Scott Racing Bike Club (parte 3)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Watchers 157
pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
- 16.555
- 23.886
- 45
- Bici
- (advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
Hanno superato la vergogna e comunicato i prezzi?
no, ma sò già che sarà fuori portata
no, ma sò già che sarà fuori portata
Una riflessione così su due piedi:
il kit telaio ADDICT HMX SL (telaio+forcella+serie sterzo+reggisella) 7 anni fa aveva un prezzo di listino di 3300€ (nb: solo gruppi meccanici), mentre la versione "hmx team" (solo Di2) circa 3000/3100€ (vado a memoria per quest'ultimo, chiesi entrambi i prezzi al rivenditore scott).
Delta peso 80/100gr, delta prezzo 2/300€ massimo (ma c'era il vincolo del gruppo mecc vs di2)
Oggi la addict RC Ultimate HMX SL costa 4800€ mentre il kit telaio HMX 3300€, di fatto quasi lo stesso prezzo di 7 anni .
Delta peso 80gr (dati scott) delta prezzo 1500€ (+45%). Zero vincoli per i gruppi.
Scott fa una politica di prezzi che altri produttori dovrebbero seguire. altro che chiacchiere: la ultimate hmx sl è un prodotto esclusivo per chi cerca ciò, mentre il kit telaio HMX ha prezzi di 7 anni fa quasi ed è di fatto lo stesso telaio.
Sono i produttori di gruppi (shimano in primis) a doversi dare una bella regolata, perchè se i prezzi sono folli oggi, la colpa è tutta loro.
My 2 cents
Così per paragonare un altro top di gamma R5 e Cervelo S5 kit telaio 5500 dollari che equivalgano a circa 5430€
Una riflessione così su due piedi:
il kit telaio ADDICT HMX SL (telaio+forcella+serie sterzo+reggisella) 7 anni fa aveva un prezzo di listino di 3300€ (nb: solo gruppi meccanici), mentre la versione "hmx team" (solo Di2) circa 3000/3100€ (vado a memoria per quest'ultimo, chiesi entrambi i prezzi al rivenditore scott).
Delta peso 80/100gr, delta prezzo 2/300€ massimo (ma c'era il vincolo del gruppo mecc vs di2)
Oggi la addict RC Ultimate HMX SL costa 4800€ mentre il kit telaio HMX 3300€, di fatto quasi lo stesso prezzo di 7 anni .
Delta peso 80gr (dati scott) delta prezzo 1500€ (+45%). Zero vincoli per i gruppi.
Scott fa una politica di prezzi che altri produttori dovrebbero seguire. altro che chiacchiere: la ultimate hmx sl è un prodotto esclusivo per chi cerca ciò, mentre il kit telaio HMX ha prezzi di 7 anni fa quasi ed è di fatto lo stesso telaio.
Sono i produttori di gruppi (shimano in primis) a doversi dare una bella regolata, perchè se i prezzi sono folli oggi, la colpa è tutta loro.
My 2 cents
help…. Dove vuole arrivare in generale il mercato delle bici?! Mah
Esatto dipende da noi appassionati......ma in quanto tali e "assuefatti" dalla nostra sana passione alla fine cediamo al mercato e facciamo tanti sacrifici pur di avere la bici Top di Gamma......al prezzo di una Utilitaria nuova......è inutile negarlo a ognuno di noi piace avere e pedalare sul meglio!
Alla passione non si comanda!....
Si aggiunge il 30% al prezzo della precedente ed il gioco è fatto euro più euro meno
Io non mi riferisco a sapere il prezzo per curiosità... Se io domattina vado in negozio a ordinare la nuova Foil loro sanno farmi un prezzo esatto o vanno a spanne? Oppure è una mossa di marketing dire tra un po' che la nuova Foil costa poco di più o uguale al modello precedente.
Buongiorno ragazzi
Dopo varie trattative e peripezie sono riuscito a raggiungere la cifra che volevo per acquistare la scott addict 10 carbon black
Montata con il rival elettronico.
Sono alto 1.82 con cavallo di 83cm
Dite che la taglia L può andarmi bene?
Premetto che una volta acquistata mi farò mettere in sella dal biomeccanico ma come taglia di partenza può andare bene?
Che ne pensate della bici?
Se la prendo monterò subito i miei cerchi mavic carbonio 45mm
Dopo varie trattative e peripezie sono riuscito a raggiungere la cifra che volevo per acquistare la scott addict 10 carbon black
Montata con il rival elettronico.
Sono alto 1.82 con cavallo di 83cm
Dite che la taglia L può andarmi bene?
Premetto che una volta acquistata mi farò mettere in sella dal biomeccanico ma come taglia di partenza può andare bene?
Che ne pensate della bici?
Se la prendo monterò subito i miei cerchi mavic carbonio 45mm
Direi che la taglia L è la tua. Poi aspetta di ricevere anche altre opinioni a riguardo da gente con più esperienza di me. Comunque il configuratore Scott ti indica proprio una L. Conta che io ho una taglia più della tua, ma sono alto 188 con un cavallo di 92.
Una visita dal biomeccanico, poi, non potrà far altro che migliorare ancor di più la tua messa in sella.
Divertiti e buone pedalate
Prova ad usare il configuratore Scott, è abbastanza fedele (anche se forse sovrastima leggermente)
Edit: sì, sei a metà esatta della L
Occhio all'attacco manubrio, ha una forma particolare per i cavi interni, se ne usi uno differente dallo standard la resa estetica non sarà granché
La taglia è quella giusta ma la bici è molto pesante ed il rapporto qualità prezzo (con ruote originali) poco allettante ma se a te ga bene ok
Il configuratore mi posiziona proprio al centro della taglia L
Adesso vengo da una Lapierre pulsium sat 5.0 disc anch'essa endurance e per niente leggera (8.7kg) leggo che la addict in questione ha il solito peso con le ruote originali.
Come detto io monterò le mavic sl 45 in carbonio e già li il peso si abbassa...
Adesso vengo da una Lapierre pulsium sat 5.0 disc anch'essa endurance e per niente leggera (8.7kg) leggo che la addict in questione ha il solito peso con le ruote originali.
Come detto io monterò le mavic sl 45 in carbonio e già li il peso si abbassa...
La mia, xl blu con doppio portaborraccia e pedali xtr sta poco sopra i 9 kg (pesati con pesa persone) tutta originale.
Interessava anche a me la pulsium sat, ma ho chiesto a vari rivenditori ma non l'aveva nessuno.
Grazie per la tua onestà nell'aver dichiarato un peso superiore a 9 kg. Qui sono tutti restii
9 kg abbondanti mal pesati con bilancia pesa persone analogica con sensibilità 0,5 kg, tra pedali e portaborraccia ci saranno 400 g, forse poco meno
dal sito la danno per 8,75 kg, la 20 con l'ultegra meccanico, che avrei preferito se l'avessi trovato, per 8,4 kg. Di solito pesano la M, la mia è una XL
il rival va bene, arrivavo da un 105 meccanico del 2013, comunque con cambiata impeccabile, e anche questo cambia bene, forse un po' rumoroso su un paio di rapporti. Mi aspettavo una modalità syncro fatta meglio, ma cambiando la corona anteriore solo quando arriva al penultimo pignone è abbastanza rumoroso per l'incrocio elevato. Con bici appena acquistata non ho ricaricato le batterie, prima ricarica dopo circa 1000 km, mi ha dato luce rossa prima sul cambio posteriore e una uscita dopo sul deragliatore. La frenata è buona, ma se scaldo un po' i dischi, visto che sono 85 kg, alla frenata successiva fischiano un po'
come mai cambi la pulsium? mi sembra un bel mezzo anche se con il 105 meccanico
Secondo me non sanno nulla: se non è acquistabile online, non lo è nemmeno in negozio.
Previsioni di prezzo è sempre difficile farlo. A mio avviso costeranno decisamente di più delle precedenti in ragione di diversi fattori, 3 in particolare: penuria di componentistica finita, rincaro di molti semilavorati/mp e non ultimo, prezzo alto come carattere distintivo.