Dovresti prendere il gruppo completo, perchè ne la guarnitura, ne la cassetta è compatibile con le 12v. Per passare al disco dovrai ricomprare comandi completi, pinze e dischiSe sulla mia bici ho un 52-36 11-28 cosa dovrei prendere di questo SRAM?
Poi se lo compro rim cosa dovrei prendere per tramutarlo in disk al netto dei freni stessi?
Dovresti prendere il gruppo completo, perchè ne la guarnitura, ne la cassetta è compatibile con le 12v. Per passare al disco dovrai ricomprare comandi completi, pinze e dischi
ad occhio il 48 col pacco pignoni associato al 48Quello sicuro. Ma che rapporto devo scegliere ?
1.850 euro 2x Disc Brake, non sarebbe molto lontano da Ultegra
Dovresti prendere il gruppo completo, perchè ne la guarnitura, ne la cassetta è compatibile con le 12v. Per passare al disco dovrai ricomprare comandi completi, pinze e dischi
shimano, parlo per shimano. cìè un certo incremento dei prezzi nell'abbigliamento. tipo wiggle hibike hanno alzato i prezzi portandoli a listino.Ultegra Di2 disc si trova a 1429 euro completo
https://www.lordgunbicycles.com/gruppo-shimano-ultegra-r8070-di2-disc-11v
Force x2 si trova a 2570 euro
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=325592;menu=1000,4,26;mid[70]=1;pgc[14316]=14318;pgc[8]=24192;orderby=2
A me sembra un prezzo folle.
Ultimamente noto un certo incremento dei prezzi in linea generale, ci siamo "assuefatti" a cifre assurde
Peccato la limitazione al 48. Destinazione decisamente per la gravel. Per uno stradale troppo limitante.
Se sulla mia bici ho un 52-36 11-28 cosa dovrei prendere di questo SRAM?
Poi se lo compro rim cosa dovrei prendere per tramutarlo in disk al netto dei freni stessi?
Esatto con l'appunto che oltre ad essere la più simile lo sram ha anche un range più ampio.Come nel grafico presente nell’articolo la soluzione più simile è 48-35 con cassetta 10-28
Sicuramente non senza sapere cosa monta ora
Eccomi e grazie....Sicuramente non senza sapere cosa monta ora
Eccomi e grazie....
Allora monto 50/34 11/30
Non voglio peggiorare i rapporti in salita se metto un 50/37 10/33 sbaglio o addirittura miglioro?
Rapporto 1.13 vs 1.12
Vorrei evitare di star sotto il 50 in quanto esteticamente la vedo di più su una gravel dove monto 46/30
Il 50x10 e ben più lungo di un 53x11 e mooolto più lungo di un 50x11.Eccomi e grazie....
Allora monto 50/34 11/30
Non voglio peggiorare i rapporti in salita se metto un 50/37 10/33 sbaglio o addirittura miglioro?
Rapporto 1.13 vs 1.12
Vorrei evitare di star sotto il 50 in quanto esteticamente la vedo di più su una gravel dove monto 46/30
E ribadisco.. un range maggiore nello sviluppo metrico il che vuol dire che se monto corone 46-33 con pacco 10-33 posso spaziare nello sviluppo metrico in misura maggiore che non il classico 50-34 > 11-30.Calcolatrice alla mano Hanno molto più senso le 48-35 o 46-33 con un pacco 10-28 o 10-33
Mi spieghi il motivo tecnico X favore?Scelta per me senza senso, la 50-37 è l’equivalente della classica 53-39 quindi la guarnitura per chi di gamba ne ha tanta tanta
Se ora pedali una compact non ha senso, le ragioni estetiche sono personali ma sarebbe una scelta sciocca, se non vuoi andare sotto la 50 non cambiare che non vai a guadagnare nulla
Calcolatrice alla mano Hanno molto più senso le 48-35 o 46-33 con un pacco 10-28 o 10-33
Ciao Iper, Niente non capisco il motivoIl 50x10 e ben più lungo di un 53x11 e mooolto più lungo di un 50x11.
Va bene l'estetica ma spendere un pacco di soldi per avere la cassetta a 12 e poi usarne 11, o forse 10 per me significa buttare il pacco nel cesso.
Però il pacco è tuo.
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