Shimano 2013: arriva il Dura-Ace 11 speed, anche in versione Di2
- Creatore Discussione xtrncpb
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comunque la metti,mi dovresti ricordare,se hai tempo
,dov'era shimano ai tempi del vittoria margherita,del cambio corsa,del gran sport,etc,etc.e cioè a dire ai tempi di binda,coppi,bartali,girardengo etc,etc.
forse cercava di capire come recuperare in fretta il ciucciotto dalla bagnarola:rosik:
pepe
Scalatore
certo più il diametro del 1° pignone è grosso e più c'è questo rischio.
penso che con un 11 iniziale si sia più che tranquilli.
fatto la prova per sbaglio.
il pacco toccava il mozzo
S
skylite
Guest
spostando l'asse di lavoro del cambio, potrebbe essere che i finecorsa non riescano ad arrivare a gestire questo disassamento del pacco pignoni?
Il cambio a mio avviso non avrebbe nessun problema.
"Il problema" per me sono quegli 1,8mm di larghezza in più del pacco pignoni 11v che mancano nel corpetto a 10.
S
skylite
Guest
Per me sarebbe una mossa stupida.
Se ho Fulcrum e posso adeguarle al gruppo nuovo, magari lo prendo, se devo cambiare le ruote direi di no.
Pensa te....io sono dovuto andare su Wikipedia. Non mi ricordavo più chi fosse Tolomeo e tantomeno Copernico....del resto nella loro epoca le bici non c'erano e potevano pensare anche ad altro invece che studiare la compatibilità tra il 10V e il prossimo 11V.....
Mika, ma allora perchè non predisporre un sistema per arrivare a 20 rapporti.. cosi siamo ancora più sicuri.
Mika, ma allora perchè non predisporre un sistema per arrivare a 20 rapporti.. cosi siamo ancora più sicuri.
In rete ho trovato questo video... non che aggiunga chissà cosa a quanto già scritto nella presentazione...
Dura-Ace 9000 & 9070 press launch - YouTube
Dura-Ace 9000 & 9070 press launch - YouTube
caspita, sembra più difficile a dirsi che a farsi, la domanda, da perfetto ignorante potrebbe essere questa: spostando l'asse di lavoro del cambio, potrebbe essere che i finecorsa non riescano ad arrivare a gestire questo disassamento del pacco pignoni?
manca solo l'affermazione che la teoria tolemaica è superiore a quella copernicana e poi chiudiamo il cerchio
credo proprio di no, la corsa del cambio con entrambe le viti di finemcorsa completamente svitate va ben oltre il mezzo centimetro oltre la fine e l`inizio del pacco pignnoni
e dov'era campagnolo con le sue bora quando i sumeri inventarono la ruota? anche questa ridente popolazione non ha sviluppato la sua invenzione e, soprattutto, si è estinta.comunque la metti,mi dovresti ricordare,se hai tempo
e cioè a dire ai tempi di binda,coppi,bartali,girardengo etc,etc.
forse cercava di capire come recuperare in fretta il ciucciotto dalla bagnarola:rosik:
Che dire, attendiamo che il tempo faccia il suo corso
dai, già è differente dalle sole foto statiche :asd2:
Veramente non è Shimano che cerca di arrivare per prima nell'affollare a più non posso la cassetta. Poi mi dà sicurezza il corpetto più largo su 11 pignoni, non l'11° pignone in sè.
E ancora la tua affermazione lascia esattamente il tempo che trova. Scusa Fabione1, però ragioniamo seriamente e non per luoghi comuni.
Ultima modifica:
comunque la metti,mi dovresti ricordare,se hai tempo
e cioè a dire ai tempi di binda,coppi,bartali,girardengo etc,etc.
forse cercava di capire come recuperare in fretta il ciucciotto dalla bagnarola:rosik:
E dove eri tu quando Sean Connery si inforchettava la Ursula Andress.
Infatti, non mi sarebbe una strategia furba!!!!
Perderebbero un sacco di potenziali clienti.
sulla rivista "ciclismo" di giugno c'è l'articolo dell'uscita del dura ace 11v e parla che gli spessori dei pignoni sono rimasti invariati e quindi non compatibili con le "vecchie"ruote 10 v......ma sicuramente l'articolo è stato scritto prima dell'uscita ufficiale del nuovo gruppo.....non ci credo che shimano faccia una cappella del genere
Non credo che gli spessori dei distanziali del nuovo Dura-Ace 11 vel siano rimasti invariati, altrimenti il nuovo pacco pignoni avrebbe un ingombro ben maggiore rispetto al vecchio, che non i semplici 1.8 mm dichiarati.
Da quel che so io, i nuovi distanziali sono più sottili rispetto alla versione 10 vel.
Di poco, ma lo sono.
Da quel che so io, i nuovi distanziali sono più sottili rispetto alla versione 10 vel.
Di poco, ma lo sono.
Tant'è che anche la nuova catena 11 vel è più stretta rispetto a quella a 10 vel.
Se i distanziali avessero il medesimo spessore, anche la catena sarebbe rimasta inalterata.
Se i distanziali avessero il medesimo spessore, anche la catena sarebbe rimasta inalterata.
Allora bisogna cambiare le "vecchie" ruote per cassetta da 10 se voglio usare il Dura Ace 11 speed?