Test del silenzio lubrificanti catena: 6 prodotti a confronto

[jokerout]

Ma guarda che è la stessa cosa per il grasso spray da moto.
se vuoi ho una lista di prodotti industriali che vanno meglio e costano meno....che sto usando sulla moto da cross.
Però un prodotto da moto su una bici non va tanto bene, difatti stai chiedendo come eliminare il prodotto bianco incollato all'esterno:
spruzza del brake cleaner su un panno e fai ruotare la catena tenendola avvolta nel panno umido di brake cleaner.

Se serve qualche accorgimento per ottenere un risultato top...tanto di guadagnato...indipendentemente dalla ragione per la quale é stato concepito quel prodotto...e te lo dice uno che per due anni ha usato paraffina ad immersione...e tuttora ho limiti nell’abbandonare del tutto questo metodo.

Prodotti bici scontati

 

[MiloD]

qualcuno ha provato wendbike? (lasciando stare quelli tamarri che colorano la catena)

Mi è arrivato oggi.

In settimana lo provo...

 

[davlak]

dopo un totale di 1.200 km percorsi con i lubrificanti in forma di "grasso spray" posso cominciare a tirare le somme.

P.S.: tenete presente che il microfono del mio smartphone era praticamente a 10 cm dalla catena.
è per quello che si sente, perchè credetemi dalla posizione in sella, in marcia, il silenzio è assoluto, si sentono le ruote e l'aria. punto.

 

[davlak]

Visto che vi piacciono tanto i grassi catena da moto, questo è il grasso migliore che ho mai usato sulla moto stradale(parlo di moto in pista).
https://www.amazon.it/dp/B07FH6TJV9/?tag=bdc_parser-21
Questo il top per la moto da cross(cross ed enduro):
http://www.motorex.online/motorex/i...otti-di-manutenzione/chainlube-offroad-detail
Io però starei sui prodotti per bici, se sono diversi un motivo c'è:
Non devono resistere alla centrifugazione(quindi meno adesività e minor attaccamento della sporcizia) e non c'è bisogno che abbiano una resistenza alle sollecitazioni di una moto(quindi minor assorbimento di potenza).
Poi fate voi.

il WURTH stando alle specifiche è bianco come il SIGILL, tuttavia quest ultimo è dato per catene moto E bici, come del resto anche il CRC.
anche sul W5 LIDL, non ricordo bene, ma mi pare sia specificato per bici e moto, poi controllerò.
invece c'è anche un WD-40 grasso catene che è anche lui specifico per catene moto.
anche questo io lo avevo provato su bici ma si rivelò poco adatto perchè si impastava tutto e la rimozione era davvero ardua, la silenziosità era elevata ma il cambio funzionava maluccio probabilmente per via della spessa guaina che si creava intorno alle maglie e ai denti.

invece sia il W5 che CRC e SIGILL non hanno manifestato questi problemi e anzi la rimozione è alquanto semplice e il cambio non da problemi, anzi nel caso del CRC si hanno pure dei benefici, come detto in precedenza.
a proposito di questo ultimo aspetto, devo dire che anche il SIGILL applicato a pennello sembra agevolare la cambiata.
dovendo stilare la classifica di questo particolare e forse poco valutabile aspetto direi CRC 10 e lode - SIGILL 9,5 - W5 9

 

[GRM]

I grassi per catene che mi son capitati per mano (marche che ricordo spray motul elf bardhal , in tubetto elf motul ) erano bianchi, onestamente sarò n'animale ma tra uno e l'altro io differenze non ne ho mai notate.

Davlak sei pazzesco, per mè è già pesante lavare\ingrassare ogni 500 (se mi ricordo, di solito 1000km)

 

[SCR1]

Se oggettivamente un grasso per catene da moto,sporca di meno,è più silenzio,resiste di più agli agenti rispetto a tanti prodotti pensati esclusivamente per le bici,quale è il motivo per la quale devo scegliere un olio per catena?!?!

...spesso la ragione è un altra...
Tanti ciclisti che non si segano come invece faccio io(praticamente il resto del mio gruppo),arrivano al bancone del negozio di bici,e nemmeno lo cagaxo lo spray per catene da moto...e cercano l’olio per bici più costoso,quello dalla confezione più colorata...ecc...e se ci fosse il buon Dio con le braccia aperte sull’etichetta...non esiterebbero a comprarlo,con la speranza che faccia miracoli naturalmente...

grasso per catena??
5 Watt in meno, occhio

 

[davlak]

grasso per catena??
5 Watt in meno, occhio

ricordo che il Metabond quando lo provai andava per la maggiore e prometteva non so quanti Watt.
avevano fatto anche dei video promozionali su youtube.
io ho riscontrato che era un lubrificante come gli altri, solo che costava il triplo, e la lubrificazione durava di meno.
e i watt non li ho proprio visti

 

[jokerout]

Prova per applicazione a goccia del crc sui rulli delle maglie.

Oggi provavo a portare il contenuto dello spray del crc in una siringa apposita con ago più largo in modo che il “grasso” non venisse occluso nella fuoriuscita..

Sorprendentemente mi son trovato la siringa con il crc molto liquefatto...praticamente acquoso...

Cosa ho sbagliato?
C’è qualche diluente dentro il crc che devo aspettare che vaporizza?

 

[bis]

Prova per applicazione a goccia del crc sui rulli delle maglie.

Oggi provavo a portare il contenuto dello spray del crc in una siringa apposita con ago più largo in modo che il “grasso” non venisse occluso nella fuoriuscita..

Sorprendentemente mi son trovato la siringa con il crc molto liquefatto...praticamente acquoso...

Cosa ho sbagliato?
C’è qualche diluente dentro il crc che devo aspettare che vaporizza?

Credo di si. Deve essere anche composto da un solvente che a contatto con l'aria evapora molto piu' rapidamente di quanto faccia in uno spazio ristretto e quasi chiuso come quello di una siringa.

 

[davlak]

Prova per applicazione a goccia del crc sui rulli delle maglie.

Oggi provavo a portare il contenuto dello spray del crc in una siringa apposita con ago più largo in modo che il “grasso” non venisse occluso nella fuoriuscita..

Sorprendentemente mi son trovato la siringa con il crc molto liquefatto...praticamente acquoso...

Cosa ho sbagliato?
C’è qualche diluente dentro il crc che devo aspettare che vaporizza?

si ma è normale, tu aspetta che evapori e tranquillo che va bene lo stesso
comunque è per quello che preferisco darlo a pennello.

 

[jokerout]

Ok..da rifare la prova.

 

[coffeeman]

L'altro giorno mi sono accorto di essere rimasto senza di tutto sia spray moto che olio specifico per catene bdc..
Sul furgone avevo una bomboletta di grasso spray vaselina della wurth..
Che dire.. Va meglio di molta roba stracostosa che ho provato.
Quindi . Va bene tutto

 

[davlak]

L'altro giorno mi sono accorto di essere rimasto senza di tutto sia spray moto che olio specifico per catene bdc..
Sul furgone avevo una bomboletta di grasso spray vaselina della wurth..
Che dire.. Va meglio di molta roba stracostosa che ho provato.
Quindi . Va bene tutto

non direi.
un ottimo lubrificante non si vede solo nel momento in cui lo applichi, caso in cui so buoni tutti.

 

[davlak]

ragazzi il degreaser della LIDL è mostruoso. peccato che per pulire perfettamente la catena se ne vada almeno un terzo della confezione, che comunque è sempre un costo economico.

 

[coffeeman]

non direi.
un ottimo lubrificante non si vede solo nel momento in cui lo applichi, caso in cui so buoni tutti.

Infatti. Ho fatto 300 km e va come gli altri.. Il cambio va bene.. La catena nn fa rumori strani nonostante abbia 11k.. Nn vedo molto nero sulla catena . Nn si dirti se ottimo.. Ripeto va come gli altri buoni che ho provato..

 

[SCR1]

Infatti. Ho fatto 300 km e va come gli altri.. Il cambio va bene.. La catena nn fa rumori strani nonostante abbia 11k.. Nn vedo molto nero sulla catena . Nn si dirti se ottimo.. Ripeto va come gli altri buoni che ho provato..

Nero no,,,, vedi i pin in trasparenza

 

[SoftMachine]

Nero no,,,, vedi i pin in trasparenza

 

[jokerout]

Infatti. Ho fatto 300 km e va come gli altri.. Il cambio va bene.. La catena nn fa rumori strani nonostante abbia 11k.. Nn vedo molto nero sulla catena . Nn si dirti se ottimo.. Ripeto va come gli altri buoni che ho provato..

Come detto,penso che parecchi qui dentro hanno metri di giudizio differenti per ciò che riguarda silenziosità e pulizia.

 

[jokerout]

Comunque dopo la prima applicazione di CRC son passati 420km di cui una 50ina sui rulli e 5 uscite su strada compresa quella di oggi dove l’asfalto era umido,sporco e bagnato.
La cambiata é stata la cosa che più mi ha colpito,la silenziosità davvero buona(solo il primo giorno ho fatto una passeggiata,poi giri veloci e in gruppo,dove diventa difficile valutare questo paramento arrivati a un certo livello più che discreto).

Della pulizia invece sono rimasto abbastanza deluso,nel senso che la catena e denti dei rapporti si sporcano,meno rispetto a un FL wet ma non c’è confronto con la pulizia della paraffina,sistema che prendo come riferimento in questo intervento...quindi il top inarrivabile sul fatto della pulizia.
I grassi,seppur spray non arriveranno mai a quel livello IMHO....ma in seguito come posso non dare una chance al Sigill..e sinceramente l’eventuale patina biancasta non mi spaventa...ma la morchia nera non la sopporto.
Qui la catena e la carta usata per pulirla dopo 420km di un trattamento “da vergine” con crc.

Per trattarla nuovamente non l’ho riportata verginella,ma con straccio imbevuto di petrolio bianco l’ho passato più e più volte, fino a quando la morchia si è tolta(di sicuro non quella mei rullini)ho fatto una passata a spray crc da un lato,dall’altro,ho aspettato un quarto d’ora e con panno pulito ancora imbevuto di petrolio bianco che ho passato sulla catena ancora, ho eliminato il crc in eccesso...di fuori sembra abbastanza luccicante mah....

 

[SCR1]

Secondo me il lubrificante è troppo e si impasta tutto