Ruote SPADA

[Gamba_tri]

in pratica se dovessi prendere delle Spada in alluminio per le salite, con un peso di 78 kg, che mi consiglieresti?
attualmente nel mio parco ruote prediligo le Shimano C24 nettamente superiori anche alle R0...pensi che avvertirei un vantaggio con le Spada?

non so se hai sbagliato a quotarmi, ma, mi spiace, non so aiutarti.

Prodotti bici scontati

 

[mika]

in pratica se dovessi prendere delle Spada in alluminio per le salite, con un peso di 78 kg, che mi consiglieresti?
attualmente nel mio parco ruote prediligo le Shimano C24 nettamente superiori anche alle R0...pensi che avvertirei un vantaggio con le Spada?

Con delle Oxygeno montate tubeless Galactik, in 24+28, se sei in ottima forma può essere che qualcosa guadagni. Serve sensibilità a queste piccole migliorie, credo tu ne abbia.
Le C24 rimangono una brutta bestia per tutti, comunque.

 

[davlak]

non so se hai sbagliato a quotarmi, ma, mi spiace, non so aiutarti.

si, perdonami, per una svista ho quotato te ma intendevo quotare mika.

 

[davlak]

Con delle Oxygeno montate tubeless Galactik, in 24+28, se sei in ottima forma può essere che qualcosa guadagni. Serve sensibilità a queste piccole migliorie, credo tu ne abbia.
Le C24 rimangono una brutta bestia per tutti, comunque.

avevo sbagliato a quotare ma vedo che mi hai risposto ugualmente, grazie.
non avevo considerato l'opzione tubeless in effetti.
però avendo avuto una esperienza deludente proprio coi Galactik, aspetterei questi nuovi One Pro Schwalbe o i Vittoria in grafene.
ma dunque queste Oxygeno richiedono comunque la nastratura per il tubeless o no?

nelle descrizioni delle Oxygeno leggo:

"compatibile con coperture ma struttura solida , no coperture superlight"

caspita, giusto questo pomeriggio ho provato i nuovi MICHELIN PRO4 COMP LIMITED (presto penso di postare il test, oggi purtroppo mi si è rotta la macchina fotografica) e me ne sono innamorato, ma penso che facciano parte degli esclusi dato che al peso fanno 162 gr effettivi (!!)

 

[mika]

avevo sbagliato a quotare ma vedo che mi hai risposto ugualmente, grazie.
non avevo considerato l'opzione tubeless in effetti.
però avendo avuto una esperienza deludente proprio coi Galactik, aspetterei questi nuovi One Pro Schwalbe o i Vittoria in grafene.
ma dunque queste Oxygeno richiedono comunque la nastratura per il tubeless o no?

nelle descrizioni delle Oxygeno leggo:

"compatibile con coperture ma struttura solida , no coperture superlight"

caspita, giusto questo pomeriggio ho provato i nuovi MICHELIN PRO4 COMP LIMITED (presto penso di postare il test, oggi purtroppo mi si è rotta la macchina fotografica) e me ne sono innamorato, ma penso che facciano parte degli esclusi dato che al peso fanno 162 gr effettivi (!!)

Sì, ti dico Galactik poiché al momento sono i più leggeri, e non esiste combinazione clincher+tube che dia gli stessi risultati, come durata e protezione, con quel peso. Ciò detto nemmeno a me entusiasmano particolarmente come rendimento, però non sono male. Aspetto anche io le novità di quest'anno.
La nastratura serve, in doppio strato. A metterne uno solo non so che succeda sinceramente.

Compatibilità clincher: Spada diceva no sotto i 200 grammi..quei Michelin lì saranno la versione francese dei Supersonic immagino.

 

[Don Perigon]

Sì, ti dico Galactik poiché al momento sono i più leggeri, e non esiste combinazione clincher+tube che dia gli stessi risultati, come durata e protezione, con quel peso. Ciò detto nemmeno a me entusiasmano particolarmente come rendimento, però non sono male. Aspetto anche io le novità di quest'anno.
La nastratura serve, in doppio strato. A metterne uno solo non so che succeda sinceramente.

Compatibilità clincher: Spada diceva no sotto i 200 grammi..quei Michelin lì saranno la versione francese dei Supersonic immagino.

mika io ho sempre fatto due giri di nastro intorno al cerchio, ultimamente Corrado mi disse che per lui bastava un sol giro di nastro

 

[mika]

mika io ho sempre fatto due giri di nastro intorno al cerchio, ultimamente Corrado mi disse che per lui bastava un sol giro di nastro

Buono a sapersi.

 

[davlak]

quei Michelin lì saranno la versione francese dei Supersonic immagino.

per fortuna si sul fronte prestazioni ma altrettanto no su tutto il resto.
i Supersonic non li vorrei più manco regalati...questi Michelin invece sono davvero interessanti, ma appena posso vedrò di postare il test, varrà davvero la pena di dargli un'occhiata perché sono copertoncini estremamente interessanti pur restando nella "normalità" quanto a sicurezza, comfort e (forse) anche con una durata accettabile, sempre in relazione alla destinazione d'uso.

 

[mika]

per fortuna si sul fronte prestazioni ma altrettanto no su tutto il resto.
i Supersonic non li vorrei più manco regalati...questi Michelin invece sono davvero interessanti, ma appena posso vedrò di postare il test, varrà davvero la pena di dargli un'occhiata perché sono copertoncini estremamente interessanti pur restando nella "normalità" quanto a sicurezza, comfort e (forse) anche con una durata accettabile, sempre in relazione alla destinazione d'uso.

Da questo grafico dal sito Michelin si vede però che come resistenza alla foratura perdono rispetto al modello normale, e anche come durata.

 

[Don Perigon]

Da questo grafico dal sito Michelin si vede però che come resistenza alla foratura perdono rispetto al modello normale, e anche come durata.

Che io ricordo i pro4 service course non è che eccellevano in durata, quindi possiamo dire che i pro4 comp limited siano quasi da qualifica
Sempre dalla tabella della Michelin faccio anche notare identico grip

 

[mika]

Secondo voi in pianura come sono ste ruote ? Immagino sarà da faticare a stare sui 40..

http://www.spadabike.com/it-it/134/spillo/

 

[rapportoagile]

Secondo voi in pianura come sono ste ruote ? Immagino sarà da faticare a stare sui 40..

http://www.spadabike.com/it-it/134/spillo/

Io fatico pure con una bici da crono, anzi ai 40 non ci arrivo proprio:mrgreen

Ciao ragazzo...

 

[mika]

Io fatico pure con una bici da crono, anzi ai 40 non ci arrivo proprio:mrgreen

Ciao ragazzo...

Ciao caro!
Tu viaggi in salita ! Ti conosco..

 

[rapportoagile]

Ciao caro!
Tu viaggi in salita ! Ti conosco..

Usa pure il passato..."viaggiavo", ma neanche poi tanto. A meno che non sapessi che in cima era rimasta una sola fetta di strudel....allora sì

 

[mika]

Usa pure il passato..."viaggiavo", ma neanche poi tanto. A meno che non sapessi che in cima era rimasta una sola fetta di strudel....allora sì

Pensa te...oggi ho fatto una salita di una 15ina di km, non tostissima, ma nemmeno una passeggiata..arrivato su, stanchino, prima baitina mi sono fatto un mega strudel con panna, e mi sei venuto in mente..e poi stasera mi quoti qui...coincidenze :eek:

 

[Don Perigon]

Secondo voi in pianura come sono ste ruote ? Immagino sarà da faticare a stare sui 40..

http://www.spadabike.com/it-it/134/spillo/

mika ma perché le spillo hanno un limite massimo di velocità dimmi

 

[mika]

mika ma perché le spillo hanno un limite massimo di velocità dimmi

Un cerchio tanto leggero..ho calcolato circa 200 grammi a cerchio !!!! non aiuta a mantenere velocità alte. Certo le si raggiungono in un attimo, poi tenerle è un altro discorso.
Però non ho mai provato, quindi....chiedo.

 

[Somec]

Un cerchio tanto leggero..ho calcolato circa 200 grammi a cerchio !!!! non aiuta a mantenere velocità alte. Certo le si raggiungono in un attimo, poi tenerle è un altro discorso.
Però non ho mai provato, quindi....chiedo.

40km/h , lo sapevo, tu sei Cancellara mascherato da Manu

 

[Don Perigon]

Un cerchio tanto leggero..ho calcolato circa 200 grammi a cerchio !!!! non aiuta a mantenere velocità alte. Certo le si raggiungono in un attimo, poi tenerle è un altro discorso.
Però non ho mai provato, quindi....chiedo.

mika, amico mio qui si sta facendo un pò di confusione, se mi permetti qualche correzione sempre su mie esperienze personali, io come ruote ho anche una coppia di full carbon Madfiber del peso di gr. 1050 con spalla 60/66, ti assicuro quando sono in gruppo in pianura cammino a 49,5- 50 km/h solo accarezzando le pedivelle, quindi dipende dall'altezza del profilo e dalla loro aerodinamica, non dal peso della ruota. Pensa che la ruota anteriore compresa del tubolare Tufo CS3 Lite >215 da 21 pesa 6 etti tondi tondi
Andando alla spillo è una basso profilo da 27 mm quindi non bassissimo profilo, non credo ci siano grandissime difficoltà a mantenere la velocità restando in casa Spada rispetto a delle oxygeno o delle stiletto rispettivamente con profilo 23 e 22 mm, per questo motivo ho più in considerazione le breva 33
Mika scusami per le precisazioni ma tu vedi il forum come me, ovvero uno strumento di crescita tecnica per imparare tante cose

 

[mika]

mika, amico mio qui si sta facendo un pò di confusione, se mi permetti qualche correzione sempre su mie esperienze personali, io come ruote ho anche una coppia di full carbon Madfiber del peso di gr. 1050 con spalla 60/66, ti assicuro quando sono in gruppo in pianura cammino a 49,5- 50 km/h solo accarezzando le pedivelle, quindi dipende dall'altezza del profilo e dalla loro aerodinamica, non dal peso della ruota. Pensa che la ruota anteriore compresa del tubolare Tufo CS3 Lite >215 da 21 pesa 6 etti tondi tondi
Andando alla spillo è una basso profilo da 27 mm quindi non bassissimo profilo, non credo ci siano grandissime difficoltà a mantenere la velocità restando in casa Spada rispetto a delle oxygeno o delle stiletto rispettivamente con profilo 23 e 22 mm, per questo motivo ho più in considerazione le breva 33
Mika scusami per le precisazioni ma tu vedi il forum come me, ovvero uno strumento di crescita tecnica per imparare tante cose

Eh no Don... cerchio leggerissimo e basso profilo (27 è ancora un profilo basso) richiede spinta costante a velocità elevate. Sarà una spinta che non richiede grossi watt, ma ci deve essere. Effetto volano zero.
Le Mad da 66mm voglio vedere se non filano meglio, con 4 cm di profilo in più, e sono discetamente più pesanti. In gruppo poi... Io viaggio spesso da solo, peraltro, quindi ho poche scie da sfruttare, e spesso devo farmi piattoni anche da 40 km.

Già con le Breva tubo ci sono problemini per esempio, e hanno più profilo e più peso, leggi qui:


http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5326835&postcount=2476