Ragazzi quali sono le differenze principali tra Continentali sprinter e competition?
Ragazzi quali sono le differenze principali tra Continentali sprinter e competition?

sono due tubolari che hanno in comune solo la marca.
Lo sprinter è di fascia media di buona qualità, duretto e poco resistente alle forature.
Il competition è un fascia top insieme al GP4000, vectran e black chili sono le doti che gli permettono di essere resistentissimo alle forature e di durare parecchi km con comfort e tenuta eccezzionale.
personalmente li uso sia per allenamento settimanale che per i lunghi, insomma tutti i giorni,
con i gp4000 dietro arrivo sempre alle tele, col competition si fa meno strada dura un po meno, ma è molto più confortevole del gp4000.
un competition costa quasi il doppio di uno sprinter!!

sto scegliendo la prossima coppia di tubolari e sono in ballottaggio tra Evo CX e Veloflex Carbon. Dei primi qui sul forum ho letto un gran male, anche se qualcuno invece ne parla benissimo, ma anche dei veloflex ho letto di diverse esperienze negative, anche se sui grandi numeri probabilmente è normale.
Quello di cui sono sicuro è che dopo aver forato 2 volte oggi entrambi i Tufo S33 Pro (con forse 150KM all'attivo) questi non li comprerò più, proverò a sistemarli con il liquido anche se ho già verificato che con il pit-stop uno dei 2 non regge pressioni elevate.
Se dovete cambiare tubolare cosa scegliereste?
Tenete presente i seguenti fattori:
- tenuta su strada (anche con il bagnato)
- durata
- rapporto qualità-prezzo