Scott Racing Bike Club (parte 3)

[Parigi]

il problema me lo h dato soltanto il cambio posteriore. Un sabato sono uscito in bici e dopo un'ora circa si è "addormentato" non rispondendo più ai comandi. Ho provato ad invertire le batterie ma niente. La sera è ripartito. Il giorno seguente sono riuscito e dopo 2 ore si ri è "addormentato". Ho provato a fare l'aggiornamento, ho caricato la batteria ma la sera è morto definitivamente. portato dal negozio hanno provveduto all'invio alla casa madre. Il problema è che scarseggiando i gruppi non so quando mi ritornerà, sabato prossimo sono già 2 settimane che non ho la bici....per fortuna ho la mtb. La bici, addict 20 l'ho comprata ad agosto dell'anno scorso e l'ho usata poco. sul forum anche ad altre persone è successo che sia il red che il force ha dato problemi......peccato perchè con quel che costa...

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[Giau]

Posso farti una domanda stupida, perchè non ho queste sensazioni, hai verificato che la pressione delle coperture non sia troppo alta?

Certo, io peso 75kg e gonfio a 6.5 davanti e 7 dietro. Copertoni da 25 mm

 

[Parigi]

NON SO SE C'ENTRA NIENTE, MA IO QUANDO PRESI LA BICI CON I COPERTONI DI 28" SCHWALBE MI SEMBRAVA FERMA, CON I COPERTONI DA 25" MI E' CAMBIATA NOTELVOLMENTE

 

[Wolf Marco]

NON SO SE C'ENTRA NIENTE, MA IO QUANDO PRESI LA BICI CON I COPERTONI DI 28" SCHWALBE MI SEMBRAVA FERMA, CON I COPERTONI DA 25" MI E' CAMBIATA NOTELVOLMENTE

Io da quando ho provato i Copertoncini da 28 non li ho più mollati.....scorrevoli quanto i 25 ....ma molto più sicuri e performanti in curva e assorbono molto meglio le asperità del terreno

 

[scico]

NON SO SE C'ENTRA NIENTE, MA IO QUANDO PRESI LA BICI CON I COPERTONI DI 28" SCHWALBE MI SEMBRAVA FERMA, CON I COPERTONI DA 25" MI E' CAMBIATA NOTELVOLMENTE

Stessa esperienza anch'io. C'è da dire che non ho fatto il cambio a parità di modello

 

[kompromesso]

Dopo un po' di km, 1000 per la precisione, sono davvero contento della Addict. La salita è il suo terreno preferito, il telaio della pro non sarà il top di gamma ma è la bici più rigida e reattiva che abbia mai avuto. In discesa invece sinceramente non è amore a prima vista, sento il davanti leggero sopra i 50 e mi sembra di fare un po' fatica ad inserirla in curva però magari mi ci vuole un po' di tempo per abituarmi e capirla. Ieri 155 km e 2200 di dislivello un giro lungo per i miei standard ma zero dolori. Anche in pianura mi trovo molto bene.

condivido in pieno. Si rilancia benissimo. Io vengo dalla S6 e su qs punto credo la RC Pro sia superiore. Richiede molta precisione. Stesse sensazioni tue in discesa, aumentate da ruote molto leggere: un mio amico che voleva fare un upgrade me le ha preso e ho reinvestito sulle fulcrum racing zero.

 

[kompromesso]

Io da quando ho provato i Copertoncini da 28 non li ho più mollati.....scorrevoli quanto i 25 ....ma molto più sicuri e performanti in curva e assorbono molto meglio le asperità del terreno

cosa hai messo?

 

[Wolf Marco]

cosa hai messo?

VITTORIA RUBINO PRO GRAPHENE 2.0

 

[Dom182]

io ho inviato in garanzia il cambio sram force axs, per adesso è già una settimana e mezzo che lo sto aspettando

Hai fatto da te o tramite rivenditore? A quale assistenza hai inviato?

 

[Parigi]

Hai fatto da te o tramite rivenditore? A quale assistenza hai inviato?

Ho portato la bici al negozio dove l'ho comprata e ci hanno pensato loro, non so se lo hanno spedito a sram (penso di si) o a scott (penso di no)

 

[serva86]

Comunque se vi può interessare oggi il rumore è ritornato, sicuramente più lieve ma è tornato a farsi sentire.
Domani se riesco laverò la bici e poi riprovo a mettere qualche grasso/olio dentro al corpetto DT e domenica vedremo che succede

 

[Xamm]

Comunque se vi può interessare oggi il rumore è ritornato, sicuramente più lieve ma è tornato a farsi sentire.
Domani se riesco laverò la bici e poi riprovo a mettere qualche grasso/olio dentro al corpetto DT e domenica vedremo che succede

Su mozzo DT dovresti usare il suo grasso specifico ... comunque, parere personale, dubito che il rumore venga da lì

 

[serva86]

Su mozzo DT dovresti usare il suo grasso specifico ... comunque, parere personale, dubito che il rumore venga da lì

Vedi l'allegato 278977

Lo so che hanno il loro grasso specifico da mettere sul cricchetto ma secondo me più probabile che possa essere un cuscinetto, comunque sia da nuovo non dovrebbe fare rumori strani
Secondo te quale potrebbe essere la causa del rumore?
Non siamo ancora certi che venga dal corpetto del mozzo ma visto che dopo tutte le altre prove fatte ha smesso proprio dopo averlo ingrassato x esclusione pensiamo sia li il problema

 

[Bond]

Ieri primo test vero della bici in salita.
10 e lode.
10 e lode anche agli pneumatici da 28 (su ruote tubeless Space Carbon, ma con camera d'aria Tubolito).

 

[Xamm]

Lo so che hanno il loro grasso specifico da mettere sul cricchetto ma secondo me più probabile che possa essere un cuscinetto, comunque sia da nuovo non dovrebbe fare rumori strani
Secondo te quale potrebbe essere la causa del rumore?
Non siamo ancora certi che venga dal corpetto del mozzo ma visto che dopo tutte le altre prove fatte ha smesso proprio dopo averlo ingrassato x esclusione pensiamo sia li il problema

Ti ho detto del suo grasso perché è da secoli che uso DT ed ho provato negli anni vari cambiamenti nella lubrificazione dei ratchet (anche marchi come Molykote) ma il suo rimane, per mia esperienza personale, quello più adatto.
Rumore...mai sentito di un DT (anche MTB) che da nuovo abbia di questi problemi, c'è sempre una prima volta però mi pare remoto come problema. E' un 240 vecchio modello con ingaggi ratchet in due parti e doppia molla? Oppure il nuovo con ingaggio Exp?
Qualche mese fa ho montato dei 180, i nuovi Exp, e faceva pure a me un rumore in pedalata abbastanza fastidioso, ho pensato anch'io al mozzo...invece era la filettatura interna della cassetta Red 12V che con il suo grasso, montata sul corpetto Xdr, faceva il rumoraccio. Ripulita, applicato del grasso diverso e rumore scomparso.
Il problema di questi rumori è capire da dove proviene, si diventa matti ...
Hai controllato anche il "forcellino" del cambio sul telaio? A me quando era stato consegnato il telaio Addict non era fissato benissimo...magari potenziale fonte di rumori ...

 

[Mek]

Ieri primo test vero della bici in salita.
10 e lode.
10 e lode anche agli pneumatici da 28 (su ruote tubeless Space Carbon, ma con camera d'aria Tubolito).

Space carbon da 41??mozzi???

 

[serva86]

Ti ho detto del suo grasso perché è da secoli che uso DT ed ho provato negli anni vari cambiamenti nella lubrificazione dei ratchet (anche marchi come Molykote) ma il suo rimane, per mia esperienza personale, quello più adatto.
Rumore...mai sentito di un DT (anche MTB) che da nuovo abbia di questi problemi, c'è sempre una prima volta però mi pare remoto come problema. E' un 240 vecchio modello con ingaggi ratchet in due parti e doppia molla? Oppure il nuovo con ingaggio Exp?
Qualche mese fa ho montato dei 180, i nuovi Exp, e faceva pure a me un rumore in pedalata abbastanza fastidioso, ho pensato anch'io al mozzo...invece era la filettatura interna della cassetta Red 12V che con il suo grasso, montata sul corpetto Xdr, faceva il rumoraccio. Ripulita, applicato del grasso diverso e rumore scomparso.
Il problema di questi rumori è capire da dove proviene, si diventa matti ...
Hai controllato anche il "forcellino" del cambio sul telaio? A me quando era stato consegnato il telaio Addict non era fissato benissimo...magari potenziale fonte di rumori ...

Si sono i 240S non ultimo modello exp, filettatura sul corpetto no perché ho Shimano Di2, il forcellino sembra ok ed è stato controllato ma anche fosse storto un rumore lo dovrebbe fare sempre no?
Adesso siamo arrivati al mozzo proprio perché dopo che c'è stato messo del grasso il rumore non si è più sentito per più di 100km ma stamattina ho fatto un giretto e si è di nuovo fatto sentire

 

[Anassagora]

Si sono i 240S non ultimo modello exp, filettatura sul corpetto no perché ho Shimano Di2, il forcellino sembra ok ed è stato controllato ma anche fosse storto un rumore lo dovrebbe fare sempre no?
Adesso siamo arrivati al mozzo proprio perché dopo che c'è stato messo del grasso il rumore non si è più sentito per più di 100km ma stamattina ho fatto un giretto e si è di nuovo fatto sentire

Hai provato un altra cassetta pignoni giusto?
Tuttavia da quel famoso video l'istinto a me dice che siete sulla giusta strada. Però è strano che quando hai cambiato ruota. Il rumore restava.

 

[Xamm]

Si sono i 240S non ultimo modello exp, filettatura sul corpetto no perché ho Shimano Di2, il forcellino sembra ok ed è stato controllato ma anche fosse storto un rumore lo dovrebbe fare sempre no?
Adesso siamo arrivati al mozzo proprio perché dopo che c'è stato messo del grasso il rumore non si è più sentito per più di 100km ma stamattina ho fatto un giretto e si è di nuovo fatto sentire

Si ti ho detto della cassetta Axs giusto per un esempio, può essere tutto...anche il particolare più insignificante. Non intendevo il forcellino fuori asse ma gioco sulla sua sede nel telaio. Ha una vitina di tenuta/fermo, la mia era mollata (fonte di rumori?)

 

[Xamm]

Hai provato un altra cassetta pignoni giusto?
Tuttavia da quel famoso video l'istinto a me dice che siete sulla giusta strada. Però è strano che quando hai cambiato ruota. Il rumore restava.

A me pare più qualcosa su asse 12mm-cassetta, mozzo mi fa strano, se presente anche con altra ruota...togli e rimetti ruota cambia qualcosa che poi torna? Boh difficile capire pedalando sulla bike figurati supposizioni "rumormeccaniche" a distanza
Anni fa sono impazzito sulla mtb, rumoraccio dal movimento (pareva)...mesi di controlli e smontaggi...era il cuscinetto inferiore serie sterzo a cui non era stato applicato del grasso nell'inserirlo nel telaio, il contatto tra carbonio e acciaio con un pò di sporco che si era infilato. La sterzata ed il movimento del cuscinetto erano perfetti