Da metà febbraio ad oggi è impossibile che si sia scaricata la batteria, tranne che in meno di un mese tu non abbia fatto 2000 km. Io controllerei la connessione con la batteria e per caricare usa un alimentatore con le specifiche adatte sennò non carica affattoQualcuno ha idea di quanto dura la batteria del DI2 prima di rifare un altra carica completa? Lo so che probabilmente dipende dall’uso che si fa, ma vorrei sapere se esiste qualcosa di indicativo in termini di ore di utilizzo... oggigiorno sono restato a piedi con batteria completamente scarica, per fortuna avevo scollinato, adesso ho attaccato il tutto in carica, ma nn si accende neanche la luce, non so se può dipendere dall’alimentatore, io uso quello di uno smartphone, o se la batteria completamente scarica abbia bisogno di più tempo prima di dare un segnale si vita..
Io uso di2 in manuale non so se può avere influito negativamente sulla carica della batteria...
Noo ho mai caricato da metà febbraio a oggi
Per esempio quale alimentatore? Nella scatola non era incluso... La bici è praticamente nuova, non è che all’inizio dovevo caricarla? Io l’ho tolta dalla scatola e iniziata ad usarla...Da metà febbraio ad oggi è impossibile che si sia scaricata la batteria, tranne che in meno di un mese tu non abbia fatto 2000 km. Io controllerei la connessione con la batteria e per caricare usa un alimentatore con le specifiche adatte sennò non carica affatto
Qualcuno ha idea di quanto dura la batteria del DI2 prima di rifare un altra carica completa? Lo so che probabilmente dipende dall’uso che si fa, ma vorrei sapere se esiste qualcosa di indicativo in termini di ore di utilizzo... oggigiorno sono restato a piedi con batteria completamente scarica, per fortuna avevo scollinato, adesso ho attaccato il tutto in carica, ma nn si accende neanche la luce, non so se può dipendere dall’alimentatore, io uso quello di uno smartphone, o se la batteria completamente scarica abbia bisogno di più tempo prima di dare un segnale si vita..
Io uso di2 in manuale non so se può avere influito negativamente sulla carica della batteria...
Noo ho mai caricato da metà febbraio a oggi
Ho notato solo che dopo un po mi serviva un doppio clic per cambiare marcia, poi si è proprio piantato, io il garmin nn c’è l’ho, ho un polar, cos’è il d-fly? Per le connessioni cosa devo fare? Cosa controllo??Se non hai avuto nessun sintomo tipico delle protezioni che mette in campo il Di2 mentre di scarica (tipo avvisi sul Garmin, bloccaggio del deragliatore anteriore con il cambio ancora funzionante), più che batteria scarica direi che ti è saltata qualche connessione o che la batteria è andata. Tanto piu che non si accende niente mettendolo in carica.
Comunque, senza D-Fly un Di2 arriva fino a 3.000km con il D-Fly 1.500-2.000.
Per esempio quale alimentatore? Nella scatola non era incluso... La bici è praticamente nuova, non è che all’inizio dovevo caricarla? Io l’ho tolta dalla scatola e iniziata ad usarla...
Ho notato solo che dopo un po mi serviva un doppio clic per cambiare marcia, poi si è proprio piantato, io il garmin nn c’è l’ho, ho un polar, cos’è il d-fly? Per le connessioni cosa devo fare? Cosa controllo??
No, i Polar non "vedono" il Di2 e, di conseguenza, non indicano rapporti e carica batteria. Giusto per info.Potrebbe essere scarico, da nuovi possono essere carichi solo parzialmente, ti serve un qualsiasi alimentatore da 1A (oppure 1000 mA...), quelli per i telefoni vanno bene.
Quando lo colleghi si deve accendere la spia arancio sul caricabatterie.
Se sul Polar puoi vedere la carica della batteria ed i rapporti che stai usando significa che hai il D-Fly, altrimenti no (non ho Polar e non so se tutti i Polar "vedono" il Di2).
Sicuramente è una sciocchezzaOk grazie adesso provo, il polar mi sa che non ha l’opzione d fly.. speriamo bene, ero indeciso fino all’ultimo fra meccanico e elettronico non vorrei pentirmi
Pentirti di che???Ok grazie adesso provo, il polar mi sa che non ha l’opzione d fly.. speriamo bene, ero indeciso fino all’ultimo fra meccanico e elettronico non vorrei pentirmi
Bici presa a Novembre, ad oggi ha 1800 km, carica completa iniziale più caricato solo un'altra volta e sto al 40%Qualcuno ha idea di quanto dura la batteria del DI2 prima di rifare un altra carica completa? Lo so che probabilmente dipende dall’uso che si fa, ma vorrei sapere se esiste qualcosa di indicativo in termini di ore di utilizzo... oggigiorno sono restato a piedi con batteria completamente scarica, per fortuna avevo scollinato, adesso ho attaccato il tutto in carica, ma nn si accende neanche la luce, non so se può dipendere dall’alimentatore, io uso quello di uno smartphone, o se la batteria completamente scarica abbia bisogno di più tempo prima di dare un segnale si vita..
Io uso di2 in manuale non so se può avere influito negativamente sulla carica della batteria...
Noo ho mai caricato da metà febbraio a oggi
Del sistema elettronico in generale, magari troppo complesso da gestire...Pessima esperienza oggi restare a piedi..Pentirti di che???
Nieete da fare, non da segnali di vita... forse l'alimentatore è troppo piccolo 0.85 ampere...
io indicativamente carico ogni 3000km, salvo che il garmin collegato con il D-FLY mi consigli di farlo prima; il caricabatterie del telefono (a meno che sia estremamente vecchio) va bene.Qualcuno ha idea di quanto dura la batteria del DI2 prima di rifare un altra carica completa? Lo so che probabilmente dipende dall’uso che si fa, ma vorrei sapere se esiste qualcosa di indicativo in termini di ore di utilizzo... oggigiorno sono restato a piedi con batteria completamente scarica, per fortuna avevo scollinato, adesso ho attaccato il tutto in carica, ma nn si accende neanche la luce, non so se può dipendere dall’alimentatore, io uso quello di uno smartphone, o se la batteria completamente scarica abbia bisogno di più tempo prima di dare un segnale si vita..
Io uso di2 in manuale non so se può avere influito negativamente sulla carica della batteria...
Noo ho mai caricato da metà febbraio a oggi
sorry... non avevo visto le risposte già inviate; comunque come scritto 1A mi pare sia il minimo sindacale per il caricabatterieio indicativamente carico ogni 3000km, salvo che il garmin collegato con il D-FLY mi consigli di farlo prima; il caricabatterie del telefono (a meno che sia estremamente vecchio) va bene.
Se a febbraio era carica al 100% e oggi sei rimasto a piedi qualcosa non funziona... non è che ti si è staccato qualche cavo?
Guarda, prova a smontare la centralina e controllare i connettori.sorry... non avevo visto le risposte già inviate; comunque come scritto 1A mi pare sia il minimo sindacale per il caricabatterie
Non è per niente complesso se viene montato a regola d'arte. Meno del meccanico direiDel sistema elettronico in generale, magari troppo complesso da gestire...Pessima esperienza oggi restare a piedi..
Risolto... oggi ho attaccato un alimentatore con più amperee come mi avete consigliato, non caricava comunque, ho alzato le guaine presenti sui comandi in presa alta, e ho spinto su tyutti i connettori, e magicamente si è accesa la luce, probabilmente ho preso una bue qualcosa si è staccato, adesso funziona. Giuro stanotte non ho dormito, solo al pensiero di tornare a mettere la bici nello scatolone e spedirla...Non è per niente complesso se viene montato a regola d'arte. Meno del meccanico direi
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