Poi lo provero' anche con le Obermayer . Dovrebbe essere meno aero di Concept e piu' aero di un telaio tradizionale come C64 , Mi aspetto un telaio versatile un po' come un Pinarello F12 o una Cipollini RB1000 quindi a seconda del tipo di ruota si puo' esaltare di piu' determinate caratteristiche .
Lo spazio non è tanto ma il telaio è scavato all'interno in quel punto . Quando tolgo la ruota faccio una foto . Per intenderci non è piatto , la parte interna è più lontana rispetto al tubolare che nella foto è un 25 .Per curiosità: quanto spazio c'è tra la gomma posteriore e telaio ?
Sembra passi a meno di mezzo cm
Non ti stare a disturbare Luca.. immaginavo fosse "scavato" (lo è anche la mia che non è certo un telaio prezioso come il Pedemonte Rhinoceros) e lo si vede anche dalla foto:
Poco importa perche' non succedera' mai , non tanto per il tubeless su cui non ho niente da dire ma la sezione da 28 , pensa che sto per sostituire i 25 attuali con dei 23 , la misura per me perfetta dal punto di vista estetico .
Sai come la penso sotto questo aspetto.. va bene l'estetica ma che non comprometta la praticità e a mio avviso oggi con le ruote che ci sono disponibili e rispettive coperture ha poco senso un 23 visti i vantaggi dei 25-28.
Sono curioso di sentire le tue impressioni, anche rispetto alla tua!
A me i 25 che ho ora non danno alcun vantaggio in termini di utilizzo , sulle altre ruote monto i 23 e mi trovo benissimo mai avuto alcun problema . Anzi quando mi alzo sui pedali avere un 25 anteriore mi fa avere una sensazione di piantamento della forcella , mi sembra di perdere rigidita' , i 23 da questo punto di vista li trovo piu' pronti . L'eventuale confort in piu' di un 35 a me non interessa , fossimo su un divano allora si ma su una bici preferisco altre caratteristiche . Poi se parliamo invece di ruote con canale molto largo come le ultime tendenze allora il 25 e' d'obbligo ma anche qua sono ruote che non mi interessano .
No al contrario , in un discorso del genere non esiste il giusto o sbagliato , semplicemente quello che va bene a me non e' detto che vada bene a te o viceversa .
Certo.. ma qui non si tratta solo di sensazioni soggettive, le varie prove sono lì a dirlo.. non è un caso se anche i pro che stanno a guardare i secondi su ore di pedalata si sono convertiti.
Si ma qui non ti sto a parlare di cosa ti fa andare piu' forte o meno ne mi interessa fare le gare in strada , semplicemente io mi trovo meglio con determinate soluzioni che non potrei avere con le nuove tendenze che mi porterebbero ad avere pesi eccessivi sulla bici e estetica a me non gradita . Mi puoi portare tutti i test che vuoi ma se una cosa non mi piace non la prendo . Il discorso dei pro e' un'altra cosa , a loro interessa la prestazione in termini di secondi e watt .Certo.. ma qui non si tratta solo di sensazioni soggettive, le varie prove sono lì a dirlo.. non è un caso se anche i pro che stanno a guardare i secondi su ore di pedalata si sono convertiti.
Però Luca.. per me nessun problema
Questo il punto di vista diverso tra me e te.. io prediligo la praticità nonchè l'insieme che contempla anche il rendimento anche se a discapito dell'estetica o del peso (che figurati può avere in termini di resa 100-200 gr su un totale di 70-75 kg ? )
Il tuo discorso e' giusto , anche a me piace la praticita' e a oggi non mi vedo mai in difficolta' a gestire la mia componentistica , di qui la non esigenza di cambiare soluzioni . Io col tubolare ad esempio mi trovo benissimo e non ho mai avuto problemi ne in strada e ne a casa nel farmi la manutenzione richiesta . Qualora avessi problemi sarei il primo a cercare soluzioni diverse , parlando dei 200 g non mi hanno mai dato fastidio spesi su un telaio Colnago perche' ad esempio il C64 ha delle caratteristiche tali che 150 g in piu' non disturbano .Questo il punto di vista diverso tra me e te.. io prediligo la praticità nonchè l'insieme che contempla anche il rendimento anche se a discapito dell'estetica o del peso (che figurati può avere in termini di resa 100-200 gr su un totale di 70-75 kg ? )
Detto ciò.. era un pour parler
