anche a me è da questa settimana che il dsl è sballato
fin'ora era tutto okStrava & GPS
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fin'ora era tutto ok
Ieri mattina, come altre volte, per fortuna non frequenti, mi sono trovato alla partenza col garmin morto ed allora ho usato la app di strava con iphone. Ovviamente ho potuto scaricare la corsa solo su strava. Salvato il file da strava, tramite l'opzione di scaricamento, mi sono trovato con un gpx che non viene caricato con successo nè da garmin connect in manuale, nè da training camp, avete già sperimentato la cosa?
Grazie
Grazie
Il mio giro di sabato
Altimetria Garmin 1.364 (uplaod diretto dal Garmin)
http://connect.garmin.com/activity/297313786#
Altimetria STRAVA 754 (upload diretto dal Garmin)
http://app.strava.com/activities/48611551
Altimetria Openrunner 847 (upload file TCX)
Altimetria Garmin 1.364 (uplaod diretto dal Garmin)
http://connect.garmin.com/activity/297313786#
Altimetria STRAVA 754 (upload diretto dal Garmin)
http://app.strava.com/activities/48611551
Altimetria Openrunner 847 (upload file TCX)
Salve a tutti, ho iniziato a usare STRAVA.
Secondo voi l'altimetria è affidabile? a occhio me la sovrastima. Avete avuto anche voi questa impressione?
su 300 m di dislivello 100 mi pare siano un pò regalati.
Inoltre quando calcola il dislivello calcola le salite vero? non anche il dislivello in discesa...
Secondo voi l'altimetria è affidabile? a occhio me la sovrastima. Avete avuto anche voi questa impressione?
su 300 m di dislivello 100 mi pare siano un pò regalati.
Inoltre quando calcola il dislivello calcola le salite vero? non anche il dislivello in discesa...
La sovrastima tantissimo, e' veramente impreciso.
Il dislivello indicato e' solo a salire ("in discesa ci va pure l'acqua", diceva il mio meccanico quando ero un giovane agonista....
)
ma non erano gli smartphone a essere imprecisi nel dislivello?
Strava dovrebbe basarsi su delle mappe. Il percorso che segna è precisissimo.
Se la cartografia ha già i dislivelli memorizzati, come fa a sbagliare con così tanto margine?
Lo pensavo anche io, ma poi ho provato a calcolare il DSL con Oruxmpas sullo stesso cellulare ed e' risultato molto piu' preciso.
Il problema e' che Strava ricalcola il DSL basandosi su certe mappature del terreno che loro hanno, nel senso che prendono il punto e vanno a vedere sul loro archivio a che quota si trova, e poi calcolando le varie differenze, fregandosene del DSL calcolato dal cellulare. Ora, mentre le mappe degli USA sono molto precise, quelle del resto del mondo lo sono molto meno, e quindi saltano fuori i problemi.
https://strava.zendesk.com/entries/20944466-Elevation-Gain
https://strava.zendesk.com/entries/20965883-Elevation-for-Your-Activity
in pratica dice che sarebbe meglio avere un altimetro barometrico. In questo caso farebbe riferimento ai valori rilevati da tale strumento
Esatto, dice che se usi un device con altimetro GPS, che sono praticamente la totalita' dei cell. iPhone e Android, il dato dell'altitudine contenuto nel tracciato viene ignorato e sostituito da quello prelevato dal loro archivio, e trattato con un certo algoritmo di "lisciatura" che smussa gli angoli della spezzata che ottengono facendo cosi'.
Secondo me pero' quella cosa non funziona: nell'uscita di domenica oruxmaps-gps e barometrico mi hanno detto quasi la stessa cosa, e invece strava ha cannato del 50% in eccesso (percorso molto ondulato).
consigli per avere una misurazione del dislivello il più preciso possibile usando lo smartphone?
Avevo mandato un bug report a Strava per quell'erroraccio sul dislivello, e oggi mi hanno risposto:
Hi Alessandro,
I apologize for the inaccuracies with your elevation! This can happen with activities recorded in mountainous areas outside of the US. The resolution of the database we use to correct your elevation can be coarse and the profile may be bumpier than it should be even with interpolation and smoothing. These bumps/errors may pass the threshold in gain calculations and the total gain from the bumps/errors may add up to more than the gain that was perceived on the ride. We are always working on improving our elevation data sets and algorithms, and thanks for your feedback!
Unfortunately, we don't read the elevation data from GPX files.
Best,
Elle
Strava Support Team
Hi Alessandro,
I apologize for the inaccuracies with your elevation! This can happen with activities recorded in mountainous areas outside of the US. The resolution of the database we use to correct your elevation can be coarse and the profile may be bumpier than it should be even with interpolation and smoothing. These bumps/errors may pass the threshold in gain calculations and the total gain from the bumps/errors may add up to more than the gain that was perceived on the ride. We are always working on improving our elevation data sets and algorithms, and thanks for your feedback!
Unfortunately, we don't read the elevation data from GPX files.
Best,
Elle
Strava Support Team
Con strava non puoi fare niente. Se invece usi un'altra app puoi diminuire l'intervallo fra un punto e l'altro.
Io di solito sui percorsi nuovi uso Oruxmaps, e poi carico su Strava il file gpx esportato da Orux. Oruxmaps per default raccoglie un punto GPS ogni 20 metri percorsi in orizzontale, ma volendo e' possibile impostare questo valore a 10 metri o 5.
Ultima modifica:
Qui si fa confusione tra cose non c'entrano nulla tra loro...
Facciamo chiarezza.
I dispositivi che sono *precisi* nella valutazione del dislivello sono quelli che sono dotati di altimetro barometrico. Poco importa se sono SmartPhone o ciclocomputer, anche se di solito quasi nessun SmartPhone è dotato di altimetro barometrico. Quelli non precisi sui dislivelli sono i dispositivi dotati di solo GPS. In più gli SmartPhone spesso hanno anche GPS e software che registrano il tracciato in modo approssimativo, che valutano male i tempi di sosta o i buchi GPS andando a peggiorare le cose.
Tutt'altro discorso sono le correzioni che Strava effettua sui dislivelli. Mentre intelligentemente Garmin Connect consente all'utente di scegliere se applicare o meno un ricalcolo dei dislivelli, Strava decide di suo a capocchia di farlo sulla base di regole non sempre ben chiare. Di solito dovrebbe farlo solo quando il dispositivo che ha creato la traccia non è identificabile o appartenente al gruppo di quelli che non sono dotati di altimetro barometrico. Altre volte invece pare applicare la correzione anche a questi (ed è il caso di alcune persone che pur avendo il Garmin 500 si ritrovano dati sballati). Quando il ricalcolo non viene fatto, i dislivelli di Garmin Connect e Strava coincidono a meno di pochi metri dovuti ai diversi filtri applicati.
La cosa piuttosto assurda è che Strava, pur sapendo che le cartine altimetriche di certi paesi sono completamente sballate, si ostini ad applicare delle "correzioni" che hanno errori anche più grandi del GPS...
Mistero.
Massimo
Ultima modifica:
Scusate ma se su strava i dislivelli sono errati, immagino siano inaffidabili anche VAM e potenza in watt giusto?
non c'è una regola univoca certo quando vedi valori sopra i 2000 quelli sono sicuralmete totalmente errati
Beato te. Col 510 oggi in giornata ventosa,ma non troppo, GC mi ha dato un valore assurdo mentre Strava era corretto. Anche il grafico di GC era corretto ma mi ha detto che ero salito fino a 2500 mt di altitudine con un dislivello di 1800. Mentre avevo fatto pianura e 2 strappi per un totale di 300 mt di dislivello. Assurdo!!!
Mi correggo: i watt espressi in salita saranno per forza errati. Tuttavia quelli in pianura sono giusti (data l'elevata precisione del cronometro e delal distanza)?
Dipende.
Per quanto riguarda la VAM, se il segmento è stato creato da altri che avevano l'altimetro barometrico, lui applica l'altimetria del segmento e non la tua. Tieni comunque presente che anche con il barometrico molti tracciati hanno errori di parecchi metri. Di solito la precisione è alta su percorsi medio-lunghi (roba da 30' in su) e un po' più bassa su percorsi corti. Ma, ripeto, tutto dipende dalla precisione della traccia di chi ha creato il segmento di riferimento.
Per la Potenza, quando calcolata e non letta da uno strumento (indicato con il segno del fulmine), è invece un dato di massima valido più o meno valido solo se sono rispettate le seguenti condizioni:
1) Parliamo di una salita che non ha tratti pianeggianti, in pianura o pendenze troppo blande.
2) Il segmento ha buona precisione (altimetro barometrico).
3) Il peso tuo e della bici è stato correttamente impostato prima di caricare il tracciato.
4) Le condizioni di vento erano trascurabii.
Massimo
- Stato