no problem
per chi nn ha versato:
chi volesse fare un bonifico mi mandi il nr di cell in mp i mando l'iban
chi è comodo passi in negozio (zona Santa Rita)
altrimenti i prox giri che si fanno insieme!
@gatta:
io NON ho versato..te li porto con il lucchetto!
scusami ma ieri mattina ero un po di corsa..tra pigiama..pioggia..e indecisione piovasca!
la media è stata calcolata su una distanza più lunga rispetto l'effettivaPerchè ?
Secondo me si fa, bisogna solo avere un po' di fiducia e raggiungere un po' di affiatamento nei cambi.
Che io sappia almeno io e Davide l'anno scorso avevamo provato un test dell'ora improvvisato su strada e una media di 36 km/h l'avevamo tenuta da soli. Io l'avevo fatta attraversando 9 rotonde, quindi essendo io una mezza pippa è una media IMHO sostenibile un po' da tutti.
In un gruppo di 8 persone, con cambi regolari e per meno di 60', non si può non andare ameno 5 km/h più veloci...
Questo in teoria eh ? poi vediamo se la strada mi smentisce.
Massimo
IO ci sarò solo piu il prossimo week.Però portate pazienza se insisto.Io vorrei un rettilineo piu lungo.Ieri quandoe ravamo belli collaudati dovevamo fare la rotonda.Voi che siete pratici,non avete un rettilineo di almeno 7/8 km?Io l'ho proposto,tra l'altro il tratto che ho citato e due corsie per senso di marcia.Non troviamo nessuno che si sacrifichi a starci dietro due ore in macchina con le quattro frecce?Mogli-figli-papà?
oggi è andata benino! a parte il tempo...:rosik:
è servito per capire un po' come cambiare e i tipi di cambio che potremmo fare MA non abbiamo simulato 10km ai 40orari.
Abbiamo fatto teoria non pratica.
La doppia fila è difficile:
per chi la fa le prime volte è normalissimo sentirsi spaesati senza sapere quanto tirare, quando cambiare, come sfilare... ma con un po' di pratica si impara e alla fine un po' ci veniva bene! il PROBLEMA è che andavamo ai 35 orari (a quella media si arriva ultimi). x fare la doppia file bisogna andare ben oltre i 35 e soprattutto avere velocità e ritmi di soglia/recupero omogenei. con la doppia fila chi è al gancio non recupera mai e dopo un po' di giri si stacca inesorabilmente. secondo me non va bene per noi.
15 secondi:
potrebbe andare bene ma dovremmo riprovarlo. anche qua non sappiamo come ci comportiamo ad alte velocità e quando siamo stanchi:con 15secondi di tirata i restanti 105secondi possono essere pochi per rifiatare ai 40 orari dopo un po' di km
secondo me la soluzione potrebbe essere la seguente:
provare a fare cambi regolari ai 40 41 42, di almeno 15 secondi a testa e chi se la sente sta qualche secondo in più degli altri così chi soffre di più ha più tempo per rifiatare.
soprattutto dobbiamo imparare a non strappare nel cambio: quando uno si sfila chi lo sostituisce non deve aumentare la velocità ma continuare a tenere la velocità che faceva prima e chi si sfila sale di 1 o 2 pignoni rallenta leggermente e si mette in fondo "tranquillo".
mio parere personale.
per i cambi la doppia fila richiede troppe energie mentali. è troppo facile scomporsi, sbilanciarsi, per chi ha le prolunghe non si rimane a lungo con le mani sulle appendici (in terza quarta posizione di una doppia fila è problematico).
ok per i cambi + lunghi, io propongo di preimpostare ad inizio cronometro la media che vogliamo tenere, se dopo il primo semigiro (quando ripasseremo davanti al traguardo) ci accorgiamo di poter aumentare un po' faremo un passettino in più. una volta decisa la media, dovrebbe risultare abbastanza semplice per tutti sapere quanti secondi possono rimanere davanti a quella velocità, già in questo periodo tutti staremo facendo delle ripetute ad alta velocità per tot minuti, preparazione tipica da crono. ritengo che la cosa migliore sia che ognuno dia il suo contributo per il tot di tempo che può (ovvio che bisogna appunto conoscersi). l'importante è che la media venga mantenuta costante.
Che devi imparare a stare più vicino alla ruota di quello che ti precede e c on le mani sui freni...
tutto tutto giustissimo...per chi ama i "serali" ora ci si dedica in zona CAAT, presenti fissi:
io
jamens
super-enzo-nocellara
...any other?
nei lungoni ci si butta lì ai 45 (almeno) e si provano i 15 secondi....gisuto per comprimere tempi/spazi e convivere con le curve e le rotonde.
Io verrò con il fisso, così alleno forza nelle ripartenze e agilità nei lunghi in scia.
la doppia fila non ce la possimao permettere, su questo dobbiamo esser tutti d'accordo, ok?
assolutamente!!! direi tra il metro e i 50cm...altrimenti si fatica e basta!!
un più che adeguato riscaldamento di non meno di un'ora...
lo rimetto di nuovo...P.S.: Comunque anche io ho visto che frullo bene dopo almeno 40'-50' di riscaldamento.
Massimo
lo rimetto di nuovo...
scaricatelo...stampatelo...studiatelo o mettetelo come desktop...
[url]http://img156.imageshack.us/i/warmupcrono.jpg/[/URL]
riscaldarsi non vuol dire pedalare per un'ora..ma vuol dire (quasi) ammazzarsi per un'ora...
come dissi:
se non si spezza il fiato prima di salire sulla pedana, si è già mezzi fregati in partenza!
assolutamente!!! direi tra il metro e i 50cm...altrimenti si fatica e basta!!
sarebbe da fare sui rulli prima di partire..però fa capire come dobbiamo "giocare" con il cuore per 50' minuti per non arrivare ne freddi ne spompi ne molli sulla pedanaStampato
non hai tutti i torti.... ma quello proposto ieri lo ritengo pericoloso..... (a meno di non fare come dici te.....)
io un'idea sul volontario l'avrei...... :: Raffaella? (altrimenti che sostenitore/sponsor è?)
Io l'anno scorso credo di non essere mai andato oltre i 30 cmtroppo rischio?
sarebbe da fare sui rulli prima di partire..però fa capire come dobbiamo "giocare" con il cuore per 50' minuti per non arrivare ne freddi ne spompi ne molli sulla pedana
se c'è bisogno lo faccio, no problem, ma domenica tanti saranno a Camogli, e a Marzo sono in gara io TUTTE LE DOMENICHE
e poi poso la macchina e facciamo un giro come dico io però!!!!
una propostona azzardata....una sera in notturna? piuttosto cerco qualcuno che venga con me e ci mettiamo una macchina davanti e una dietro
possibile che nessuno conosca una zona industriale tranquillissima, di quelle deserte e con strade larghe ed illuminate dove poter andare????
Io l'anno scorso credo di non essere mai andato oltre i 30 cmtroppo rischio?
Io l'anno scorso credo di non essere mai andato oltre i 30 cmtroppo rischio?
La mia distanza da quello davanti(se mi fido di lui)non è mai sopra i 5 cm.Se non lo conosco al massimo di 10/15 cm.Dopo tale distanza si inizia a sentire l'aria.Più di una volta ho strisciato la ruota posteriore di quello davanti in gara,non succede niente.Ovviamente e meglio non toccarla.Io solitamente tengo le mani sui freni,ma difficilmente li tocco,perchè poi devo riguadagnare il tempo perso e sono energie in piu da spendere.Solitamente se vadoun pelo di piu mi sposto a destra o sinistra e smetto di pedalre.quando rientro nella velocita giusta mi rimetto dietro e non ho speso nulla.Certo bisogna essere molto concentrati piu che allenati.
Allora il prox allenamento lo facciamo sia sabato che domenica mattina?Che ne dite?
Allora il prox allenamento lo facciamo sia sabato che domenica mattina?
.Allora il prox allenamento lo facciamo sia sabato che domenica mattina?Che ne dite?
io potrei o domenica sul presto (ma danno brutto..)
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