Grazie ragazzi!
In effetti sul sito ufficiale Prologo in merito alla versione NDR è riportato che abbia un'imbottitura "maggiorata di 3 mm" (credo sia sottinteso rispetto alla versione standard, però nn è specificato) ed una "zona di seduta arrotondata" e nella scheda tecnica la definisce di forma "tonda" contrariamente alla versione standard che è indicata come "semi-tonda".
Da parte mia è un mese che ho montato la versione standard con rail in tirox e nel complesso mi ci trovo bene soprattutto perché asseconda meglio la mia pedalata e mi libera in parte dal fastidio del naso lungo (a dire il vero un altro paio di cm in meno di naso non mi dispiacerebbero affatto). Dovendone prendere un'altra per la seconda bdc cercavo di migliorare ulteriormente il comfort di seduta: e quindi il dubbio era se prendere la standard con CPC oppure la versione NDR… per questo sto cercando di capire se il CPC sia solo un sistema antiscivolo (in tal caso nn mi servirebbe visto che l'ho montata in bolla e non scivolo in avanti) o se ne migliora anche il comfort; al momento sarei orientato di più verso la versione NDR ma mi fa dubitare il fatto che sia definita una sella TONDA e visto che mi è più congeniale la forma semi-tonda non vorrei fare un passo indietro (certo nn capisco come la stessa sella con in teoria solo un'imbottitura maggiorata possa cambiare anche di forma)…
Altra domanda: tra i rail in tirox e quelli in nack quali sono quelli che assorbono maggiormente le vibrazioni? In giro si legge tutto e il contrario di tutto: da una parte c'è chi dice che i rail in carbonio siano più confortevoli dall'altra invece che siano solo più leggeri e rigidi