Shimano Ultegra Di2 - The 3d !

xtrncpb

via col vento
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la mia e basta
Si, è chiaro che il parametro chilometrico è mediato da tanti fattori, è una risultanza delle varie situazioni di guida su strada.
Non rappresenta certo il valore esatto della carica.
Quello si stabilisce in funzione del numero di cambiate. Ma chi tiene conto di questo numero ???
Bisognerebbe disporre di un conta-cambiate sull'unità di controllo.
Eh, magari nella release 2 lo metteranno...
 

Load

Apprendista Velocista
18 Marzo 2010
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Venge Sworks Di2 +Epic 29 Sworks
Si, è chiaro che il parametro chilometrico è mediato da tanti fattori, è una risultanza delle varie situazioni di guida su strada.
Non rappresenta certo il valore esatto della carica.
Quello si stabilisce in funzione del numero di cambiate. Ma chi tiene conto di questo numero ???
Bisognerebbe disporre di un conta-cambiate sull'unità di controllo.
Eh, magari nella release 2 lo metteranno...

si,il numero di cambiate conta moltissimo ma a quel punto fa differenza anche se le cambiate sono fatte sotto sforzo o meno.......
direi che la durata precisa sia un dato inquantificabile,comunque se uno ha l'accortezza di verificare ogni tanto cosa dicono i led è difficilissimo che rimanga a piedi.
per la cronaca il mio Durace dal 01/05/11 ad oggi l'ho caricato solo una volta con (dovrei ferificare su Garmin) almeno 4000 km percorsi e ad oggi è ancora a metà carica.
 
S

stefano59

Guest
Si, è chiaro che il parametro chilometrico è mediato da tanti fattori, è una risultanza delle varie situazioni di guida su strada.
Non rappresenta certo il valore esatto della carica.
Quello si stabilisce in funzione del numero di cambiate. Ma chi tiene conto di questo numero ???
Bisognerebbe disporre di un conta-cambiate sull'unità di controllo.
Eh, magari nella release 2 lo metteranno...
Si hai ragione. Diciamo che il chilometraggio è un parametro facilmente registrabile e tutto sommato più che sufficiente per ottenere un'informazione utile a capire l'autonomia del sistema, soprattutto facendo una media con quanto dichiarato da chi lo utilizza.
 

filippo

Apprendista Passista
13 Ottobre 2005
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canyon ultimate cf slx
ho un problemino con la batteria dell' ultegra:

l' altro ieri l' ho caricata perchè mi si era scaricata del tutto (inspiegabilmente perchè fino al giorno prima era a metà carica) e l' ho lasciata in garage senza usarla; stamani ho visto che la carica residua era al 50%...ora devo valutare se sia un problema di batteria che non tiene la carica o di caricabatteria che non carica bene...
Strano perchè con la prima carica c' ho fatto almeno 2000 km
 

matrug

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Storico: PINARELLO Surprise e Marvel, LOOK 486-595-695 SR, Giant Tcr Adv e Sl, Propel
Strano......io ho ricaricato la batteria (dopo il primo utilizzo) quando si accendevano ad intermittenza le lucine verdi, ebbene, dopo neanche una mezz'ora la batteria era carica ed attualmente lo è ancora.
Prova a ricaricarla e, se ovviamente puoi, prova anche un altro caricabatterie.
Ciao.
 
S

stefano59

Guest
ho un problemino con la batteria dell' ultegra:

l' altro ieri l' ho caricata perchè mi si era scaricata del tutto (inspiegabilmente perchè fino al giorno prima era a metà carica) e l' ho lasciata in garage senza usarla; stamani ho visto che la carica residua era al 50%...ora devo valutare se sia un problema di batteria che non tiene la carica o di caricabatteria che non carica bene...
Strano perchè con la prima carica c' ho fatto almeno 2000 km
Da quel che racconti mi verrebbe più da supporre che il sistema abbia un'anomala dispersione di corrente. Controlla bene il cablaggio dei cavi, i contatti, ecc.
Facci sapere.
 

filippo

Apprendista Passista
13 Ottobre 2005
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canyon ultimate cf slx
Da quel che racconti mi verrebbe più da supporre che il sistema abbia un'anomala dispersione di corrente. Controlla bene il cablaggio dei cavi, i contatti, ecc.
Facci sapere.

mi era caduta la bici da ferma e si era allentato il cablaggio della leva di destra e faceva poco contatto quindi si sistema non andava in stand by...ora è tutto a posto
 
S

stefano59

Guest
Vorrei dire una cosa sulla questione autonomia, perché a mio avviso è un falso problema.
Che con una carica si percorrano mediamente 1.500 km o 2.000 km, ha poca importanza e tutto sommato non mi interessa neppure sperimentarlo. Si tratta comunque di una percorrenza lunghissima.

Una ricarica a batteria completamente scarica, richiede 90 minuti. Questo vuol dire che una ricarica a batteria parzialmente scarica richiederà circa la metà del tempo.
Davvero difficile pensare che un cicloamatore durante la bella stagione non si prenda almeno almeno una mezzoretta ogni quindici giorni, per pulire la sua bici in carbonio pagata qualche migliaio di euro, controllarla, oliare la catena, ecc.
Ecco, può bastare il tempo dedicato a quelle operazioni per fare un rabbocco alla propria batteria e riportarla sempre al massimo.
 

Ulzana

Pignone
6 Maggio 2008
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De Rosa
Vorrei dire una cosa sulla questione autonomia, perché a mio avviso è un falso problema.
Che con una carica si percorrano mediamente 1.500 km o 2.000 km, ha poca importanza e tutto sommato non mi interessa neppure sperimentarlo. Si tratta comunque di una percorrenza lunghissima.

Una ricarica a batteria completamente scarica, richiede 90 minuti. Questo vuol dire che una ricarica a batteria parzialmente scarica richiederà circa la metà del tempo.
Davvero difficile pensare che un cicloamatore durante la bella stagione non si prenda almeno almeno una mezzoretta ogni quindici giorni, per pulire la sua bici in carbonio pagata qualche migliaio di euro, controllarla, oliare la catena, ecc.
Ecco, può bastare il tempo dedicato a quelle operazioni per fare un rabbocco alla propria batteria e riportarla sempre al massimo.
È da Novembre che non uso più la BDC, solo Mountain Bike, domani rimetto in moto l'Ultegra elettronico. Meglio ricaricare la batteria o aspettare di andare in 'riserva'? Il mio scrupolo è la durata vita della batteria....
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Resana (TV)
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Bianchi Specialissima CV
una domanda mi sorge spontanea: se io volessi mettere l'upgrade Shimano Ultegra Di2 sulla mia Dedacciai Temerario...posso?
Al di là dell'aumento di peso che sincermente non mi tange troppo (3 etti sono niente...), se io acquisassi l'upgrade ULTEGRA 3 pezzi (cambio, deragliatore e manettini e tutti cablaggi ecc ecc.) posso tenere tutto il resto? principalmente la guarnitura FSA....
grazie a chiunque mi risponderà!
 

tony1984

Apprendista Scalatore
23 Dicembre 2009
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Trek Emonda SLR 8 Disc
una domanda mi sorge spontanea: se io volessi mettere l'upgrade Shimano Ultegra Di2 sulla mia Dedacciai Temerario...posso?
Al di là dell'aumento di peso che sincermente non mi tange troppo (3 etti sono niente...), se io acquisassi l'upgrade ULTEGRA 3 pezzi (cambio, deragliatore e manettini e tutti cablaggi ecc ecc.) posso tenere tutto il resto? principalmente la guarnitura FSA....
grazie a chiunque mi risponderà!

Puoi farlo!;)
 

tony1984

Apprendista Scalatore
23 Dicembre 2009
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Trek Emonda SLR 8 Disc
È da Novembre che non uso più la BDC, solo Mountain Bike, domani rimetto in moto l'Ultegra elettronico. Meglio ricaricare la batteria o aspettare di andare in 'riserva'? Il mio scrupolo è la durata vita della batteria....
Aspetta la riserva, per preservare la vita delle batterie e bene non farle andare proprio a secco ma cercare di fare cicli di carica completi
 
S

stefano59

Guest
Ciao, quello che dici si fa con le batterie ricaricabili al nichel-cadmio, che soffrono del cosiddetto "effetto memoria", altrimenti la loro capacità nominale diminuisce velocemente.

Le batterie al Litio non hanno questo problema e possono essere ricaricate quando si vuole, senza comprometterne l'efficienza.
Tanto per fare un esempio con un oggetto comune, nessuno oggi aspetta più di avere il telefonino completamente scarico, prima di ricaricarlo, come invece si faceva una volta, quando si usavano batterie al nichel cadmio.

Che poi anche le batterie al Litio non siano eterne ed abbiano un loro ciclo di vita, è un altro paio di maniche.

Tra qualche anno, quando constaterò che l'efficienza della batteria del mio di2 sarà sensibilmente diminuita, la sostituirò con una nuova.
Questo inevitabile calo fisiologico, succederà indipendentemente dal fatto che io abbia fatto solo ricariche totali o no.

Per saperne di più:
http://it.wikipedia.org/wiki/Accumulatore_agli_ioni_di_litio
 
Ultima modifica di un moderatore:

rottweiller

Maglia Rosa
12 Agosto 2010
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si è una "droga"!!!!!!
una domanda mi sorge spontanea: se io volessi mettere l'upgrade Shimano Ultegra Di2 sulla mia Dedacciai Temerario...posso?
Al di là dell'aumento di peso che sincermente non mi tange troppo (3 etti sono niente...), se io acquisassi l'upgrade ULTEGRA 3 pezzi (cambio, deragliatore e manettini e tutti cablaggi ecc ecc.) posso tenere tutto il resto? principalmente la guarnitura FSA....
grazie a chiunque mi risponderà!
flavio il tuo telaio non è predisposto per i passaggi cavi del di2 e penso che esterni siano una bruttura
 
S

stefano59

Guest
Io invece penso che con l'apposita minicanalina adesiva e la pazienza di fare le cose per bene, si possa fare un lavoro esteticamente valido.
Certo, col telaio predisposto è tutta un'altra cosa.
 

igro

Apprendista Velocista
5 Settembre 2005
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Cannondale Evo Etap - Cannondale F29 Carbon
Ciao, quello che dici si fa con le batterie ricaricabili al nichel-cadmio, che soffrono del cosiddetto "effetto memoria", altrimenti la loro capacità nominale diminuisce velocemente.

Le batterie al Litio non hanno questo problema e possono essere ricaricate quando si vuole, senza comprometterne l'efficienza.
Tanto per fare un esempio con un oggetto comune, nessuno oggi aspetta più di avere il telefonino completamente scarico, prima di ricaricarlo, come invece si faceva una volta, quando si usavano batterie al nichel cadmio.

Che poi anche le batterie al Litio non siano eterne ed abbiano un loro ciclo di vita, è un altro paio di maniche.

Tra qualche anno, quando constaterò che l'efficienza della batteria del mio di2 sarà sensibilmente diminuita, la sostituirò con una nuova.
Questo inevitabile calo fisiologico, succederà indipendentemente dal fatto che io abbia fatto solo ricariche totali o no.

Per saperne di più:
http://it.wikipedia.org/wiki/Accumulatore_agli_ioni_di_litio
Scusate sono nuovo per il Di2: ma per azionare i Led che segnalano lo stato di carica della batteria l'unico sistema e' quello di togliere ogni volta la batteria dalla sede? Non esiste un pulsantino veloce e
dedicato ?
 

matrug

Apprendista Cronoman
10 Gennaio 2006
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Scusate sono nuovo per il Di2: ma per azionare i Led che segnalano lo stato di carica della batteria l'unico sistema e' quello di togliere ogni volta la batteria dalla sede? Non esiste un pulsantino veloce e
dedicato ?

No, se ti serve sapere la carica residua devi solo tenere premuta una delle leve (salita o discesa è uguale) per circa 5 secondi. Il led si accenderà a seconda della carica residua, verde fisso, verde pulsante, rosso pulsante o rosso fisso.
o-o
 

igro

Apprendista Velocista
5 Settembre 2005
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No, se ti serve sapere la carica residua devi solo tenere premuta una delle leve (salita o discesa è uguale) per circa 5 secondi. Il led si accenderà a seconda della carica residua, verde fisso, verde pulsante, rosso pulsante o rosso fisso.
o-o

Ottimo, davvero gentile grazieo-o