Ti assicuro che per quanto non siano parole piacevoli e dette in modo esplicito sono un consiglio sincero sia da parte di Juri che mia
su questo non concordo, inoltre ci sono ottime soluzioni su misura dal costo più che ragionevole
no, la sella si determina in base all'angolo ottimale, quindi si può avanzare solo di pochissimi mm
l'attacco corto in sé non è un problema gravissimo, ma su un telaio molto grande può generare uno squilibrio e rendere anche l'avantreno troppo reattivo e nervoso
e perché mai? se avessi optato per un monoscocca in carbonio, avrei in parte compreso (pur non approvando), ma i metalli (ed il carbonio fasciato) danno eccellenti risultati nel su misura
senza considerare che così configurato non hai l'avantreno tipico del caad, le sensazioni e la guidabilità sono inevitabilmente diverse
grazie a Te per la pazienza e l'intelligenza con cui hai approcciato la mia osservazione.
In ogni caso il caad è un telaio estremamente rivendibile, per cui qualora decidessi di provare una diversa soluzione non avresti problema a farlo
