Se continui ad utilizzare la bici su strade a 4 corsie...la regolazione del cambio penso sia l'ultimo dei problemi....
O roto i primi comandi compatibili sram .mi sono arabiato e le o roto . Regreto anche ogi
Non o fato il giro in italia ma in una paese da est (romania ) dove poi trovare oni coza in strada
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per i freni direct mount puoi usare quelli dell'ultegra o del 105,
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Buongiorno a tutti,
Mi riallaccio a questa discussione ancora aperta per chiedere un consiglio, perchè io di bici non me intendo molto, anzi 0.
Ho una bici Decathlon Triban 500, so benissimo che non è assolutamente una bici bella, perfetta, non in carbonio ecc... ma sono un cicloamatore, e prima di spendere migliaia di euro per una bici ne passerà di tempo..
La bici mi piace, è anche abbastanza leggera, l'unica cosa proprio che non mi piace è il cambio, monta un MICROSHIFT 8V 12x25 e Ruote B'TWIN SPORT 700, volevo capire se era possibile montare questo cambio e se le ruote o altri componenti sono compatibili per l'installazione...
Qualcuno può aiutarmi? grazieeeeee
Mi riallaccio a questa discussione ancora aperta per chiedere un consiglio, perchè io di bici non me intendo molto, anzi 0.
Ho una bici Decathlon Triban 500, so benissimo che non è assolutamente una bici bella, perfetta, non in carbonio ecc... ma sono un cicloamatore, e prima di spendere migliaia di euro per una bici ne passerà di tempo..
La bici mi piace, è anche abbastanza leggera, l'unica cosa proprio che non mi piace è il cambio, monta un MICROSHIFT 8V 12x25 e Ruote B'TWIN SPORT 700, volevo capire se era possibile montare questo cambio e se le ruote o altri componenti sono compatibili per l'installazione...
Qualcuno può aiutarmi? grazieeeeee
è possibile montare quel cambio ma devi prenderlo completo, e poi devi cambiare anche la ruota posteriore e montarne una con il corpetto a 11velocità,
Ciao e grazie intanto per la risposta, dici corpetto, intendi il mozzo e pacco pignoni giusto? o anche completamente la ruota cerchio + copertone? scusa per le domande sceme ma sono livello base base :P
per corpetto si intende questo
Onestamente però faresti prima a cambiare tutta la ruota.
Ci potrebbe essere una possibilità che il corpetto della tua ruota sia già compatibile per le 11 velocità.
Dovresti controllare se il pacco pignoni ha un distanziale di 2 o più millimetri.
andry96
Ammiraglia
Ti consiglio di cambiare direttamente le ruote perché non vale la pena salvare le tue che non sono un gran ché
Puoi cambiare il gruppo tenendo le pinze freno attuali che sono long reach quindi difficili da trovare
il discorso si riduce a quanto vuoi spendere, per fare un'operazione del genere si spendono 260€ per il gruppo completo,
poi devi cambiare le ruote, magari un paio di usate a 100€ o nuove tipo le rs 100
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grazie mille
ultimo chiarimento...con cassetta 11-32 devo quindi mettere l'estensore al forcellino?
mi sa che compro questo "sconosciuto" gruppo per la mia scapin ks in acciaio
questa è la guarnitura che vendono insieme al gruppo,
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occhio che la cambiata è come sram, monoleva e doppio click
matteof93
Scalatore
Qualcuno ha già comprato il Sensah Empire Pro a 12 velocità? Sembra molto interessante.
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