Nel senso che tallonano a fatica sul cerchio almeno da nuovi. Esperienza diretta, non "...ho sentito un amico di un mio amico che ha un amico che..." :)
Scoppio nuovi Continental 4000 S II
- Creatore Discussione zanfo
- Data di inizio
- Watchers 54
Nel senso che tallonano a fatica sul cerchio almeno da nuovi. Esperienza diretta, non "...ho sentito un amico di un mio amico che ha un amico che..." :)
ghianda
Apprendista Passista
kaiserjan86
Ammiraglia
- 2 Agosto 2007
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parakito
Passista
- 24 Giugno 2009
- 3.875
- 130
- Bici
- Scott cr1pro,Cannondale cad3,NSR,Litespeed Archon ,Rewel titanio,Treck fuel,Kona Stinky,Bianchi,ecc
Potrebbe sembrare un difetto invece è un indice di sicurezza in più così sei sicuro che non stallonano.
Un consiglio diffidate dei copertoni che si montano facilmente a mano.
inviato dal mio note 4
D'accordo con te.
Infatti se non ricordo male (ora non ritrovo il mio intervento) mi sembra di aver detto unico "neo" non difetto, però c'è da dire che la prima volta si smadonna un po'...
i Vittoria Open Corsa Evo CX III da 25mm sui cerchi delle R5 LG (17C, a partire da quest'anno) si montano e si smontano col solo pensiero...cioè con una facilità davvero unica.
ci ho fatto circa 2000 km e ho affrontato ogni tipo di percorso, compreso sterrato in discesa senza alcun problema.
ma mi devo preoccupare??
sono di gran lunga i migliori ma per montarli su delle vecchie PROTON ho dovuto immergerli nell'acqua calda e stirarli per una decina di minuti...
con le R0 è stato leggermente più facile, mi è bastato usare un... piede di porco
azz se sono duri da montare!!
COPIO UN'ESPERIENZA AVUTA DA UN UTENTE QUA NEL FORUM CON GLI SCHWALBE ONE SOLO X FARE CAPIRE CHE TUTTO IL MONDO È PAESE :
io ne ho avute 3 coppie, tutte da 25mm.
devo dire che rispetto agli ultremo c'è un abisso.
gli ONE sono su un altro pianeta riguardo a scorrevolezza, tenuta e comfort.
però devo anche segnalare che uno, montato sul posteriore, mi si è aperto al centro in senso longitudinale dove c'è la linea a metà larghezza.
e tutto questo senza alcun trauma subito e dopo soli 300 km.
non me lo hanno riconosciuto in garanzia.
un altro, sempre al posteriore, ha fatto un avvallamento laterale profondo circa 3 mm senza mai subire colpi di nessun genere.
boh.
a parte questo, gli SCHWALBE one sono tra i miei 4 copertoni preferiti, insieme a Conti 4000, Veloflex Corsa e Vittoria CX IIl
io ne ho avute 3 coppie, tutte da 25mm.
devo dire che rispetto agli ultremo c'è un abisso.
gli ONE sono su un altro pianeta riguardo a scorrevolezza, tenuta e comfort.
però devo anche segnalare che uno, montato sul posteriore, mi si è aperto al centro in senso longitudinale dove c'è la linea a metà larghezza.
e tutto questo senza alcun trauma subito e dopo soli 300 km.
non me lo hanno riconosciuto in garanzia.
un altro, sempre al posteriore, ha fatto un avvallamento laterale profondo circa 3 mm senza mai subire colpi di nessun genere.
boh.
a parte questo, gli SCHWALBE one sono tra i miei 4 copertoni preferiti, insieme a Conti 4000, Veloflex Corsa e Vittoria CX IIl
Io ne ho visti due stallonati... I miei e quelli di un amico... Entrambi da 25, quelli del mio amico esplosi in garage a bici ferma... Da quel giorno mai più continental
Prima di esplodere il copertone guarda che espledo la camera ! e poi a quali pressioni ? max devono essere 120 psi o 8 bar!
parakito
Passista
- 24 Giugno 2009
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Essendo da 25 mediamente lavorano con pressioni più basse , questo riduce il rischio , il surriscaldamento cerchio in discesa è quello che innesca il meccanismo di stallonamento , guarda caso quasi sempre sulla ruota posteriore , quella con meno raffreddamento .
Un altro indice di sicurezza è la pressione massima accettabile dal copertoncino , che per il mio peso deve essere dai 10bar in su per un 23 mm .
per i mal pensanti : non è che lo gonfio a 10 , ma sò che così ho un margine di sicurezza in qualsiasi condizioni .
inviato dal mio note 4
ciao fatalità i continental si possono gonfiare solo fino a 8.5 nn capisco poi come mai una gomma che costa un botto abbia questo limite!
Non è che lo stallonamento è perché gente la gonfia al limite o appena sopra? dirò una cagxxa nn so
Buongiorno a tutti..
ho appena acquistato degli articoli da Lordgun e nel "pacchetto" mi omaggiavano di un nastro manubrio Fsa ed di una paio di Continental 4000 s II ..leggendo tt questi feedback negativi..non è che li regalano per smaltirli causa difetti di contruzione?
il dubbio sorge spontaneo.
voi a che pressioni li gonfiate??
ho dei Vredestein senso..è da 2anni che li uso e,anche se li gonfio a 10 bar mai avuto un problema anzi..tenuta impeccabile.
cosa dite..mi confiene sbarazzarmele??
ho appena acquistato degli articoli da Lordgun e nel "pacchetto" mi omaggiavano di un nastro manubrio Fsa ed di una paio di Continental 4000 s II ..leggendo tt questi feedback negativi..non è che li regalano per smaltirli causa difetti di contruzione?
il dubbio sorge spontaneo.
voi a che pressioni li gonfiate??
ho dei Vredestein senso..è da 2anni che li uso e,anche se li gonfio a 10 bar mai avuto un problema anzi..tenuta impeccabile.
cosa dite..mi confiene sbarazzarmele??
ma tu gonfi i copertoncini a 10 bar ? e magari li trovi anche morbidi, cosi' non scoppia il copertoncio scoppia il cerchio
Ciao i conti li puoi gonfiare max a 8.5 , ma scusa perché li gonfi a 10? pesi 100 kg?!
appena ordinata la 3a coppia in poco più di 1 anno e andrò avanti a vita con loro da tanto mi trovo bene ... se non ti servono vengo a prenderli io :eek: