Salta in sella, raggiungi un bel luogo e scatta una foto.

catman

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Poco frequentata?
Te lo dico da motociclista e non da ciclista: nei week-end quella bellissima strada si trasforma in una pista. E' uno dei miei colli preferiti da fare in moto ma e lo faccio spessissimo per andare in Francia e continuare su altri colli (lo scorso week-end ad esempio) ma c'è veramente tanto traffico. Io per primo cerco di attaccarlo, in moto, prima delle 9 perchè poi si riempie di pazzi sia in moto che in auto. Fai tanta attenzione in bici: non credo sia alla mia portata ma, se mai trovassi la preparazione ed il coraggio di farlo, assolutamente in settimana.
Buon divertimento, vedrai panorami stupendi!
Aggiungo: non mi pare di averlo visto nei vostri report ma dopo c'è l'Iseran che come altezza se la gioca con lo Stelvio. a mio parere MOLTO meglio.
Delle moto non mi interessa nulla :mrgreen: parlavo di ciclisti e non conosco quasi nessuno che aveva fatto il moncenisio...solo qualcuno della zona.
Iseran bellissimo specie da sud, l'avevo fatto da Val d'Isere 3 anni fa ma su c'era temporale freddo grandine e non ho visto nulla...oggi fatto entrambi i versanti x sicurezza :mrgreen:
È più alto dello Stelvio e secondo solo alla Bonette (fatta lunedì per la terza volta) ma è più bello visto che lo Stelvio quando arrivi in cima ti fa passare la voglia di stare lì...una sagra
Nei weekend immagino ci sarà più traffico sui passi francesi (oggi già più moto e auto dei giorni scorsi) ma non è paragonabile a quello delle dolomiti o Stelvio, i 4 passi del Sellaronda sono un disastro da fare in bici tra moto auto bus carovane di auto storiche o sportive, raduni vari sei in mezzo al casino e rumore tutto il tempo. Nei weekend ci vado solo a maggio o settembre infatti
 
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catman

Maglia Rosa
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Non so a che ora scendi, ma io alle 15 massimo dovrei essere in cima al Moncenisio che poi scendo in Francia per prendere un treno a Modane e tornare a casa. Si sa mai che ci si incrocia!
Mi piacerebbe farlo presto (anche se è fresco qui fino alle 9), scendere subito a Susa e arrivare a Torino per l'una o le due max così potrei essere a casa per sera con 5 ore e mezza di viaggio e 4 treni.
Altrimenti se faccio tardi mi tocca dormire fuori ancora una notte a Torino o Milano o Verona e ormai avrei pure voglia di tornare a casa ;-)
Ma tu sali dal lato francese e poi scendi? Sei già qui in zona?
 

fabiopon

Besugo in bilico
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Delle moto non mi interessa nulla :mrgreen: parlavo di ciclisti e non conosco quasi nessuno che aveva fatto il moncenisio...solo qualcuno della zona.
Iseran bellissimo specie da sud, l'avevo fatto da Val d'Isere 3 anni fa ma su c'era temporale freddo grandine e non ho visto nulla...oggi fatto entrambi i versanti x sicurezza :mrgreen:
È più alto dello Stelvio e secondo solo alla Bonette (fatta lunedì per la terza volta) ma è più bello visto che lo Stelvio quando arrivi in cima ti fa passare la voglia di stare lì...una sagra
Nei weekend immagino ci sarà più traffico sui passi francesi (oggi già più moto e auto dei giorni scorsi) ma non è paragonabile a quello delle dolomiti o Stelvio, i 4 passi del Sellaronda sono un disastro da fare in bici tra moto auto bus carovane di auto storiche o sportive, raduni vari sei in mezzo al casino e rumore tutto il tempo. Nei weekend ci vado solo a maggio o settembre infatti
Sì é così, per lo Stelvio "fatto bene" bisogna oramai andarci quando apre oppure ancora meglio beccare una di quelle giornate stupende per la montagna tra settembre e ottobre. L'ultima volta volta che l'ho fatto ho trovato in cima più raduni motoristici, tra cui quello dei trattori d'epoca. Un casino! Uno smog incredibile!!

@bob1972
Per quanto riguarda il Susa Susa dovevo farlo quest'anno ma in primavera ha piovuto sempre e non sono riuscito a farmi il fondo per la distanza. Vediamo l'anno prossimo.
Ci sarebbe anche l'Agnello Izoard Agnello che ho abortito due anni fa al primo Agnello per febbre. Li' sono quasi 25 km di salita sopra i 2000 mt. bella cumpa
 

bob1972

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In arrivo...
Delle moto non mi interessa nulla :mrgreen: parlavo di ciclisti e non conosco quasi nessuno che aveva fatto il moncenisio...solo qualcuno della zona.
Perdonami, sono stato frainteso: io ho citato le moto perchè il colle si trasforma quasi in una pista, con le moto (e lo dico da motociclista) che rompono veramente i coglioni nei fine settimana.
E in TUTTI i weekend estivi si è verificato almeno un incidente grave tra moto/moto, auto/moto, etc.
Ai ciclisti interessa eccome perchè non è bello pedalare durante una sessione di prove di MotoGP! Dà fastidio pure a me, considerando che molti invadono pure la corsia opposta.
Dovessi farlo io in bici - e prima o poi lo farò se non muoio prima - sicuramente mi prenderò un giorno di ferie per farlo in settimana. Nei week-end è abbastanza un delirio.
 
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Barbo

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Mi piacerebbe farlo presto (anche se è fresco qui fino alle 9), scendere subito a Susa e arrivare a Torino per l'una o le due max così potrei essere a casa per sera con 5 ore e mezza di viaggio e 4 treni.
Altrimenti se faccio tardi mi tocca dormire fuori ancora una notte a Torino o Milano o Verona e ormai avrei pure voglia di tornare a casa ;-)
Ma tu sali dal lato francese e poi scendi? Sei già qui in zona?
Parto domani mattina da Milano in treno, direzione Susa, e dovrei attaccare la salita alle 10 o alle 11, dipende che treno prendo (sarà più probabilmente alle 11), per poi tornare a casa in Francia, dove vivo.
Se per caso vedi un tizio vestito di rosso con una gravel nera con gomme enormi, che starà soffrendo su quei tornanti, saluta!
 
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bradipus

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Io cerco sempre di fare questi passi in un giorno feriale, mi gioco una feria apposta sperando nel bel tempo.
Dopo il Moncenisio ho proseguito per l'Iseran e ritorno a Susa. Salita molto bella, selvaggia con grandi panorami. Poco traffico sicuramente molto molto meno dello Stelvio che oramai, soprattutto in cima, è diventato un circo!
L'Iseran è il passo asfaltato più alto d'Europa, 2770 mt, più alto dello Stelvio di un quarantina di metri.
La Bonette, facendo il giro intorno alla cima, è qualcosina in più di 2.800 metri.
 

fabiopon

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La Bonette, facendo il giro intorno alla cima, è qualcosina in più di 2.800 metri.
Sì ma è una cosa finta senza capo né coda. Costruita apposta per superare lo Stelvio, sai che soddisfazione...se asfaltassimo lo sterrato (speriamo mai!) di colle Sommeiller sopra Bardonecchia saremo a più di 3000 mt... e quindi?
Bho!
E poi volendo fare la punta alle carote, di strada asfaltata (non un passo) più alta della Bonette c'è in Austria la Tiefenbachferner a 2829 mt.
 

catman

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La Bonette, facendo il giro intorno alla cima, è qualcosina in più di 2.800 metri.
2802 ma solo perché ti fanno fare il giro "panoramico" altrimenti il col de la Bonette sarebbe più basso dell'Iseran.
Cmq Iseran è più salita alpina con vista ghiacciai, la Bonette è splendida ma ha un paesaggio diverso come tutta quella zona delle Alpi marittime
 

catman

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Sì ma è una cosa finta senza capo né coda. Costruita apposta per superare lo Stelvio, sai che soddisfazione...se asfaltassimo lo sterrato (speriamo mai!) di colle Sommeiller sopra Bardonecchia saremo a più di 3000 mt... e quindi?
Bho!
E poi volendo fare la punta alle carote, di strada asfaltata (non un passo) più alta della Bonette c'è in Austria la Tiefenbachferner a 2829 mt.
Si vero ma non è un passo
Bonette ha il titolo di passo più alto perché ha 2 versanti...cosa che non succede in Austria e nemneno in Spagna anche se quella non so se sia tutta asfaltata...bisogna indagare :mrgreen:
 

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2802 ma solo perché ti fanno fare il giro "panoramico" altrimenti il col de la Bonette sarebbe più basso dell'Iseran.
Cmq Iseran è più salita alpina con vista ghiacciai, la Bonette è splendida ma ha un paesaggio diverso come tutta quella zona delle Alpi marittime
Un'altra salita di quelle parti con una bellissima vista sui ghiacciai è il Galibier dal Lauraret.
 
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fabiopon

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Si vero ma non è un passo
Bonette ha il titolo di passo più alto perché ha 2 versanti...cosa che non succede in Austria e nemneno in Spagna anche se quella non so se sia tutta asfaltata...bisogna indagare :mrgreen:
So che gli ultimi km sono in cemento ma in pessime condizioni, da gravel almeno.
 
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bradipus

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Sì ma è una cosa finta senza capo né coda. Costruita apposta per superare lo Stelvio, sai che soddisfazione...se asfaltassimo lo sterrato (speriamo mai!) di colle Sommeiller sopra Bardonecchia saremo a più di 3000 mt... e quindi?
Bho!
E poi volendo fare la punta alle carote, di strada asfaltata (non un passo) più alta della Bonette c'è in Austria la Tiefenbachferner a 2829 mt.
Certo, però esiste...
Il Sommeillier non è un passo transitabile, sull'altro versante non esiste la strada.
 
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Ammiraglia
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La farò sabato x andare da qui a Torino a prendere il treno e se arrivo in tempo potrei anche arrivare a casa verso sera...vedremo!
A Susa ho letto che erano 30 km di salita e non ci credevo ma in realtà fino al valico, che è dopo il lago i km sono quelli davvero. E non c'è una discesa a metà ma sale sempre, poco in certi tratti ma sale.
Bellissimi i tornanti più duri x arrivare alla diga...cmq poco frequentata visto che il 99% dei ciclisti fa sempre le stesse 4 strade :mrgreen: Ma è una salita da fare...ricorda lo Spluga e il Sempione ma è più bella
In salita da Susa io avevo fatto la strada alternativa da NovaLesa...secondo me più bello e meno trafficato.
 
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