Preciso che la mia non voleva essere una critica o uno "sfottò". Semplicemente per avere tanta resa bisogna spendere, ed anche tanto. A sto giro sinceramente non lo guarderò nemmeno più di tanto il peso, come minimo mi aspetterò 1-1,5Kg in più rispetto la mia attuale bici.
Per chi volesse ho fatto una tabella per "visionare" le ruote disc. Non ci son tutte ovviamente, ma quelle che più mi importavano. Dimenticavo son tutte Tubeless.
Modello - Prezzo Listino - Prezzo scontato (Online-Negozio) - Peso
Fulcrum Wind 40 Roval Cl50 Roval Clx50 Fulcrum R. Zero Far Sports DtSwiss 240 - 50mm - Far Sports Carbon TI - 50mm - Dura Ace 40mm Fulcrum Speed 40 Dt Swiss 47 - ERC 1400 Dt Swiss 47 - ERC 1100
Le Bora Disc??..le mie stanno sui1300g...
Infatti io ho mixato...per il peso appunto...sono contento anche di estetica,la doppia raggiatura 3g ant e post e' unica e fa molto...Carine, ma probabilmente monterò shimano. Non mi piace mixare cosi tanto
Io le ho avute 2 paia non disc...trovato bene anche stutto come assistenza immediata..meno come robustezza se confrontate con altre piu' "industriali"...SPADA TIVAN 38 DISC C
Ruote SPADA TIVAN 38 DISC C: Aerodinamiche e leggerissime. 1250 grammi - 38 mmwww.spadabike.com
Anche un ragazzo in squadra con me le ha tuttora..ogni5-6mila km le porta a tagliandare..da quando ha le spada non usa più le fulcrum zero!!Io le ho avute 2 paia non disc...trovato bene anche stutto come assistenza immediata..meno come robustezza se confrontate con altre piu' "industriali"...
Seguivo le tua discussione sulla pagina cannondale.!!forse avevamo gli stessi cerchi..spacecarbon mi pare??bè io dopo una caduta l’anno scorso uno l’ho buttato e ho rimesso le roval clx32 che avevo di serieLe avevo già viste, non mi fanno impazzire esteticamente, ho evito anche altre ruote artigianali italiane (con cui mi son trova male in passato)
Seguivo le tua discussione sulla pagina cannondale.!!forse avevamo gli stessi cerchi..spacecarbon mi pare??bè io dopo una caduta l’anno scorso uno l’ho buttato e ho rimesso le roval clx32 che avevo di serie
Si e' molto leggero,poi come integrato ancor di piu'..pero' lo fanno ben pagare(549,99eur)ed e' utilizzabile solo su Scott per il passaggio dedicato cavi dell'Addict...Guardavo attacco-manubrio di scott peso280grammi...senza prendere marchi extreme,che con500€ ti danno o attacco o manubrio,penso sia uno dei più leggeri in circolazione..il kforce attacco143gr e manubrio 180-200grammi,3t più pesante...
Stesso carbonio,con soli 80gr. in meno!per me l'rc pro è già un top di gamma,e comunque l'ultimate "ribadisco" che viene € 3299 ben al di sotto di molti brand più blasonati!......buone pedalate!"Top di gamma" ha un solo significato. Se c'è un telaio che pesa 80 grammi in meno, allora quello a 2499 non è il top di gamma.
Bravo......io sono 68kg x 182cm....Giusto per curiosità, fate tutti salite lunghe e siete belli tirati di fisico per guardare la bilancia cosi assiduamente ? Ve lo dice uno che è arrivato a toccare 54Kg, quasi 1.70 di altezza e bici sotto i 6Kg
Stesso carbonio,con soli 80gr. in meno!per me l'rc pro è già un top di gamma,e comunque l'ultimate "ribadisco" che viene € 3299 ben al di sotto di molti brand più blasonati!......buone pedalate!
Lo' so che l'ultimate è il top di gamma!.......grazieNo, l'rc ultimate è il top di gamma, con un carbonio diverso e pesa 80 gr in meno, costa di più
Pesi reali della pro in taglia 54, KG 7,22
Come qualcuno diceva, togli i 28 per i 25, togli le camere aria per i tubeless e si risparmiano 100 gr e passa. Considerate che quelle ruote sono 1.550 kg.
Con un piccolo upgrade, cioè permutando le ruote originali da nuove con qualcos'altro, senza per forza prendere ruote da 1.200 kg, si possono togliere altri 150/200 gr. Quindi considerato prezzo iniziale meno sconto più 400/500 € per le ruote, si ha una cici sotto i 7 kg (chiaramente al netto di pedali e porta borraccia) con 6.500 €.
Consideriamo anche che la sella é da 170 gr seppur in carbonio e anche qui, insieme alla sostituzione dei perni passanti, si possono limare altri 150 gr, con un investimento di 150€ (dando in permuta la sella da nuova)
Si potrebbe stare sotto i 7 completa, mi sembra ottimo.
Si x ruote di quel peso ci vanno almeno2000€..le zipp202 che monta la ultimate vengono over2000€!e il peso è quello..le bora forse costano qualkosa meno..le mavic e le fulcrum sono pesantuccie e le dt che monta la rc stanno nel mezzo 1.5kg e circa1500-700€Teoricamente hai ragione ma nella pratica credo sia difficoltoso: ovvero due etti in meno sulle ruote significa 1350 grammi che fra le disc non è così facile (restando su marchi commerciali) e comunque non al costo di 400/500 euro
Perni passanti non li toccherei, il resto credo sia fattibile ma sotto i 7 kg la vedo duretta, io considero anche i pedali
..e i pedali almeno un 200g medi ci vanno....piu' un quasi 100g di 2 portaborracia o poco meno...piu' nstaffa garmin e garmin che se come il mio (1030) e' un mattone da 150g quasi...poi se la pesi proprio nuda allora ci sei...Teoricamente hai ragione ma nella pratica credo sia difficoltoso: ovvero due etti in meno sulle ruote significa 1350 grammi che fra le disc non è così facile (restando su marchi commerciali) e comunque non al costo di 400/500 euro
Perni passanti non li toccherei, il resto credo sia fattibile ma sotto i 7 kg la vedo duretta, io considero anche i pedali
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