Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.026
- 2.521
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
mika mal comune mezzo gaudio
Se mi arrivano le ruote posso montarle
mika mal comune mezzo gaudioSi sono persi i miei tubeless nel trasporto...ma si può avere più sfiga ?! Speriamo li trovino..
Sarà anche un caso ma l'unico sito dove ho avuto problemi di consegna è proprio chainreaction...
Vabbè al tempo poi avevano risolto quindi immagino che anche per mika si concluda bene
E allora sei a posto.. io no.
Ho scritto e-mail, per il momento non rispondono...aspettiamo.
Sarà anche un caso ma l'unico sito dove ho avuto problemi di consegna è proprio chainreaction...
Vabbè al tempo poi avevano risolto quindi immagino che anche per mika si concluda bene
mika ho sempre dei tubeless nuovi di pacca, io ora ne ho ordinati 3 di galactik e ho ancora un atom come ancora imballato, bisogna esser previdenti con i tubeless :rosik:
Appena li proverai mika scorta assicurataHai ragione!
Per il momento ho preso solo 3 unità anche per vedere come mi trovo..se mi trovo appunto, poi faccio qualche scorta.
Mi han avvertito galactik consegnati, ora aspetto solo che il buon Corrado mi mandi le breva, tramite mail mi disse di averle spedite
ho appena acquistato e ricevuto delle stiletto tubolare, e dopo la mia prima e breve uscita di soli 60km di pianura, ecco le mie prime impressioni
ho preso le stiletto tubolare perché volevo abbandonare il copertoncino anche sulla seconda ruota da allenamento e cercavo qualcosa di alluminio, performante e usabile anche in gara
Descrizione:
peso: in linea con quanto dichiarato da Spada.
imballo: direi buono; avevo letto di critiche all'imballo ma invece nulla da eccepire.
Consegna: ringrazio il sig. Corrado perché è stato persino più veloce di quanto aveva dichiarato, consegna rapidissima.
Sganci rapidi: sono molto belli, decisamente fatti bene. Non iper leggeri ma solidi e con ottima meccanica di apertura/chiusura.
Prima prova dinamica: 60km di pianura con molto vento.
Le considerazioni fatte sotto sono estremamente personali, come non può essere che con una ruota, visto che di "scientifico" c'è poco da dire a parte il peso
Per dare una corretta lettura alle mie considerazioni, le ruote che possedevo, fino all'arrivo della stiletto sono:
- fulcrum xlr35
- campagnolo neutron
Sempre per completezza, le gomme montate sono:
- fulcrum: tubo mavic 23"
- neutron: cop veloflex 25"
- stiletto: tubo veloflex 23"
Ho appena venduto la neutron per passare a tubolare anche sulla seconda ruota. E ho deciso di cercare qualcosa in alluminio ma con impostazione più agonistica delle neutron e che fosse poco sensibile al vento, che è il mio problema psicologico principale. E ho scelto le stiletto, grazie anche ai consigli di amici.
Per un caso fortuito e fortunato la mia prima uscita è stata appunto con un notevole vento e ho potuto testare la ruota nella condizione in cui maggiormente mi interessava farlo.
Prova vento: la ruota è incredibilmente insensibile al vento, veramente oltre ogni più rosea aspettativa, non osavo sperare in una ruota così neutra in condizioni critiche. Il vento mi ha sempre spostato ma oggi il laterale era come "se non ci fosse". La neutron non si avvicina minimamente a questa insensibilità al vento.
Frenata: premesso che sono abituato bene, le xlr35 con i pattini campagnolo sono dei "freni a disco", devo dire che le stiletto frenano veramente bene. Non ho mai provato una alluminio con una simile potenza frenante. Pattini usati, swisstop blu, gli stessi usati che avevo sulle neutron, quindi confronto assolutamente realistico.
Impressioni di guida: la stiletto è una ruota dal comportamento diametralmente opposto alla neutron. E' una ruota da circuito, reattiva negli scatti e rilanci, molto secca (direi estremamente simile alla xlr35 nonostante le tecnologie non c'entrino nulla tra loro). Anche nelle curve secche è rapidissima. La neutron è per contro una ruota che concede moltissimo alla comodità, cosa che la stiletto non fa, direi che mai come in questo caso vale "in nomen omen". Secondo me non è una ruota adatta ai pesanti, diversamente dalla neutron che è il regno dei pesanti. E' secondo me troppo secca per un ciclista da 80-85kg per le nostre strade.
Comodità: non è una ruota fatta per essere comodi; la reattività si paga. Chi vuole una ruota comoda si deve rivolgere altrove; questa è una ruota con altri obiettivi. In ogni caso le mie valutazioni in questo caso vanno anche pesate sulle coperture (cop veloflex 25" vs tubo veloflex 23") e devo comunque dire che pur non privilegiando la comodità di certo non è una ruota scomoda. Ma il comportamento secco e reattivo non la rende la ruota ideale per lunghe percorrenze in cui l'obiettivo sia la comodità.
Mancano altre prove fondamentali:
- salita: non mi aspetto che cambi nulla, per me le ruote in salita sono quasi tutte uguali, non percepisco differenze importanti. So che non tutti la pensano in questo modo ma secondo me in salita le differenze tra diverse ruote sono minimali
- discesa: qui mi aspetto di trovare invece dei comportamenti significativamente differenti dalle xlr35 (dalle neutron neanche a discutere, sicuramente sarà una roba completamente diversa)
Per me al momento, dopo una sola breve uscita, il giudizio è decisamente ottimo, sono soddisfattissimo dell'acquisto, ho trovato veramente la tipologia di ruota che cercavo.
La prossima gara la farò con la stiletto e sarà un altro bel test.
ho appena acquistato e ricevuto delle stiletto tubolare, e dopo la mia prima e breve uscita di soli 60km di pianura, ecco le mie prime impressioni
ho preso le stiletto tubolare perché volevo abbandonare il copertoncino anche sulla seconda ruota da allenamento e cercavo qualcosa di alluminio, performante e usabile anche in gara
Descrizione:
peso: in linea con quanto dichiarato da Spada.
imballo: direi buono; avevo letto di critiche all'imballo ma invece nulla da eccepire.
Consegna: ringrazio il sig. Corrado perché è stato persino più veloce di quanto aveva dichiarato, consegna rapidissima.
Sganci rapidi: sono molto belli, decisamente fatti bene. Non iper leggeri ma solidi e con ottima meccanica di apertura/chiusura.
Prima prova dinamica: 60km di pianura con molto vento.
Le considerazioni fatte sotto sono estremamente personali, come non può essere che con una ruota, visto che di "scientifico" c'è poco da dire a parte il peso
Per dare una corretta lettura alle mie considerazioni, le ruote che possedevo, fino all'arrivo della stiletto sono:
- fulcrum xlr35
- campagnolo neutron
Sempre per completezza, le gomme montate sono:
- fulcrum: tubo mavic 23"
- neutron: cop veloflex 25"
- stiletto: tubo veloflex 23"
Ho appena venduto la neutron per passare a tubolare anche sulla seconda ruota. E ho deciso di cercare qualcosa in alluminio ma con impostazione più agonistica delle neutron e che fosse poco sensibile al vento, che è il mio problema psicologico principale. E ho scelto le stiletto, grazie anche ai consigli di amici.
Per un caso fortuito e fortunato la mia prima uscita è stata appunto con un notevole vento e ho potuto testare la ruota nella condizione in cui maggiormente mi interessava farlo.
Prova vento: la ruota è incredibilmente insensibile al vento, veramente oltre ogni più rosea aspettativa, non osavo sperare in una ruota così neutra in condizioni critiche. Il vento mi ha sempre spostato ma oggi il laterale era come "se non ci fosse". La neutron non si avvicina minimamente a questa insensibilità al vento.
Frenata: premesso che sono abituato bene, le xlr35 con i pattini campagnolo sono dei "freni a disco", devo dire che le stiletto frenano veramente bene. Non ho mai provato una alluminio con una simile potenza frenante. Pattini usati, swisstop blu, gli stessi usati che avevo sulle neutron, quindi confronto assolutamente realistico.
Impressioni di guida: la stiletto è una ruota dal comportamento diametralmente opposto alla neutron. E' una ruota da circuito, reattiva negli scatti e rilanci, molto secca (direi estremamente simile alla xlr35 nonostante le tecnologie non c'entrino nulla tra loro). Anche nelle curve secche è rapidissima. La neutron è per contro una ruota che concede moltissimo alla comodità, cosa che la stiletto non fa, direi che mai come in questo caso vale "in nomen omen". Secondo me non è una ruota adatta ai pesanti, diversamente dalla neutron che è il regno dei pesanti. E' secondo me troppo secca per un ciclista da 80-85kg per le nostre strade.
Comodità: non è una ruota fatta per essere comodi; la reattività si paga. Chi vuole una ruota comoda si deve rivolgere altrove; questa è una ruota con altri obiettivi. In ogni caso le mie valutazioni in questo caso vanno anche pesate sulle coperture (cop veloflex 25" vs tubo veloflex 23") e devo comunque dire che pur non privilegiando la comodità di certo non è una ruota scomoda. Ma il comportamento secco e reattivo non la rende la ruota ideale per lunghe percorrenze in cui l'obiettivo sia la comodità.
Mancano altre prove fondamentali:
- salita: non mi aspetto che cambi nulla, per me le ruote in salita sono quasi tutte uguali, non percepisco differenze importanti. So che non tutti la pensano in questo modo ma secondo me in salita le differenze tra diverse ruote sono minimali
- discesa: qui mi aspetto di trovare invece dei comportamenti significativamente differenti dalle xlr35 (dalle neutron neanche a discutere, sicuramente sarà una roba completamente diversa)
Per me al momento, dopo una sola breve uscita, il giudizio è decisamente ottimo, sono soddisfattissimo dell'acquisto, ho trovato veramente la tipologia di ruota che cercavo.
La prossima gara la farò con la stiletto e sarà un altro bel test.
fantastica recensione!!!
Complimenti: questa è proprio una bella recensione!
Un quesito: qual è il tuo peso?
Aspettiamo la seconda parte della recensione dopo le impressioni in gara e in discesa/salita.
Arrivati i Galactik finalmente !! Brutti sono brutti...niente da dire....
Messi su senza problemi. Ieri sera ho pompato a 8 atm, oggi controllo a quanto sono.
mika hai fatto prima di me, ieri sera ho trovato a casa le breva 30 stasera ho montato gli atom galactik tubeless latticizzati e domattina provo il tutto. Da controllo statico la ruota posteriorescorre poco penso perché il tutto è nuovo. La strada è la vera giudice!
Devo sgridare il buon Corrado, non mi ha neppure telefonato fin ora, forse è un pò distratto in questo periodo
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