Sram Red AXS 12v usura anomala?

[FrankMar]

Io non lo so, come dicevo avendo sempre avuto Campy usavo il calibro e quando 6 maglie arrivavano a 132,6 cambiavo la catena.

Speravo che ci fosse un equivalente di 132,6 per SRAM in modo da continuare così, pare di no. Me lo costruirò misurando una catena nuova.

Se con Campagnolo che misura 132 nuova (a differenza di Shimano che misura 132,4) la cambiavi a 132,6, potresti misurare la catena Sram da nuova (valore X) e quando raggiungi una misura di x+0,6 mm la cambi.
Non dovresti sbagliare di molto.

Prodotti bici scontati

 

[Mardot]

Se con Campagnolo che misura 132 nuova (a differenza di Shimano che misura 132,4) la cambiavi a 132,6, potresti misurare la catena Sram da nuova (valore X) e quando raggiungi una misura di x+0,6 mm la cambi.
Non dovresti sbagliare di molto.

Esattamente quello che intendo fare, speravo di avere un documento SRAM che lo dicesse, tutto qui.

Il cambio si fa a X + 0,8%

------ manuale SRAM ------
Utilizzare un Chain Checker Plus II Pedro per
controllare l’usura della catena. Sostituire la catena
prima dello 0,8% di allungamento per mantenere le
prestazioni e limitare l’usura della cassetta e della
corona dentata.
-----------------------------------------

 

[fradelo65]

SRAM USA mi ha scritto di rivolgermi direttamente al rivenditore per attivare la garanzia.
Nel frattempo ho cercato sui forum americani.
A quanto vedo il problema è in qualche misura noto e non sembro essere il solo ad avere questo problema.
Alcuni suggeriscono il "waxing" della catena per attenuare il rumore.
Mi vergognavo del rumore in salita e ieri ho messo del grasso teflonato che lo ha leggermente attenuato.
Ma è chiaro che la situazione è tutt'altro risolta...

 

[fradelo65]

sul web varie lamentele su questo tema...

 

[AndreaC1977]

Ciao a tutti,
mi capita questo.
ho montato Sram Red AXS 12V Powermeter 48/35 - 10/33 sulla mia bici, percorsi oggi 5680 Km complessivi.
1 cambio catena a 2500 km per montaggio Big Pulley ceramic speed, secondo cambio catena settimana scorsa (sono abbastanza meticoloso)
Dopo il cambio catena iniziano rumori da macinacaffè su corona da 35. eseguiamo nuovo setting, ma i rumori restano.
Quindi proviamo cambio ruote (ne ho un secondo paio con pignone 10/33 nuovo), sempre rumori sulla corona da 35 in modo particolare
Analizzando i denti (specie della corona da 35) gli intervalli paiono stranamente ampi...
Il meccanico conferma e mi dice di provare a fare altri km, ma che è certamente un problema di usura.
Chiedo se sia possibile sostituire la corona da 35, ma mi risponde che è un pezzo unico.
Si cambia tutta la guarnitura completa (costo: intorno ai 900 euro).
A quanto pare non sono il solo ad aver riscontrato il problema di usura.
Sono 182cm, 75 kg; non un colosso...
Quanto alla necessità di dover sostituire tutta la guarnitura, se lo avessi saputo non so se la avrei acquistata.
Altri hanno avuto problemi analoghi?
Un saluto cordiale.

Non sei il solo anche io sostituita catena a meno di 4000km ma ormai corona piccola andata, anch'io rumorosità da macinacaffé dovuta a difficoltà nel rilasciare il ramo inferiore della catena...

 

[puma75]

mha… io è poco più di 1 anno che ce l'ho, sono sui 7000-8000km e mai avuto rumori con qualsiasi "incrocio" fatto . Ho sempre la stessa catena, monto un 46-33 con 10-28.

 

[fradelo65]

Oggi ho fatto 2.7kmd+ 270/280w medi in salita... ho dato una bella stirata alla catena nuova e il rumore, che si sentiva sopratutto sopra i 250w, e’ un po diminuito... ripeto non vedo altra via che la sostituzione...

 

[emiliano83]

Esattamente quello che intendo fare, speravo di avere un documento SRAM che lo dicesse, tutto qui.

Il cambio si fa a X + 0,8%

------ manuale SRAM ------
Utilizzare un Chain Checker Plus II Pedro per
controllare l’usura della catena. Sostituire la catena
prima dello 0,8% di allungamento per mantenere le
prestazioni e limitare l’usura della cassetta e della
corona dentata.
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Ciao hai trovato la misura giusta per effettuare il controllo catena?

 

[Mardot]

Ciao hai trovato la misura giusta per effettuare il controllo catena?

Ciao, non ancora, perché siccome ormai lo uso da più di 1000km volevo andare a misurare la catena nuova in negozio.

Appena ho tempo (credo next week che sono in ferie) posto qui il valore riscontrato col calibro digitale.

 

[SCR1]

Ciao, non ancora, perché siccome ormai lo uso da più di 1000km volevo andare a misurare la catena nuova in negozio.

Appena ho tempo (credo next week che sono in ferie) posto qui il valore riscontrato col calibro digitale.

Non si consumano tanto le catene Sram

 

[Piero74]

Buongiorno, volevo segnalare anch'io lo stesso problema di rumorosità catena nuova su piccola corona 35. A tal proposito voglio fornirvi le seguenti informazioni: 1) provate 3 catene nuove e presentano tutte lo stesso problema di rumorosità; 2) rimontando la vecchia catena con circa 4000 km rumore scompare del tutto; 3) provate le catene rumorose su bici con gruppo axs nuovo di pochi km, quindi non usurato, il rumore compare; 3) montata catena nuova, ma di vecchio lotto su bici con axs nuovo, niente rumore; 4) osservato mentre pedalo da chi sta dietro, nota su corona piccola e primi pignoni, difficoltà della catena ad entrare nei denti della puleggia bassa. Tirando le somme devo constatare che prima di tutto non è un problema di corona piccola, il rumore compare su quella e sui pignoni piccoli, poiché in quella la configurazione la catena è piu storta e quondi a più difficoltà ad entrare nei denti della puleggina del cambio. Infatti corona grande e piccoli pignoni, il rumore scompare perché la linea di catena è piu dritta. Escludo del tutto problemi di pulegge perché sull'altro gruppo axs le pulegge sono nuove. Unica spiegazione che mi sono dato e che i nuovi lotti di produzione delle catene hanno problemi o sono più rigide. Si accettano volentieri vostre considerazioni.

 

[SCR1]

Buongiorno, volevo segnalare anch'io lo stesso problema di rumorosità catena nuova su piccola corona 35. A tal proposito voglio fornirvi le seguenti informazioni: 1) provate 3 catene nuove e presentano tutte lo stesso problema di rumorosità; 2) rimontando la vecchia catena con circa 4000 km rumore scompare del tutto; 3) provate le catene rumorose su bici con gruppo axs nuovo di pochi km, quindi non usurato, il rumore compare; 3) montata catena nuova, ma di vecchio lotto su bici con axs nuovo, niente rumore; 4) osservato mentre pedalo da chi sta dietro, nota su corona piccola e primi pignoni, difficoltà della catena ad entrare nei denti della puleggia bassa. Tirando le somme devo constatare che prima di tutto non è un problema di corona piccola, il rumore compare su quella e sui pignoni piccoli, poiché in quella la configurazione la catena è piu storta e quondi a più difficoltà ad entrare nei denti della puleggina del cambio. Infatti corona grande e piccoli pignoni, il rumore scompare perché la linea di catena è piu dritta. Escludo del tutto problemi di pulegge perché sull'altro gruppo axs le pulegge sono nuove. Unica spiegazione che mi sono dato e che i nuovi lotti di produzione delle catene hanno problemi o sono più rigide. Si accettano volentieri vostre considerazioni.

Le catene attuali sono più rigide, e durano di più ma abbisognano di più rodaggio
Prova con una catena Shimano

 

[AndreaC1977]

Buongiorno, volevo segnalare anch'io lo stesso problema di rumorosità catena nuova su piccola corona 35. A tal proposito voglio fornirvi le seguenti informazioni: 1) provate 3 catene nuove e presentano tutte lo stesso problema di rumorosità; 2) rimontando la vecchia catena con circa 4000 km rumore scompare del tutto; 3) provate le catene rumorose su bici con gruppo axs nuovo di pochi km, quindi non usurato, il rumore compare; 3) montata catena nuova, ma di vecchio lotto su bici con axs nuovo, niente rumore; 4) osservato mentre pedalo da chi sta dietro, nota su corona piccola e primi pignoni, difficoltà della catena ad entrare nei denti della puleggia bassa. Tirando le somme devo constatare che prima di tutto non è un problema di corona piccola, il rumore compare su quella e sui pignoni piccoli, poiché in quella la configurazione la catena è piu storta e quondi a più difficoltà ad entrare nei denti della puleggina del cambio. Infatti corona grande e piccoli pignoni, il rumore scompare perché la linea di catena è piu dritta. Escludo del tutto problemi di pulegge perché sull'altro gruppo axs le pulegge sono nuove. Unica spiegazione che mi sono dato e che i nuovi lotti di produzione delle catene hanno problemi o sono più rigide. Si accettano volentieri vostre considerazioni.

io con 4000km ho cotto la corona piccola da 33...rumorosità da macinapepe con ogni combinazione...
Poi con la scusa del montaggio del PM ho aggiornato tutta la trasmissione al 48/35-10/33 e al momento tutto OK...
Cmq le corone "piccole" dell'axs a prenderle in mano mettono paura!!! Peso ridicolo e nn trasmettono assolutamente fiducia...

 

[Piero74]

Le catene attuali sono più rigide, e durano di più ma abbisognano di più rodaggio
Prova con una catena Shimano

Ti chiedo se posso montare una catena shimano sul mio axs red 12v e nel caso quale catena shimano

 

[Armando1]

Buongiorno, volevo segnalare anch'io lo stesso problema di rumorosità catena nuova su piccola corona 35. A tal proposito voglio fornirvi le seguenti informazioni: 1) provate 3 catene nuove e presentano tutte lo stesso problema di rumorosità; 2) rimontando la vecchia catena con circa 4000 km rumore scompare del tutto; 3) provate le catene rumorose su bici con gruppo axs nuovo di pochi km, quindi non usurato, il rumore compare; 3) montata catena nuova, ma di vecchio lotto su bici con axs nuovo, niente rumore; 4) osservato mentre pedalo da chi sta dietro, nota su corona piccola e primi pignoni, difficoltà della catena ad entrare nei denti della puleggia bassa. Tirando le somme devo constatare che prima di tutto non è un problema di corona piccola, il rumore compare su quella e sui pignoni piccoli, poiché in quella la configurazione la catena è piu storta e quondi a più difficoltà ad entrare nei denti della puleggina del cambio. Infatti corona grande e piccoli pignoni, il rumore scompare perché la linea di catena è piu dritta. Escludo del tutto problemi di pulegge perché sull'altro gruppo axs le pulegge sono nuove. Unica spiegazione che mi sono dato e che i nuovi lotti di produzione delle catene hanno problemi o sono più rigide. Si accettano volentieri vostre considerazioni.

io ho il force axs diciamo vecchio ( settembre 2019) e il rumore lo fa molto di piu' sulla corona grande 48

 

[SCR1]

Ti chiedo se posso montare una catena shimano sul mio axs red 12v e nel caso quale catena shimano

Sarebbe la 12 V MTB ma meglio di no ripensandoci non è adatta perché ha una parte smussata all'interno
Dunque va la sua

 

[Franky692]

Fradelo, qualche news?
Mi deve arrivare una BDC con Force 10-33 48-25, settimana prossima ed ora ho qualche apprensione...

 

[VincentVega]

Anch'io stesso problema con cassetta force axs...l'ho sostituita con una red ed è tornato il silenzio

 

[thefast]

ho una nuova Focus Izalco con Sram Force Axs 48/35-10/28 (avevo chiesto la cassetta 10/33,che dovrebbe arrivarmi); ho fatto circa 300km.
Confermo la rumorosità che secondo me è generalizzata un po a tutti i rapporti (quindi anche con la 48 e pignoni piccoli sotto carico).
A me sempre un problema di "trascinamento" generalizzato più che della singola corona/pignone. Vengo dal Dura-Ace 9000 con guarnitura FSA che era molto silenzioso.
Detto ciò, vi chiedio se (e come) si possa regolare la distanza leva/manubrio
grazie

 

[sunboy]

ho una nuova Focus Izalco con Sram Force Axs 48/35-10/28 (avevo chiesto la cassetta 10/33,che dovrebbe arrivarmi); ho fatto circa 300km.
Confermo la rumorosità che secondo me è generalizzata un po a tutti i rapporti (quindi anche con la 48 e pignoni piccoli sotto carico).
A me sempre un problema di "trascinamento" generalizzato più che della singola corona/pignone. Vengo dal Dura-Ace 9000 con guarnitura FSA che era molto silenzioso.
Detto ciò, vi chiedio se (e come) si possa regolare la distanza leva/manubrio
grazie

Vite sotto leva