giravano dritte, ma erano così molli che ci potevi suonare l'arpa...

Sentito li produttore, consiglio di mettere il frena filetti... che poi sono caxxi, se lo metti forte ti inchioda il raggio e rischi di spanare il nipplo, oltre che per uno che non lo fa tutti i giorni, mettere il frena filetti su 2 ruote e centrarle ti ci va una giornata di bestemmie...

 

[Colomberto]

Effettivamente il sito lascia molto a desiderare riguardo le specifiche.
La sl ha il canale interno da 18 mm, la normale non si sa!?

Sarei curioso anch'io sulle dimensioni del canale del modello "normale", se qualcuno lo sa... Grazie

 

[Bertoglio]

Rumori zero, lubrificato una volta la ruota libera e ricentrato la ruota posteriore che aveva perso tensione, la stessa ruota posteriore ha una lieve botta nella pista frenante, credo che entrambi i problemi siano stati causati da una botta tremenda che ho preso ma non avevo controllato immediatamente...
Sono finito a circa 35km/h in un tombino sprofondato che non avevo visto, quindi non mi sono minimamente preparato alla botta

Le impressioni sul pedalato restano le stesse, come mi aspettavo sono ben fatte ma non sono le più robuste in circolazione, se vuoi una ruota ultra affidabile penso che ad esempio le c24 Shimano o una pr1400/1600 DT swiss siano ottime alternative, le DT swiss ad esempio le ho, mi trovo bene anche se sono più pesanti e sembrano meno aerodinamiche in pianura, però danno una maggiore sensazione di robustezza

...spezzo una lancia sulla robustezza delle Breva... quest'estate le ho usate spesso anche su sterrato e spesso su strade secondarie dove su 10 metri di asfalto 8 erano di buche e crepre...nessun problema. Come ruota "allround" credo abbia pochi rivali...

 

[paoloxyx]

Su 125 pagine mi sono perso qualcosa!!!
Ho visto sul loro sito che hanno come ruote disc, sia alluminio che carbonio, entrambe con pesi molto interessanti ma con una notevole differenza di prezzo.
Merita proprio spendere di più per avere il cerchio in carbonio?

 

[sheik yerbouti]

Su 125 pagine mi sono perso qualcosa!!!
Ho visto sul loro sito che hanno come ruote disc, sia alluminio che carbonio, entrambe con pesi molto interessanti ma con una notevole differenza di prezzo.
Merita proprio spendere di più per avere il cerchio in carbonio?

che vuol dire : "Merita proprio spendere di più per avere il cerchio in carbonio?"
se pensi di migliorare le prestazioni con i cerchi in carbonio scordatelo,

 

[paoloxyx]

che vuol dire : "Merita proprio spendere di più per avere il cerchio in carbonio?"
se pensi di migliorare le prestazioni con i cerchi in carbonio scordatelo,

Non nel senso di migliorare le prestazioni ma migliorare il comfort...
Però se prendo ad esempio lo oxygeno disc, pesano 1190g e costano 1690€.
Le stiletto disc 1280g ma costano 770€.
110g in meno a fronte di 920€ in più li valgono in termini di comfort ???

 

[sheik yerbouti]

Non nel senso di migliorare le prestazioni ma migliorare il comfort...
Però se prendo ad esempio lo oxygeno disc, pesano 1190g e costano 1690€.
Le stiletto disc 1280g ma costano 770€.
110g in meno a fronte di 920€ in più li valgono in termini di comfort ???

il confort lo danno in primis le coperture e la pressione a cui gonfi, comunque sono due ruote completamente diverse, la differenza di prezzo è data dalla costruzione della ruota in se,