Scott Racing Bike Club (parte 3)

red.hell

Apprendista Velocista
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Wilier Izoard XP 2013
SE vuoi la mia (che vale per quel che è) in sram hanno toppato alla grandissima con l'idea del pignone da 10 e le coroncine davanti. Ma proprio una cappellata cosmica, come pisciare controvento.

sinceramente, a livello di rapporti, passare da 50/34 e 11-28 a 46/33 e 10-36 mi ha solo fatto guadagnare 2 rapporti leggeri, che sicuramente, abitando in pianura, uso poco, ma mi è capitato di utilizzarli in qualche muro in collina per avere cadenze più agevoli

tanto il 50-11 come il 46-10 lo uso solo se faccio ripetute a bassa cadenza, tanto a 60 rpm sono già oltre i 35 km/h

poi che gli abitudinari dei rapporti lunghi per somigliare ai pro, con i primi 3 pignoni piccoli che hanno visto la catena solo sul cavalletto, si lamentino fa parte del gioco
 

Bad1985

Apprendista Passista
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Trieste
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Scott Addict RC 15

Mr.Smith

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24 Luglio 2009
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Dici?
I gruppi sram sono mediamente un po' più pesanti ma sono full wireless a differenza dei corrispettivi shimano.
Godono di meno fama e su questo non c'è discussione.
Anche i pro (se possono) scelgono shimano.
L'allure di un tempo di sram, "gruppo leggero e racing con le sue cambiate cattive" non c'è più.
SE vuoi la mia (che vale per quel che è) in sram hanno toppato alla grandissima con l'idea del pignone da 10 e le coroncine davanti. Ma proprio una cappellata cosmica, come pisciare controvento.
Condivido! Rapporti ridicoli anche per gli amatori medi!
 

Mr.Smith

Apprendista Cronoman
24 Luglio 2009
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Mtb
sinceramente, a livello di rapporti, passare da 50/34 e 11-28 a 46/33 e 10-36 mi ha solo fatto guadagnare 2 rapporti leggeri, che sicuramente, abitando in pianura, uso poco, ma mi è capitato di utilizzarli in qualche muro in collina per avere cadenze più agevoli

tanto il 50-11 come il 46-10 lo uso solo se faccio ripetute a bassa cadenza, tanto a 60 rpm sono già oltre i 35 km/h

poi che gli abitudinari dei rapporti lunghi per somigliare ai pro, con i primi 3 pignoni piccoli che hanno visto la catena solo sul cavalletto, si lamentino fa parte del gioco
Tutti quelli che conosco che hanno sram red si lamentano dei rapporti…boh
 

Zugnajima#11

Strat Twelve in Pit Lane
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Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Dici?
I gruppi sram sono mediamente un po' più pesanti ma sono full wireless a differenza dei corrispettivi shimano.
Godono di meno fama e su questo non c'è discussione.
Anche i pro (se possono) scelgono shimano.
L'allure di un tempo di sram, "gruppo leggero e racing con le sue cambiate cattive" non c'è più.
SE vuoi la mia (che vale per quel che è) in sram hanno toppato alla grandissima con l'idea del pignone da 10 e le coroncine davanti. Ma proprio una cappellata cosmica, come pisciare controvento.
Anche secondo me (il pignone da 10 e le corone senza senso), perche´ per il resto, il total Wireless come l´han fatto e´ davvero bello...
 
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stambecco

Maglia Gialla
14 Giugno 2005
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cane sciolto
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si
SE vuoi la mia (che vale per quel che è) in sram hanno toppato alla grandissima con l'idea del pignone da 10 e le coroncine davanti. Ma proprio una cappellata cosmica, come pisciare controvento.


pensavo la stessa prima di iniziare ad usarlo e mi sono ricreduto. il 48/35 per uno ben allenato non è malvagio ed i pignoni piccoli, da 10 e da 11 magari si usano poco ma essendo i primi ti permettono di far lavorare la catena quasi sempre dritta quando si trova su quelli più utilizzati
 

BrunoDM

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una galassia lontana lontana (l'Abruzzo insomma)
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pensavo la stessa prima di iniziare ad usarlo e mi sono ricreduto. il 48/35 per uno ben allenato non è malvagio ed i pignoni piccoli, da 10 e da 11 magari si usano poco ma essendo i primi ti permettono di far lavorare la catena quasi sempre dritta quando si trova su quelli più utilizzati
Non le ho mai provate però io ad es sono uno di quelli che la compact l'ha tenuta pochissimo perché proprio non mi ci trovavo. Ho sempre usato 39/53 (a metà 90 42/53 ;-)). Lo sviluppo metrico in molte combinazioni è identico o molto simile, ma la pedalata è diversa. Poi uno s'adatta se proprio deve, ma pensare che tutti potessero cambiare abitudini per andare incontro alla novità introdotta dal axs di SRAM a me è sembro da subito una pretesa/scelta commercialmente perdente. E così è stato
 
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Il Trattore

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