Scorrevolezza ruote

[Don Perigon]

Si parla spesso della scorrevolezza delle ruote e si vuol convincer le persone che le ruote son tutte uguali indipendentemente dalla loro tecnologia visto che queste sulle bici han velocità modeste.
Nell'estremizzazione della prestazione della ruota dico che ci son differenze, saran piccole ma ci sono le differenze.
Poi ricordiamoci che le ruote hanno l'usura e quindi un decadimento prestazionale
:rosik: :rosik: :rosik: :rosik:

Prodotti bici scontati

 

[pecoranera]

chi ci vorrebbe convincere?

 

[Ubaldo]

Che topic utile!

 

[kar38]

[MENTION=50102]Sdrex[/MENTION] ... urge la frusta

 

[Don Perigon]

La scorrevolezza dei cuscinetti a bagno d'olio minerale per ruote prestazionali è diversa rispetto a quella dei cuscinetti a secco

 

[Fabercula]

Ma SoftMachine non c'è?

Soft, se ci sei batti un colpo...

 

[Sdrex]

@Sdrex ... urge la frusta

fatene buon uso!

 

[Sdrex]

Si parla spesso della scorrevolezza delle ruote e si vuol convincer le persone che le ruote son tutte uguali indipendentemente dalla loro tecnologia visto che queste sulle bici han velocità modeste.
Nell'estremizzazione della prestazione della ruota dico che ci son differenze, saran piccole ma ci sono le differenze.
Poi ricordiamoci che le ruote hanno l'usura e quindi un decadimento prestazionale
:rosik: :rosik: :rosik: :rosik:

io guardo solo il fattore estetico delle ruote, bisogna essere anche fashion in bici (non dimenticatelo) alla scorrevolezza ci penso io, le faccio pure sgommare quando mi prendono i 5 minuti!

 

[SoftMachine]

Si parla spesso della scorrevolezza delle ruote e si vuol convincer le persone che le ruote son tutte uguali indipendentemente dalla loro tecnologia visto che queste sulle bici han velocità modeste.
Nell'estremizzazione della prestazione della ruota dico che ci son differenze, saran piccole ma ci sono le differenze.
Poi ricordiamoci che le ruote hanno l'usura e quindi un decadimento prestazionale
:rosik: :rosik: :rosik: :rosik:

Perigone, nessuno ha mai detto che le ruote sono tutte uguali.
Nell'estremizzazione della prestazione, e' vero, ci sono delle differenze di risposta dell'insieme ruota.
Un professionista che cura ( o dovrebbe curare) tutti gli aspetti per migliorare la propria prestazione comiciia da quelli fondamentali (alimentazione, allenamento, qualità di vita, etc.) per finire a quelli poco influenti ma che, sommati al resto, regalano ancora qualcosa di impercettibile ma presente.
Tralascio volutamente la questione farmacologica.
Valuta anche che tali "estremisti dello sport del pedale" cambiano componenti e bici intere da un anno all'altro senza porsi problemi che il cicloamatore medio si pone.
E, alla fine, qui cicloamatori siamo.
Bello questo 3d: stai tentando di seguire le orme del vodz Faggian?



P.S. Prendi te ad esempio: non vai una mazza con le Spada, non vai una mazza con le Madfiber.
Forse anche io ma, non possedendo nè Spada nè Madfiber, non posso dirlo.

 

[SoftMachine]

io guardo solo il fattore estetico delle ruote, bisogna essere anche fashion in bici (non dimenticatelo) alla scorrevolezza ci penso io, le faccio pure sgommare quando mi prendono i 5 minuti!

:asd2:

:eek:

 

[pietrogrip]

Un professionista che cura ( o dovrebbe curare)


E, alla fine, qui cicloamatori siamo.
Bello questo 3d: stai tentando di seguire le orme del vodz Faggian?



P.S. Prendi te ad esempio: non vai una mazza con le Spada, non vai una mazza con le Madfiber.
Forse anche io ma, non possedendo nè Spada nè Madfiber, non posso dirlo.

allora è vero il verbo del faggian si è diffuso all'interno del forum con nuovi adepti

 

[Don Perigon]

con una maggiore scorrevolezza delle ruote si può terminare in una migliore posizione di classifica una GF e questo a livello personale è molto importante perché migliora la nostra autostima e ci fa impegnare sempre di più

 

[mescal]

io guardo solo il fattore estetico delle ruote, bisogna essere anche fashion in bici (non dimenticatelo) alla scorrevolezza ci penso io, le faccio pure sgommare quando mi prendono i 5 minuti!

sono d'accordo :asd2:

 

[doraemon72]

Io voglio volutamente ruote poco o niente scorrevoli, altrimenti gli adesivi si vedono solo quando sono fermo

 

[mescal]

con una maggiore scorrevolezza delle ruote si può terminare in una migliore posizione di classifica una GF e questo a livello personale è molto importante perché migliora la nostra autostima e ci fa impegnare sempre di più

non è probabilmente un valore così determinante, aiuta di certo, ma le percentuali sono meno incisive rispetto ad altri fattori.

 

[kar38]

con una maggiore scorrevolezza delle ruote si può terminare in una migliore posizione di classifica una GF

ahahahahahahahahahhahahaahhaahahahhahahah

questa me le tatuo!!!!

 

[kar38]

allora è vero il verbo del faggian si è diffuso all'interno del forum con nuovi adepti

in realtà il perigone...sta creando un suo movimento

quindi a breve il forum sarà diviso tra socialfaggianisti e perigonati

 

[ezio79]

con una maggiore scorrevolezza delle ruote si può terminare in una migliore posizione di classifica una GF e questo a livello personale è molto importante perché migliora la nostra autostima e ci fa impegnare sempre di più

non credo proprio perché:
- la differenza alle andature medie delle gf è quasi ininfluente
- in salita tenere o non tenere il gruppetto è questione di gestione delle energie e capacità di non mollare mentalmente
- in piano e vallonato si sta quasi sempre a ruota e quindi si viene portati in carrozza
- in caso di arrivi di gruppo contano l'esplosività individuale e la capacità/esperienza nel leggere la volata e trovare lo spazio giusto

 

[Don Perigon]

la scorrevolezza delle ruote in allenamento è relativa in quando non si lotta con il cronometro

 

[ezio79]

in realtà il perigone...sta creando un suo movimento

quindi a breve il forum sarà diviso tra socialfaggianisti e perigonati