Da buon caadista dovresti tenere anche quella vecchia per collezionarle tutte... tanto se vuoi il black non credo che 100 euro avanti o indietro ti cambino la vita.. giusto? 
The cult of caad
- Creatore Discussione upilu
- Data di inizio
- Watchers 77
Da buon caadista dovresti tenere anche quella vecchia per collezionarle tutte... tanto se vuoi il black non credo che 100 euro avanti o indietro ti cambino la vita.. giusto?
Da buon caadista dovresti tenere anche quella vecchia per collezionarle tutte... tanto se vuoi il black non credo che 100 euro avanti o indietro ti cambino la vita.. giusto?
Magari tenerle entrambe
ma dalla mia montata 105 con vari up gradepassera al disc con sram red 22 /cerchi carbonio/ e freni a disco...direi che è full optional
piccolo e unico difetto 3199 euro di listino:rosik::impic:
spero con la mia di arrivare almeno alla meta della spesa
spero con la mia di arrivare almeno alla meta della spesa
mi sa che devi pregare il sivende
te lo auguro ma ... ci diraiMagari tenerle entrambe
passera al disc con sram red 22 /cerchi carbonio/ e freni a disco...direi che è full optional
piccolo e unico difetto 3199 euro di listino:rosik::impic:
spero con la mia di arrivare almeno alla meta della spesa
Stamattina sono andato da due concessionari in zona allora il primo con permuta della mia bdc piu 1800 euro
poi l altro dove ho acquistato il kit telaio mi ha valutato con permuta della mia 1700 euro cosa ne dite??
poi l altro dove ho acquistato il kit telaio mi ha valutato con permuta della mia 1700 euro cosa ne dite??
cavolo prendi bene della tuaStamattina sono andato da due concessionari in zona allora il primo con permuta della mia bdc piu 1800 euro
Diciamo che essendo allestita molto bene anche il sivende mi riconosce il valore aggiunto
cito cosi a memoria rotor/freni slk/ruote pmp da 1350 gr/cassetta dura ace/pipa e curva ritchey..
un po di soldini ce li ho spesi..:rosik:v
Diciamo che essendo allestita molto bene anche il sivende mi riconosce il valore aggiunto
cito cosi a memoria rotor/freni slk/ruote pmp da 1350 gr/cassetta dura ace/pipa e curva ritchey..
Stamattina sono andato da due concessionari in zona allora il primo con permuta della mia bdc piu 1800 euro
Bhè a me sembra un'ottima quotazione, sei quasì a metà
calcola che lo sconto sivende sul nuovo è del 10% circa per cui ti stanno valutando la tua 1000 euro circa
Non credo che vendendola a un privato ricaveresti di più
Allora al 90% penso di chiudere con permuta del mio caad piu 1700 di aggiunta
anche perché parlo per esperienza in qualsiasi vendita auto/moto cicli/ cicli se l usato
viene valutato bene..lo sconto sul nuovo decade....senza l usato si lavora sullo sconto del nuovo...
ecco perché se entro una settimana non piazzo la mia...chiuderò l affare
anche perché parlo per esperienza in qualsiasi vendita auto/moto cicli/ cicli se l usato
viene valutato bene..lo sconto sul nuovo decade....senza l usato si lavora sullo sconto del nuovo...
ecco perché se entro una settimana non piazzo la mia...chiuderò l affare
Ultima modifica:
Allora al 90% penso di chiudere con permuta del mio caad piu 1700 di aggiunta
anche perché parlo per esperienza in qualsiasi vendita auto/moto cicli/ cicli se l usato
viene valutato bene..lo sconto sul nuovo decade....senza l usato si lavora sullo sconto del nuovo...
ecco perché se entro una settimana non piazzo la mia...chiuderò l affare
Quindi sei pronto a lasciare i pattini per il disc?
Diciamo Ni...per il momento mi prendo una settimana...cosi intanto provo a piazzare il mio caad
anche perché visto meteo e strade(oggi uscita in pausa pranzo tra buche e freddo
) non ho fretta....
A proposito l unica foto decente trovata in rete...
3
e non arriva dal sito cannondale che oserei dire scandaloso in fatto di foto e qualita:angrymod:
3e non arriva dal sito cannondale che oserei dire scandaloso in fatto di foto e qualita:angrymod:
Bellissima, a parte i freni... io non sarei pronto ad abbandonare i pattini, soprattutto per lunghe discese. poi al piano saranno una bomba sicuramente
Con il massimo rispetto per le opinioni altrui: credo che se scegli di passare ai freni a disco lo fai perché pensi ad una resa maggiore in discesa più che a migliorare la frenata sul piano!
i potenziali vantaggi dei dischi sono sostanzialmente 2:
- liberare i cerchi dalla pista frenante (quindi si possono progettare cerchi migliori e più leggeri)
- avere una frenata migliore sul bagnato (fermo restando che una bdc sul bagnato richiede sempre prudenza e capacità di guida)
nelle altre condizioni dischi e pattini sostanzialmente si equivalgono
A favore dei pattini ci sono:
- miglior sviluppo dei materiali (nel senso che quello dei freni caliper è ormai un settore maturo, mentre quello dei dischi bdc è ancora pionieristico) e scelta infinitamente più ampia dei componenti relativi
- minor peso medio (di tutta la componentistica relativa)
- massima semplicità
- liberare i cerchi dalla pista frenante (quindi si possono progettare cerchi migliori e più leggeri)
- avere una frenata migliore sul bagnato (fermo restando che una bdc sul bagnato richiede sempre prudenza e capacità di guida)
nelle altre condizioni dischi e pattini sostanzialmente si equivalgono
A favore dei pattini ci sono:
- miglior sviluppo dei materiali (nel senso che quello dei freni caliper è ormai un settore maturo, mentre quello dei dischi bdc è ancora pionieristico) e scelta infinitamente più ampia dei componenti relativi
- minor peso medio (di tutta la componentistica relativa)
- massima semplicità
Non sono molto convinto.. sul bagnato sicuramente sono spettacolari, ma in discese lunghe vorrei vedere...
Io non sto parlando della singola pinzata al limite a fine di una discesa, sto parlando di 30-40-50 tornanti di fila affrontati in questo modo
Fidati, io ho gareggiato con moto da fuoristrada e più di una volta mi è capitato di rimanere senza tutti e due i freni e ti assicuro che incominci a fartela addosso...
E' vero che le moto sono pesanti, ma è anche vero che i freni a disco sono il triplo, e c'è una grossa mano data dal freno motore.
Il freno a disco è l'unica alternativa per mezzi con inerzie molto alte
Mi piacerebbe vedere i prof a 80 km/h scendendo dal Mortirolo o dallo Stelvio o da passi del genere come arriverebbero in fondo...