Ecco i pesi...come vedi gli elettronici shimano pesano meno della versione meccanica
Shimano Dura Ace Di2 9070
- Creatore Discussione davide955
- Data di inizio
- Watchers 41
Ecco i pesi...come vedi gli elettronici shimano pesano meno della versione meccanica
Grazie... Interessantissimo...
Intendevo però proprio a livello di funzionalità pratica...
Come mai questa domanda?
Curiosità...
Ho provato sabato una Trek Domane montata DA Di2... Volevo capire se la differenza di prezzo tra i due gruppi è supportata da una reale differenza anche a livello di utilizzo...
Piuttosto dicci te come ti è sembrato il da di2...Curiosità...
Ho provato sabato una Trek Domane montata DA Di2... Volevo capire se la differenza di prezzo tra i due gruppi è supportata da una reale differenza anche a livello di utilizzo...
Piuttosto dicci te come ti è sembrato il da di2...
Ah beh... C'è poco da dire... Uno spettacolo...
Avevo già avuto modo di provare i primi che uscirono qualche anno fa, ma ora è ancora meglio...
a livello di funzionamento, Shimano ha il pregio di offrire di fatto lo stesso livello su tutti i gruppi di gamma.... quindi sul meccanico 105/Ultegra e Dura Ace e sull'elettronico Ultegra e Dura Ace funzionano allo stesso modo
differenze sono il prezzo, materiali, standard produttivo e finiture.... materiali più leggeri ma anche più resistenti, procedimenti lavorativi migliori, dettagli che paiono infinitesimali ma sono studiati scrupolosamente
a livello funzionamento ultegra e dura ace sono identici, ultegra se non erro pesa 300 grammi e forse qualcosa più di dura ace (uno sta sui 2000, l'altro sui 2400).... esperienza ha mostrato che almeno sul meccanico un dura ace è "per sempre" o quasi, nel senso che anche se usato pesantemente rimane efficiente e non richiede particolari interventi (anche a livello di corone/pignoni/molle) più di un ultegra
chi ha il 7700 (gruppo con 12 anni mi pare sulle spalle) o il 7800 (una decina scarsa di anni) ancora lo usa con soddisfazione
dipende quanto si decide di tenere il gruppo
io ho un 7970 Dura Ace di2 che uso da 3 stagioni e che si avvia alla quarta stagione e che va alla perfezione e che terrò quasi certamente per un bel po'
differenze sono il prezzo, materiali, standard produttivo e finiture.... materiali più leggeri ma anche più resistenti, procedimenti lavorativi migliori, dettagli che paiono infinitesimali ma sono studiati scrupolosamente
a livello funzionamento ultegra e dura ace sono identici, ultegra se non erro pesa 300 grammi e forse qualcosa più di dura ace (uno sta sui 2000, l'altro sui 2400).... esperienza ha mostrato che almeno sul meccanico un dura ace è "per sempre" o quasi, nel senso che anche se usato pesantemente rimane efficiente e non richiede particolari interventi (anche a livello di corone/pignoni/molle) più di un ultegra
chi ha il 7700 (gruppo con 12 anni mi pare sulle spalle) o il 7800 (una decina scarsa di anni) ancora lo usa con soddisfazione
dipende quanto si decide di tenere il gruppo
io ho un 7970 Dura Ace di2 che uso da 3 stagioni e che si avvia alla quarta stagione e che va alla perfezione e che terrò quasi certamente per un bel po'
SCR1
Recordman
La Shimano ha la linea Pro comunque la batteria è fatta per i 27.2 poi ci dono le riduzioni.Qualcuno conosce quali sono i requisiti telaio/reggisella per poter installare la batteria interna ?
[MENTION=9488]SCR1[/MENTION] scommetto che lo sà al volo
Funzionano entrambi alla grande
Quindi se acquisto un Di2 batteria interna, con reggisella da 31.6 e cerco riduzione, dovrei combinare ? Grazie ancora !
Grazie...
Effettivamente il 7800 che avevo e che attualmente usa un amico a cui ho venduto la bici funziona ancora più che perfettamente...
Grazie
Miei pesi verificati sul meccanico
COMANDO DX 184
COMANDO SX 181
MOVIMENTO C 70
GUARNITURA 50-34 172.5 627
FRENO A 150
FRENO P 146
CATENA INTERA 114 LINK 240
PIGNONI 11-28 191
CAMBIO 160
DERAGLIATORE 64
TOTALE 2013
Quindi se acquisto un Di2 batteria interna, con reggisella da 31.6 e cerco riduzione, dovrei combinare ? Grazie ancora !
Io ho da anni la batteria "buttata" dentro il tubo piantone del telaio, senza nessun ammennicolo.
Poggia sulla vite portaborraccia, sta lì ferma e non rompe le palle.
Non sbatte ? Come la carichi ? Per toglierla ? Acqua che gli fa ?
- No perché nel mio tubo ci sta giusta, ma comunque basterebbe un giro di gommapiuma sottile tenuta da nastro.
- Si carica ovviamente dall'esterno attraverso una porta della centralina.
- Rovescio il telaio e viene fuori, per precauzione lascio un poco di cavo da agganciare in caso si incastrasse.
- È stagna ma nel mio caso (Trek Madone 7S) il reggi è particolare e acqua da sopra non ne può entrare.
In ogni caso l'ho tolta una sola volta a Novembre per cambiare telaio...
Ultima modifica:
Capito grazie. Piantone 35 esterno, dovrebbe navigare...vedremo.
In tal caso ti occorrerà della gommapiuma più spessa...
Saluti.
Curiosità...
Ho provato sabato una Trek Domane montata DA Di2... Volevo capire se la differenza di prezzo tra i due gruppi è supportata da una reale differenza anche a livello di utilizzo...
Penso nessuna differenza, anche se il Dura Di2 9070 non l'ho provato.
SCR1
Recordman
Quindi se acquisto un Di2 batteria interna, con reggisella da 31.6 e cerco riduzione, dovrei combinare ? Grazie ancora !
Ciao.
la batteria ha due tipi di adattatori, ma la shimano produce propriamente una tipologia di reggisella con riduzione interna, e relativo seeger per fermarla.
In ogni caso penso che se compri un telaio Di2 il reggisella sia previsto