No, come già scritto, la potenza la vedo solo sulle bollette da pagare...La bodenza in più no?
Si forse, quella rottura è stata casuale, solitamente uso il tool che mi determina se è da cambiare o no, intorno ai 4000 sono sempre vicino al limite e visto il precedente, preferisco sempre non rischiare
non ho trovato tutta questa differenza tra 105 ed ultegra,ma se un 105 mi fa 10.000 non mi aspetto di farne il doppio con dura ace altrimenti corro a prenderla subito
www.probikeshop.it
Non li fai 10000 con la 105 sono balle spaziali, e neanche con la Dura ace
Nel mio caso confermo!
D'altra parte se i costruttori di catene dicono di cambiare allo 0'4 % di allungamento un motivo ci sarà, 5 mm su 100 maglieNel mio caso confermo!
Io vado molto agile, 62kg e ftp di 245w: mai arrivato a 9000km... pur con pulizia maniacale.
Però ho la stessa trasmissione da oltre 40.000 km e per adesso nessun problema...
io li ho fatti come la mettiamo dico sciocchezze? o magari qualcuno è prevenuto e pensa che una catena più costosa dura sicuramente di più,ovviamente sempre usato il calibro e cambiata a 0,75
Ma sempre nel range di tolleranza di 0,4% o 132,6mm con calibro?
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Macchè sciocchezze non alterarti, li hai fatti ma hai consumato anche il resto, funziona così purtroppo
evidentemente non conosci il calibro con la misura di 0,75 se mi dici che ho consumato la trasmissione,non si rischia di consumare nulla se non si va oltre tale lunghezza,ho usato varie catene kmc, compagnolo e shimano da 9v a 11v ( mai alta gamma) e tutte arrivivavano almeno a 7000 km,non conto più le catene che ho montato negli anni sulla stessa trasmissione che è ancora efficiente
Infatti molto serenamente lo 0.75 è per catene 9 10 V le catene 11 e 12 V oggi vengono considerate a 0,4% max a 0.5 se vai sul sito anche della park tool vedrai che hanno upgradato i valori , l ho detto anche nel topic dedicato. Non si spezzano puoi anche fare 20000 km ma poi sei ben oltre i 5 mm che oggi sono considerati il limite di allungamento
