sono in prossimità dei 3.000 km coi Power Competition, appena ci arriverò vi terrò aggiornati.
ieri è venuto a trovarmi un amico del forum e ha visto i
Michelin Power Competition montati sulle mie Zonda e vorrei tanto che testimoniasse qui le condizioni incredibilmente buone dei
copertoni.
a proposito, mi sono fatto l'idea che, per sfruttarli al massimo con il miglior compromesso durata\prestazioni, il kilometraggio ottimale a cui fare l'inversione (una, non ne serve una seconda successivamente) sia tra i 2.000 e 2.500 km.
ovviamente si può anche optare per portare alla fine il posteriore e montare uno nuova all'ant, trasferedo questo al post.
dipende dalle abitudini.
a me piace fare uno o due inversioni, pensavo che questi potessero aver bisogno di farne due, ma da come si sono comportati finora credo che quella intorno ai 2.000 sia sufficiente per ottenere la massima uniformità di usura.