frenata non eccezionale....il resto bene
Sei sicuro di aver provato il NUOVO ultegra? La frenata è stata migliorata sensibilmente!
frenata non eccezionale? non so come tu sia abituato ma la frenata è ottima
Infatti...

frenata non eccezionale....il resto bene
frenata non eccezionale? non so come tu sia abituato ma la frenata è ottima

e in periodi dell'anno come questo con pioggia, umidità, asfalto sporco la bontà dell'impianto frenante e dei nuovi pattini si sente.. eccome!Sei sicuro di aver provato il NUOVO ultegra? La frenata è stata migliorata sensibilmente!
Infatti...![]()
Alla fine mi sono convinto (sforando il budget) gruppo completo di guarnitura.
Secondo me però la non compatibilità delle vecchie guarniture è una furbata shimano per vendere più gruppi completi.
io lo trovo insufficiente specialmente sul posteriore,mi sono sempre trovato benissimo con Shimano( ho avuto tutti i modelli del DA) mi viene quindi il sospetto di averlo montato male....oppure che il cavetto stia lavorando maleSei sicuro di aver provato il NUOVO ultegra? La frenata è stata migliorata sensibilmente!
Infatti...![]()
scusatemi in anticipo se non ho trovato nulla, ma potete dirmi se la guarnitura del 6700, nello specifico la compact, è compatibile col resto del gruppo del 6600?
grazie, la speranza è svanitaNo, le guarniture 6700 e 7900 sono compatibili fra di loro, ma incompatibili con i vecchi gruppi.

No, le guarniture 6700 e 7900 sono compatibili fra di loro, ma incompatibili con i vecchi gruppi.
Ne avevamo già parlato.
Incompatibili è una parola grossa. Come ho detto tempo fa un utente del forum usa la guarnitura Dura Ace 7900 abbinata al resto Ultegra 6600.
Ci fa GF e gare in circuito ed è uno che mena assai forte (è Stambecco86, tanto per non fare nomi).
Se la guarni DA 7900 fosse incompatibile avrebbe grossi problemi, e di sicuro ci avrebbe rinunciato.
Insomma bisogna anche quantificare bene in cosa consiste questa incompatibilità.
Ne avevamo già parlato.
Incompatibili è una parola grossa. Come ho detto tempo fa un utente del forum usa la guarnitura Dura Ace 7900 abbinata al resto Ultegra 6600.
Ci fa GF e gare in circuito ed è uno che mena assai forte (è Stambecco86, tanto per non fare nomi).
Se la guarni DA 7900 fosse incompatibile avrebbe grossi problemi, e di sicuro ci avrebbe rinunciato.
Insomma bisogna anche quantificare bene in cosa consiste questa incompatibilità.
Allora quando ci sono problemi alla trasmissione dei nuovi gruppi shimano mischiati ai vecchi componenti posso chiamare Mic Shimano e dire che pretendo la garanzia perchè stambecco86 li usa e va tutto bene?

Lo so... non faccio parte della vostra discussione, ma mi ha colpito il tuo username, Aqualung, volevo solo dirti che a fine allenamento mi sdraio sul letto ed ascolto thick as a brick. Perdonate l'intrusione e buona continuazione.

io lo trovo insufficiente specialmente sul posteriore,mi sono sempre trovato benissimo con Shimano( ho avuto tutti i modelli del DA) mi viene quindi il sospetto di averlo montato male....oppure che il cavetto stia lavorando male
Ne avevamo già parlato.
Incompatibili è una parola grossa. Come ho detto tempo fa un utente del forum usa la guarnitura Dura Ace 7900 abbinata al resto Ultegra 6600.
Ci fa GF e gare in circuito ed è uno che mena assai forte (è Stambecco86, tanto per non fare nomi).
Se la guarni DA 7900 fosse incompatibile avrebbe grossi problemi, e di sicuro ci avrebbe rinunciato.
Insomma bisogna anche quantificare bene in cosa consiste questa incompatibilità.
Mettiamo bene le cose in chiaro: l'incompatibilità deriva dal fatto che la distanza fra le corone è variata, la corsa del deragliatore è variata, la larghezza del deragliatore sono variate. Per cui la base non è IL MARKETING, ma un dato misurabile sperimentalmente.
Che poi queste variazioni in certi casi possano essere trascurate ed il funzionamento essere comunque buono/ottimale non lo nego nè io, nè Shimano stessa, che infatti dice CHIARAMENTE nel suo pdf di intercambiabilità fra i pezzi: "Slower or difficult shift MAY occur", ossia "PUO' verificarsi una cambiata difficile o più lenta".
E ciò dipende dalla lunghezza e dalla forma del carro posteriore (in particolare il suo angolo con il tubo piantone, che determina la posizione angolare del deragliatore rispetto alla catena).
Pertanto si deve presumere che i due prodotti NON siano intercambiabili/compatibili liberamente, e che se si vogliono montare occorre prima provarli per bene.
Che dire allora ad una persona che scrive qui, quindi a distanza, senza sapere niente, alla domanda secca: "posso montare la 6700 sul cambio vecchio?" (spendendo ovviamente dei soldi) Io direi semplicemente NO (se non vuoi avere il rischio di problemi, ed il danno della cambiata peggiorata oltre alla beffa di aver speso soldi per la modifica).
