per ora funziona bene domandina ma voi che durezza usate su zwift che rispetto al direto mi sembra meno reslistico
Tacx Flux Smart T2900
- Creatore Discussione lucas2007
- Data di inizio
A me lo stanno sostituendo, ho appena accettato il preventivo di circa 240 euro.
Sono in ballo dai primi di agosto, tra telefonate, email, consegna a mano da parte mia.
Ora attendo la fattura, pagherò e poi me lo spediranno. Spero rapidamente.
L'assistenza mi ha risposto solo mandandomi il link della procedura per ingrassare il perno....che avevo già fatto ovviamente
il mio tacx flux s arrivato in sostituzione del 2009 il 17 settembre stasera ha ricominciato tutti rumori stacco e riattacco della resistenza del precedente incredibile cm già contattato assistenza via mail domani provo a chiamarli direttamente
Ciao anche a me avevano sostituito inizio Agosto il T 2900 Flux con un Flux S , spesa 240 euro , per ora tutto bene. Mi sà tanto che va un po' a fortuna con questi Tacx. Tienici informati per favore
che pena questo Flux, aggiungiamo che a spedirlo in assistenza è un operazione di un certo peso... vien voglia di portarlo in discarica e rivolgersi ad altro.
Fossi in te, specialmente se il rullo è ancora in garanzia, io lo spedirei....se dovesse trattarsi di rumori dovuti alla "normale usura", almeno ti metteresti il cuore in pace e nel giro di qualche giorno potresti riprendere la tua attività su rulli, diversamente se dall'assistenza dovessero riscontrare delle anomalie, potrebbero eventualmente sistemarlo, o comunque potresti valutare cosa fare in base al problema riscontrato.
No non è in garanzia. E' del 2017Fossi in te, specialmente se il rullo è ancora in garanzia, io lo spedirei....se dovesse trattarsi di rumori dovuti alla "normale usura", almeno ti metteresti il cuore in pace e nel giro di qualche giorno potresti riprendere la tua attività su rulli, diversamente se dall'assistenza dovessero riscontrare delle anomalie, potrebbero eventualmente sistemarlo, o comunque potresti valutare cosa fare in base al problema riscontrato.
Ciao a tutti, in vista dell'imminente inizio della "stagione rulli", ho deciso di montare e provare il Flux S che qualche mese fa mi è stato inviato in sostituzione (in garanzia) di un Bushido difettoso, e che ancora giaceva nello scatolone.
Dopo aver montato corpetto e pacco pignoni, previo ingrassaggio di "cilindretto" e perno come da video che qualcuno aveva postato tempo fa, ho riscontrato che la spina del cavo di alimentazione compreso nella confezione non era adatta alle prese "italiane" (di fatto presentava 3 poli sfalsati, tipologia mai vista prima).....per fortuna avevo a disposizione il cavo di alimentazione di un vecchio PC e sono riuscito a bypassare il problema (ma che rabbia però
).
Dopo aver scaricato l'app Tacx Training su smartphone, ho effettuato l'associazione del rullo e la calibrazione senza riscontrare nessun problema....confermo tuttavia che, prima di terminare la procedura di calibrazione, il rullo era particolarmente duro da far "girare".
Per il momento ho avuto solo il tempo di provare a eseguire un WorkOut precaricato sul Wahoo Elemnt Bolt, ma purtroppo senza successo....nel senso che il rullo sembra rimanere "libero" e non indurisce la resistenza al crescere del target di potenza.
Se invece dall'app Tacx Training inizio un Workout "libero" (nel senso che non ho scelto tra quelli precaricati), aumentando/diminuendo il valore di potenza tramite i tasti + e - la resistenza del rullo varia.
E' il mio primo rullo smart e, non essendo io un amante della tecnologia, non escludo di essermi dormito qualche passaggio....teoricamente l'app Wahoo ha rilevato e salvato il "sensore" Tacx Flux, ma sembra che i due dispositivi (entrambi supportano protocolli ANT+ e BT) non dialoghino tra di loro.
Altra cosa che ho avvertito da subito sono due tipi di rumore, entrambi "anomali" dal mio punto di vista....uno è "ciclico" e accompagna la pedalata, specialmente in certe situazioni di cadenza/potenza (nel filmato dal 32" al 40" è il punto in cui si avverte maggiormente), mentre l'altro si avverte al termine della pedalata (filmato al 15" e al 48").
Questo il link al breve video che ho girato.
Secondo voi rientrano nella normalità, considerando che il rullo è nuovissimo e magari qualcosa si deve ancora "assestare", oppure no?
Nei prossimi giorni vorrei fare qualche altra prova simulando una Demo Ride dall'app Tacx e una sessione su Zwift direttamente da smartphone....c'è qualche accortezza che dovrei avere, o qualcosa che dovrei sapere al fine di evitare qualche altra delusione?
Grazie
Dopo aver montato corpetto e pacco pignoni, previo ingrassaggio di "cilindretto" e perno come da video che qualcuno aveva postato tempo fa, ho riscontrato che la spina del cavo di alimentazione compreso nella confezione non era adatta alle prese "italiane" (di fatto presentava 3 poli sfalsati, tipologia mai vista prima).....per fortuna avevo a disposizione il cavo di alimentazione di un vecchio PC e sono riuscito a bypassare il problema (ma che rabbia però
).Dopo aver scaricato l'app Tacx Training su smartphone, ho effettuato l'associazione del rullo e la calibrazione senza riscontrare nessun problema....confermo tuttavia che, prima di terminare la procedura di calibrazione, il rullo era particolarmente duro da far "girare".
Per il momento ho avuto solo il tempo di provare a eseguire un WorkOut precaricato sul Wahoo Elemnt Bolt, ma purtroppo senza successo....nel senso che il rullo sembra rimanere "libero" e non indurisce la resistenza al crescere del target di potenza.
Se invece dall'app Tacx Training inizio un Workout "libero" (nel senso che non ho scelto tra quelli precaricati), aumentando/diminuendo il valore di potenza tramite i tasti + e - la resistenza del rullo varia.
E' il mio primo rullo smart e, non essendo io un amante della tecnologia, non escludo di essermi dormito qualche passaggio....teoricamente l'app Wahoo ha rilevato e salvato il "sensore" Tacx Flux, ma sembra che i due dispositivi (entrambi supportano protocolli ANT+ e BT) non dialoghino tra di loro.
Altra cosa che ho avvertito da subito sono due tipi di rumore, entrambi "anomali" dal mio punto di vista....uno è "ciclico" e accompagna la pedalata, specialmente in certe situazioni di cadenza/potenza (nel filmato dal 32" al 40" è il punto in cui si avverte maggiormente), mentre l'altro si avverte al termine della pedalata (filmato al 15" e al 48").
Questo il link al breve video che ho girato.
Secondo voi rientrano nella normalità, considerando che il rullo è nuovissimo e magari qualcosa si deve ancora "assestare", oppure no?
Nei prossimi giorni vorrei fare qualche altra prova simulando una Demo Ride dall'app Tacx e una sessione su Zwift direttamente da smartphone....c'è qualche accortezza che dovrei avere, o qualcosa che dovrei sapere al fine di evitare qualche altra delusione?
Grazie
Ultima modifica:
I rumori vanno, vengono, a volte restano ed evolvono diventando problemi. Attendo il terzo Flux, e mi preparo giá....Ciao a tutti, in vista dell'imminente inizio della "stagione rulli", ho deciso di montare e provare il Flux S che qualche mese fa mi è stato inviato in sostituzione (in garanzia) di un Bushido difettoso, e che ancora giaceva nello scatolone.
Dopo aver montato corpetto e pacco pignoni, previo ingrassaggio di "cilindretto" e perno come da video che qualcuno aveva postato tempo fa, ho riscontrato che la spina del cavo di alimentazione compreso nella confezione non era adatta alle prese "italiane" (di fatto presentava 3 poli sfalsati, tipologia mai vista prima).....per fortuna avevo a disposizione il cavo di alimentazione di un vecchio PC e sono riuscito a bypassare il problema (ma che rabbia però
Dopo aver scaricato l'app Tacx Training su smartphone, ho effettuato l'associazione del rullo e la calibrazione senza riscontrare nessun problema....confermo tuttavia che, prima di terminare la procedura di calibrazione, il rullo era particolarmente duro da far "girare".
Per il momento ho avuto solo il tempo di provare a eseguire un WorkOut precaricato sul Wahoo Elemnt Bolt, ma purtroppo senza successo....nel senso che il rullo sembra rimanere "libero" e non indurisce la resistenza al crescere del target di potenza.
Se invece dall'app Tacx Training inizio un Workout "libero" (nel senso che non ho scelto tra quelli precaricati), aumentando/diminuendo il valore di potenza tramite i tasti + e - la resistenza del rullo varia.
E' il mio primo rullo smart e, non essendo io un amante della tecnologia, non escludo di essermi dormito qualche passaggio....teoricamente l'app Wahoo ha rilevato e salvato il "sensore" Tacx Flux, ma sembra che i due dispositivi (entrambi supportano protocolli ANT+ e BT) non dialoghino tra di loro.
Altra cosa che ho avvertito da subito sono due tipi di rumore, entrambi "anomali" dal mio punto di vista....uno è "ciclico" e accompagna la pedalata, specialmente in certe situazioni di cadenza/potenza (nel filmato dal 32" al 40" è il punto in cui si avverte maggiormente), mentre l'altro si avverte al termine della pedalata (filmato al 15" e al 48").
Questo il link al breve video che ho girato.
Secondo voi rientrano nella normalità, considerando che il rullo è nuovissimo e magari qualcosa si deve ancora "assestare", oppure no?
Nei prossimi giorni vorrei fare qualche altra prova simulando una Demo Ride dall'app Tacx e una sessione su Zwift direttamente da smartphone....c'è qualche accortezza che dovrei avere, o qualcosa che dovrei sapere al fine di evitare qualche altra delusione?
Grazie
Con l’app della Tacx se riesci a calibrarlo, puoi anche verificare che tutto sia connesso e quindi sei pronto a fare tutto. Con Zwift è un po’ la stessa cosa, attendi che tutto sia connesso e via.
Quindi a tuo avviso i rumori che ho sottolineato rientrano nella normalità?
Comunque, stando alle recensioni lette e guardando alcuni video sul web, mi aspettavo fossero molto più silenziosi (mi riferisco in generale ai rulli a trasmissione diretta, non tanto al Flux S)....alla fine non ho notato una grossa differenza rispetto al Tacx Flow (non smart) che ho usato fino a qualche mese fa...diverso invece il discorso sulla "rotondità" della pedalata.
Per quanto riguarda invece il fatto che i rulli non interagiscono con il Wahoo, quale potrebbe essere la causa?
Considerando che nella maggior parte degli allenamenti su rulli dovrò seguire dei Workout caricati su TP (l'app Tacx conto di sfruttarla poco e niente, giusto per simulare qualche salita/percorso reale, mentre Zwift come "diversivo"), risolvere il problema è per me fondamentale.
Grazie!
riguardo ai rumori, per la mia esperienza, si.Quindi a tuo avviso i rumori che ho sottolineato rientrano nella normalità?
Comunque, stando alle recensioni lette e guardando alcuni video sul web, mi aspettavo fossero molto più silenziosi (mi riferisco in generale ai rulli a trasmissione diretta, non tanto al Flux S)....alla fine non ho notato una grossa differenza rispetto al Tacx Flow (non smart) che ho usato fino a qualche mese fa...diverso invece il discorso sulla "rotondità" della pedalata.
Per quanto riguarda invece il fatto che i rulli non interagiscono con il Wahoo, quale potrebbe essere la causa?
Considerando che nella maggior parte degli allenamenti su rulli dovrò seguire dei Workout caricati su TP (l'app Tacx conto di sfruttarla poco e niente, giusto per simulare qualche salita/percorso reale, mentre Zwift come "diversivo"), risolvere il problema è per me fondamentale.
Grazie!
Quando mi arriverà (non sono dei fulmini alla Tacx/Garmin) proverò con il Bolt Wahoo.
Sinceramente non sò se essere contento o meno di questa cosa....va bene che è nuovo e forse qualcosa si deve ancora assestare, ma credevo fossero più silenziosi.....comunque l'importante è che funzioni tutto correttamente.
Per quanto riguarda invece l'interazione con il Wahoo Bolt, penso di avere trovato il "problema".....a quanto pare non ho impostato la modalità ERG.
Intanto grazie per i riscontri!
CiaoSinceramente non sò se essere contento o meno di questa cosa....va bene che è nuovo e forse qualcosa si deve ancora assestare, ma credevo fossero più silenziosi.....comunque l'importante è che funzioni tutto correttamente.
Per quanto riguarda invece l'interazione con il Wahoo Bolt, penso di avere trovato il "problema".....a quanto pare non ho impostato la modalità ERG.
Intanto grazie per i riscontri!
Anche io possessore di Tacx Flux S ( ricevuto in sostituzione/riparazione come scritto in precedente post) ,anche il mio fà lo stesso rumore del tuo se smetto di pedalare anzichè rallentare la pedalata ( ma per me non è un problema). Altri rumorini penso arrivino dal pacco e dalla catena magari non perfetti o che si muovono col tempo. Sono anche possessore di Bolt e ti confermo che devi collegarlo in modalità Erg e potrai eseguire gli allenamenti TP o quant'altro. Unica differenza che non capisco (e che da assistenza Wahoo non mi hanno risposto) e' relativa alla differente velocità rilevata dal Bolt ( piu' bassa di un 30% circa rispetto a quella contemporaneamente rilevata dalla App di Tacx) ; ho notato che solo quando effettuo lavori simulati in salita della durata di circa 20 min. i due valori di velocità si avvicinano di molto mentre in piano o in discesa le due velocità rilevate sono completamente diverse . Se ti và fammi sapere se succede lo stesso anche a te.
Grazie anche a te per il riscontro.
Per quanto riguarda il rumore "ciclico" che ho avvertito durante la pedalata, sembra provenga dal volano, o comunque internamente al rullo....non è riconducibile sicuramente a catena o pacco pignoni.
Non ho ancora avuto tempo di fare prove con l'app Tacx o Zwift....appena ho un attimo vedo di verificare quanto mi dicevi in merito alla discrepanza di velocità rilevata da Bolt e Tacx.
Oggi seconda prova del Flux S.....ho provato a eseguire un workout caricato sul Bolt da TP.
Dalla videata che compare sul Bolt una volta effettuata l'associazione col Flux, ho selezionato MODE ALLENAMENTO e sempre dalla stessa videata ho selezionato il workout caricato su TP in data di oggi.
Essendo una seduta di scarico/resistenza, la durezza del freno è rimasta praticamente invariata tra per tutta la durata della seduta....in alcuni casi quindi, per rimanere nel target potenza prefissato, ho dovuto alleggerire il rapporto utilizzato, mentre in altri casi il rullo ha alleggerito in automatico la durezza del freno in base alle rpm rilevate...sinceramente non ho ancora capito bene come ragiona, mah!
Per quanto riguarda la rilevazione di velocità Bolt/Tacx di cui mi chiedevi, posso dirti che ho notato anche io delle discrepanze, ma onestamente anche in questo caso non ho ben capito quale sia la causa.
Se infatti dall'app Tacx seleziono il tasto "Tacx Flux", tra i valori riportati nella riga in alto visualizzo gli stessi valori di potenza, velocità e rpm che visualizzo anche sul Bolt, mentre se seleziono il tasto "Start Training Power", dopo un pò spariscono i dati relativi a potenza e rpm, e visualizzo solo la velocità che risulta 5/6km/h più alta rispetto a quella visualizzata sul Bolt.....se poi interrompo la registrazione del training power e torno a "Tacx Flux", i dati che visualizzo non sono più gli stessi del Bolt, ma quelli che visualizzavo da "Start Traning Power".
Avendo io un misuratore di potenza, onestamente non ho ancora capito il rullo da quale sensore prende la misurazione dei dati relativi a potenza e rpm....
Guardando poi l'attività registrata dal Bolt ho notato che potenza, rpm e FC sono corrette, non mi tornano invece i valori relativi a distanza e velocità media....mi sorge quindi il dubbio che l'impostazione della circonferenza ruota sul valore AUTOMATICO non sia corretta e che vada indicata la circonferenza reale della ruota che uso solitamente....confermi?
Altra cosa che ho notato oggi è la durezza generale della pedalata che non si avvicina lontanamente a quella su strada e, forse, nemmeno a quella del mio vecchio Tacx Flow (non smart) che ho venduto qualche mese fa.....che tu sappia, oltre alla calibrazione, c'è qualche altra impostazione da controllare? Tipo l'intensità di Slope va lasciata su 100% o meglio impostarla diversamente?
Altra cosa che non ho capito....per eseguire un workout caricato sul Bolt da TP è sufficiente collegare il Flux S alla presa di corrente, oppure prima deve essere fatta anche l'associazione con l'app Tacx?
Grazie!
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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