Telaisti e scalzacani

Ser pecora

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ma penso che ci sia un qualcosa di analogo a tale telaio che costi di meno, sempre rimanendo in ambito acciaio....
o no?


Intanto te ne dico uno analogo che costa di più:
:rosik:

Il caso del Responsorium secondo me è un po' particolare, visto che si tratta di inox, e non sono tanti quelli che ci si sono buttati. E cmq non tanti hanno grande esperienza con quei tubi. Anche tra i "veci".
Senza contare che per caratteristiche e prezzo si confronta anche col titanio imho.
 

mescal

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carogna :face4:

ho messo il responsorium, ma potresti traslare il discorso sul marcelo, sul dyd e confrontare un telaio simile ma senza il marchio prestigioso (e lussurioso).... ecco, nell'ambito dell'artigianalità (come da te rappresentata), un telaio di questo tipo, venduto ad un 30% in meno (obbiettivamente, a mio avviso, possibile sul margine di guadagno) avrebbe lo stesso appeal sul lungo periodo?
 

Ser pecora

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Sarebbe interessante poi parlare anche di qualità: assoluta o percepita?

Oggettiva. Son mica tutti uguali i telai...


Non ho capito cosa intendi per "appeal sul lungo periodo", ma tanto per fare un es. chi ha parlato qui sopra di Marnati secondo me, al momento fa un buon affare.
La qualità e l'esperienza di Marnati come telaista sono a livelli molto alti.*
Curando bene la verniciatura (che non fa lui) si puo' avere un prodotto al top ad un prezzo "ragionevole" rispetto altri prodotti.

*In particolare sull'acciaio a congiunzioni.
 

mescal

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Non ho capito cosa intendi per "appeal sul lungo periodo

mi riferivo ad una mia precedente affermazione



ergo, se pegoretti facesse pagare un 30% dal listino attuale, perderebbe il suo "appeal"?
 

aotearoa

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Bertolo Custom
 

mescal

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No, sarebbe pazzo. Visto che tutto quel che produce lo vende tranquillamente ai suoi prezzi.
Potrebbe vendere di più, ma dovrebbe produrre i più, assumere più gente, cambiare radicalmente "immagine" del prodotto (con tutti i rischi).

appunto, allora il prezzo è dato dall'appeal o da un reale quid tecnico? :asd:

(però, che sia un po "pazzo" sotto certi aspetti è fuori di dubbio )
 

Ser pecora

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appunto, allora il prezzo è dato dall'appeal o da un reale quid tecnico? :asd:

Da tutti e due?

Non capisco cmq il discorso dell'appeal...come se fosse una cosa che uno crea dalla mattina alla sera...ci ha messo tutta la vita a diventare Pegoretti....mica uno si sveglia la mattina, salda 2 telai e li mette in vendita a 4000eu...cioè, c'è chi ci prova ogni giorno, ma bisogna vedere se dopo 30 anni sono ancora li...
 

mescal

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mai detto questo, ma la domanda era questa


quanto paghiamo l'appeal?
 

mescal

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Il giusto se ci tieni.

Troppo se non ti interessa.

concordo, e si ritorna qui
:lookaround:

:asd:
 
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sante pollastri

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e questo vale piu' di quello?
 

AleVR

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Dedacciai Temerario
telaio dedacciai scuro rs

Comprato marcato dedacciai € 1400
Comprato marcato madline (marca abbastanza conosciuta nel veronese) €1900

Fate voi i calcoli che volete
 

Ser pecora

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e questo vale piu' di quello?

Dal punto di vista dell'appeal e della tecnica credo siano equivalenti.
Pegoretti ha un vantaggio per quello che riguarda le geometrie su-misura.
A me l'idea di mandare un foglio con le misure negli Usa e poi ricevere un pacco "alla cieca" non mi gusta molto.
Fermo restando che se uno ha già delle misure perfette per se allora il problema non si pone.
 
S

slotcar55!

Guest
mi spiace , ma non sono d'accordo , il rischio di impresa non può sempre giustificare uno smodato ricarico , e sopratutto l'ingannare il cliente illudendolo che si tratta di un top di gamma solo perchè costa di più e ci vuole più tempo per averlo ,
resto della mia idea ,
Io continuo a chiamare questo tipo di commercio "FOTT... " la gente .

E chiaramente mi riferisco alla tua citazione , di comprare a una cifra , venderlo maggiorato di moltissimo , solo in ragione del fatto che se costa molto la gente penserà che vale molto , cosi come se aspetta molto per averlo .

Mi risulta che l'industrializzazzione dovrebbe portare a ridurre i costi anche per l'utenza .
Quindi se tanto mi da tanto a parità di qualità dovrebbe costare meno un telaio industriale rispetto a quello artigianale .......... ma purtroppo sono rimasto un sognatore con scritto woodstock su di una bicicletta
 
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