Incredibile come le case siano approssimative nel pubblicare dati riguardo su una cosa così importante.
Comunque se da qualsiasi delle 2 tabelle postate si prendono per buoni:
- angolo del piantone
- stack
- orizzontale virtuale di 550mm
facendo i calcoli il reach viene sempre di 390mm.
Ipotizzo, sempre vedendo la 2 tabelle: la misura del reach+ inclusivo dell'attacco manubrio è presa sopra il centro del manubrio stesso.
Per ricavare il reach reale da questa ultima misura non ti basta allora sottrarre la lunghezza dell'attacco manubrio.
Nel fare i calcoli devi considerare lo spessore dello stem: almeno 40mm, ma anche 45 o più se è uno di quelli per il passaggio cavi integrati.
Preso per buono l'angolo del tubo sterzo di 72,5 gradi i 15mm di differenza vengono fuori.
L'inghippo nasce dal fatto che la tabella postata da @Maceio si riferisce alla vecchia ultimate rc, che aveva il tubo sterzo che saliva un po rispetto all'incrocio con il tubo orizzontale...
Comunque mi sono fatto uno schemino in cad e le misure date da @Stevia per stack e reach si riferiscono alla sommità della piega manubrio (creston integrato) nella configurazione senza spessori, a partire da stack e reach 'classici' dati da @Maceio, per cui avete ambedue ragione.
Se posso aggiungere un contributo costruttivo, per @valeg: 1.77, 85cm cavallo, addict rc TG.54, manubrio 420x110, 3cm di spessori, dislivello onesto 8.5cm