Sostituzione serie sterzo + manubrio bici da corsa anni '80

[SCR1]

A me pare proprio da 22
Il righello, a sinistra, è oltre la metà della circonferenza, quindi non stai misurando bene il diametro.
Per quello ci voleva un calibro

Se l'esterno è 25,4 basta vedere lo spessore che all'incirca è 1,5mm dunque 25,4 -3 tornerebbe il 22, con l'approssimazione di un righello

Prodotti bici scontati

 

[vela89]

E come mai non entra?

 

[alle_84]

Se confermato 22 interno non entrerà mai.
L'adattatore è 22,2

 

[alespg]

1- ordina un calibro che comunque ti servità sempre.
2- l'attrezzo giusto per ripassare l'interno del cannotto sarebbe un alesatore...ma difficilmente lo troverai a pochi euro...uno regolabile tipo questo già viene sui 40 euro
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e probabilmente sarà l'unica volta che lo userai nella tua vita.
Se trovi un manico di qualcosa, una barra filettata o un tondino da muratore da 20mm, incollaci sopra la tela e daje!
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www.manomano.it

Ale

 

[SCR1]

1- ordina un calibro che comunque ti servità sempre.
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e probabilmente sarà l'unica volta che lo userai nella tua vita.
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Ale

Si ma con la tela sai quanto gli ci vuole e poi non viene parallelo , gli conviene comprare la riduzione più piccola

 

[alespg]

Si ma con la tela sai quanto gli ci vuole e poi non viene parallelo , gli conviene comprare la riduzione più piccola

Si, con la tela a mano ci vuole il suo tempo, potrebbe utilizzare anche una lima mezzatonda, scuramente più efficace.
Invece con le testine per trapano bisogna andarci piano perchè mangiano bene.

 

[sheik yerbouti]

compra un adattatore da 22 che fai prima,

 

[vela89]

Se esistessero sul mercato... non ne ho trovati....

Sto aspettando che finisca la clausura forzata per portare il cannotto forcella da un amico bravo a lavorare il ferro... non mi ci metto neanche a comprare alesatori et similia.

 

[alespg]

Gli alesatori no, ma il calibro prendilo, serve sempre.

 

[SCR1]

Gli alesatori no, ma il calibro prendilo, serve sempre.

Il calibro va saputo usare, il foro potrebbe essere ovalizzato e comunque non alloggiare l'adattatore, io penso che li vada preso un adattatore più piccolo

 

[vela89]

Sfido a postare un link con adattatore da 22mm...

non esistono sul mercato. standar 22.2 e 25.4

 

[bet1922]

io farei molare l'adattatore, vai da uno che ha la mola a nastro oppure l'ho metti nella smorsa e con la carta vetrata prima grossa e poi con quella fine, un decimo di mm dovresti fare in fretta

Sfido a postare un link con adattatore da 22mm...

non esistono sul mercato. standar 22.2 e 25.4

 

[Cancelliere]

Sfido a postare un link con adattatore da 22mm...

non esistono sul mercato. standar 22.2 e 25.4

I soliti francesi, quasi fossero tedeschi , aborrivano le misure in pollici, e il 22,2 in realtà è 7/8 di inch=22,225.
Quindi la misura delle pipe (potence) , per i francesi doveva essere 22, e così hanno fatto per qualche tempo prima di arrendersi.
La tua bici, d'epoca, deve essere di origine francese.

Qui Sheldon "Francophile" Brown spiega un pò meglio la situazione:

French Bicycles

French bicycles are often of very fine quality, but older models have idiosyncracies that can trip up a mechanic who is umfamiliar with their technology.

www.sheldonbrown.com

e dà anche il sugerimento giusto, che poi coincide con quello di @bet1922:
portar via 1/10 di mm su un tondo di alluminio, con la carta abrasiva è davvero un attimo.
Non occorre un tornio

Forse è per questo che chi produce gli adattatori, non si è preoccupato di fare anche una versione nativa di 22 apposta per le vecchi bici Made in France

 

[vela89]

Ho alesato il pezzo... ma come sospettavo c'è qualcosa che non torna... il pezzo che mi hanno venduto non ha il tappo sopra con la brugola presente in questo video... e allora come fa ad agganciarsi l'attacco manubrio?? impossibile ... mi sa che ho preso una bella fregatura.

Poi ci sono quei due pezzi che c'erano con l'adattatore, ma apparentemente non servono a niente...mah

 

[NCC1701]

I due pezzi in più servono per "adattare l'adattatore" a diversi diametri.
L'attacco lo si aggancia con le due sue viti laterali.
Il coperchio sopra serve per agganciarsi al ragno e mandare a pacco la serie sterzo moderna. Questa la mandi a pacco con dado e controdado appena sopra il tubo sterzo. Se il diametro interno del tubo sterzo è compatibile con un ragnetto (e dovrebbe esserlo), basta infilarcene uno col relativo coperchio.

 

[alle_84]

tappi se ne trovano in vendita, sviti la vite lunga che tira il cuneo, la fai passare per il tappo e la rimetti nel cuneo. avvitandola si tira il cuneo esi blocca l'adattatore.

ora che l'hai alesato ed entra procedi a montare il tutto. se qualche parte dell'adattatore rimane scoperta puoi usare i distanziali che si usano sulle serie sterzo moderne

 

[vela89]

Buongiorno,

scusate, ma ho bisogno di un linguaggio più terra a terra per capire.

1) Ho inserito l'adattatore alesato nel tubo di sterzo (foto1) e ho tirato la brugola superiore , bloccandolo.(foto2)

2)provo ad agganciare l'attacco manubrio all'adattatore tirando alla massima forza le due brugole nere>> niente da fare l'attacco manubrio si sfila dall'alto (foto 3)>>la cosa non è ovviamente normale

3) L'utilizzo del pezzo in foto 4 , montato sopra la parte che fuoriesce dell'adattatore, può risolvere il problema?

4)oppure L'utilizzo del pezzo in foto 5 , montato sopra la parte che fuoriesce dell'adattatore, può risolvere il problema?

 

[alespg]

la quarta che hai detto.. metti quel pezzo attorno alla parte che fuoriesce dell' adattatore e poi ci monti l'attacco manubrio.
Ale

 

[peppe59]

sostanzialmente l'adattatore ha un diametro (esterno) X, mentre l'attacco che hai ha un diametro interno Y, più grande di X... quindi serve uno spessore!

 

[Shadowplay]

Buongiorno,

scusate, ma ho bisogno di un linguaggio più terra a terra per capire.

1) Ho inserito l'adattatore alesato nel tubo di sterzo (foto1) e ho tirato la brugola superiore , bloccandolo.(foto2)

2)provo ad agganciare l'attacco manubrio all'adattatore tirando alla massima forza le due brugole nere>> niente da fare l'attacco manubrio si sfila dall'alto (foto 3)>>la cosa non è ovviamente normale

3) L'utilizzo del pezzo in foto 4 , montato sopra la parte che fuoriesce dell'adattatore, può risolvere il problema?

4)oppure L'utilizzo del pezzo in foto 5 , montato sopra la parte che fuoriesce dell'adattatore, può risolvere il problema?

L'adattatore in foto 5 non ti serve dato che hai addirittura ridotto il diametro per inserirlo nella forcella.
L'attacco in foto 3 sembra lasco quindi devi utilizzare il pezzo in foto 4, inserire l'attacco e serrare le viti laterali della pipa. Ti conviene mettere uno spessore sotto (o sopra) l'attacco e comprare un tappo per chiudere il foro dell'adattatore per non farci entrare acqua o altro.