Tigre asiatica

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Vercingeto-rex

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mino ha scritto:
Non capisco gli accostamenti cromatici,ma se ti piace,e se la bici va bene,bon per te...
p.s.uso lo stesso collarino reggisella della kcnc e nessun problema(senza la dinamometrica),come hai fatto a spanarla?
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I copertoni sono dei michelin pro 3 race da 185 gr che dopo 1500 km stanno cominciando a mostrare la tela appena si squagliano del tutto li metto rossi. A parte l'azzurro che presto scomparirà per il resto il bianco ed il nero con dei punti di rosso non mi sembrano accostamenti tanto problematici.

Il collarino ha la vite in titanio, ho regolato la dinamotrica su Nm indicati sul collarino, e voilà ho serrato sperando di sentire il clack del''atrezzo ma niente e così l'ho serrata troppo.Nel cercare di disserrarla ho spanato la brugoletta in titanio. Ora sta li, chi la muove più!
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Vercingeto-rex

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Fleappo ha scritto:
Grande stima per avere ancora il Carro Armato 9v della Shimano.
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Devo dire che questo cambio mi ha fatto scuola per imparare a regolarlo, sono veramente soddisfatto.
L'unico punto debole è probabilmente l'usura del comando dx ma penso che quelli nuovi non siano meglio anzi sono ancora più sollecitati con le molle ancora più precaricate di questo.
P.s. Probabibilmente il deragliatore anteriore del 7700 non è stato concepito per andare con le compatte però devo dire che sin'ora non mi ha dato problemi.

 
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Vercingeto-rex

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Ho deciso di passare allle 10v con lo sram red riciclando il dura ace 7700 9v per la bici invernale.

Il passaggio ha comportato:

Acquisto di comandi nuovi SRAM red
Acquisto catena nuova CN 7901 (la +bella catena prodotta con marchio shimano)
Acquisto pacco pignoni nuovo ultegra 6700 11-28
Acquisto sul mercatino di deragliatore posteriore SRAM red usato (a qualche problema sui pignoni + grandi ma per ora me lo tengo così)

Invariati guarnitura ,deragliatore fd 7700 (si è adattato bene al 10v) , freni rival (sono i red senza viteria in titanio)
Totale spesa 410 .. per me quest'anno è già passato babbo natale

Il nastro lo dovete immaginare (foto della bici ancora in settaggio) comunque è bianco e lascia scoperto il dritto con la presa ergonomica.

 

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simon848

Gregario
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Diciamo che dalle foto iniziali a com'è ora è migliorata parecchio!!
Ti faccio i complimenti per la passione e perché è sempre bello allestirsi le bici da soli, da veramente soddisfazione!!
I tuoi gusti non li commento perché son tanto personali e diversi dai miei....comunque Bravo!!
 
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Vercingeto-rex

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Si a rivederle c'è da sorridere però era il mio primo montaggio e la voglia di fargli le foto e condividere sul forum era forte. A ben guardare non cosa mi era venuto in mente allora con i due copertoni differenti e la mezza nastratura sul manubrio.....anche l'occhio vuole la sua parte.
 

kar38

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si grazie
Vercingeto-rex ha scritto:
La piega è un pò un rebus le ho provate tutte. Nel senso che per non avere le prese palmari troppo inclinate sul dritto devo tenere quella inclinazione.Comunque secondo te da tirare su di qualche grado?
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se ti trovi bene non toccare niente, però secondo me è una piega di stile vintage ora la parte superiore tende a mettersi più parallela al terreno
 
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Vercingeto-rex

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kar38 ha scritto:
se ti trovi bene non toccare niente, però secondo me è una piega di stile vintage ora la parte superiore tende a mettersi più parallela al terreno
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Cacchio come gira il mondo! Quella è una piega in carbonio cinese 42 cm da 210 gr con la presa palmare sul dritto (molto comoda e non nastrabile) e la presa bassa come dici tu un pò vintage ma non ha + di 3 anni!
Certo adesso girano molto le pieghe compact molto arrotondate e strette anche se non ne capisco molto il senso soprattutto in presenza di zero stack.

Comunque effettivamente il telaio della mia bici può considerarsi un pò vintage di fatti si tratta del primo modello (FM01) che i cinesi hanno commercializzato massivamente come no brand.Alcuni concetti telaistici sono stati scimmiottati da altre marche come la forcella ad onda ed il massiccio canotto di sterzo (la parte meno riuscita del telaio) oltre ai foderi orrizontali assimmetrici. Cio non toglie che comunque il telaio mi sta dando grande soddisfazioni senza darmi particolari noie.

 

Vinc3

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Concordo con altri, il passo in avanti c'è stato, nel primo post non mi piace proprio mentre nelle ultime foto la tigre sembra mostrare i propri artigli, proprio niente male. Inoltre qualcuno ha criticato gli accostamenti cromatici, forse per via dei pneumatici azzurri, ma secondo me ci stanno nonostante le altre parti presentino dettagli rossi.

Bel lavoro, e, soprattutto, l'importante è che piaccia a te e ti dia soddisfazioni, poi se agli altri piace o meno poco importa

P.S. Le uniche cose che cambierei sono la forcella, non mi piacciono queste in stile Pinarello ondulate, e la piega, la presa ergonomica bombata non mi esalta e poi il fatto di lasciare quella parte senza nastro mi turba.
 
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Vercingeto-rex

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Grazie purtroppo concordo con te; la parte canotto (bombato) e forcella così massiccia a onda è la parte che mi piace meno della mia bici tant'è che preferisco fotografarla da dietro..Per il nastro ti posso garantire che sul dritto è impossibile metterlo se no ti viene fuori un salamone...

Comunque la presa ergonomica sul dritto funziona è veramente rilassante poter appoggiare tutto il palmo sul manubrio ed il carbonio è caldo e non mi manca la sofficità del nastro..

Sull'altra bici ho il manubrio tondo nastrato e mi sembra di fare il fachiro quando m'appoggio (esagero ma lasciami l'iperbole)

 

Vinc3

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Sì beh immagino, io che vado con la mtb a volte non so come mettere le mani se voglio rilassarmi un po' mentre sono su asfalto o sterrato molto leggero…e come ben dici il carbonio essendo un materiale praticamente plastico è caldo e non dà problemi in inverno a toccarlo (inoltre presumo tu usi i guanti in inverno, quindi anche se fosse freddo poco importerebbe).

Ad ogni modo se la forcella non ti convince puoi sempre cambiarla e rivendere questa no?
 

alexilsecco

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Gran passo in avanti rispetto all'inizio! Non collima con i miei gusti ma poco importa, sono certo che "creare" la propria bici dia grosse soddisfazioni e poi, se piace a te va bene tutto. Io però con 1.500€ avrei preso una Wilier Iozard XP montata 105 e via a pedalare. Ma i gusti sono gusti, quindi buone pedalate e buon Natale!
 
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Vercingeto-rex

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Ma francamente sul lato estetico c'è un telaio che ha i suoi anni però per ora non lo posso cambiare (al massimo vedrei più un passaggio a tubolari in carbonio) però francamente paragonarmi gruppo Sram red (con le ibridazioni del caso) ad un 105 e delle ruote entry level come possono essere quelle delle Wilier alle mie fulcrum 3 non ci sto.
Direi che io non ho certezze su quale sia il telaio migliore tra il mio cinese (hong fu bike)e quello base delle willier (l'argomento no brand è piuttosto scottante) però sicuramente tra delle F3 e delle rs30 e tra un Red contro un 105 magari con parti tiagra non mi pare ci possa essere paragone.

Ieri ho cambiato, dopo mille traversie per cambiare i cuscinetti e sfinare il perno che non entrava, il movimento centrale isis mettendone uno KCNC trovato sul mercatino con perno in lega scandium.

Il peso finale della bici si attesta ora a 7.19 kg.Sono molto soddisfatto considerando le ruote per copertoncino (fulcrum r3) in alluminio montate.

Buon natale a tutti
 

alexilsecco

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Ma 1.500€ mi è parso di capire che li avessi spesi PRIMA dello Sram Red e di tutte le altre modifiche, quindi io mi riferivo alla prima versione della tua bici e intendevo che per quella somma avrei optato per altro di più conosciuto, senza far riferimento alla qualità che non posso conoscere da semplice amatore. Per arrivare alla bici così com'è ora immagino tu abbia speso altri soldi, quindi il paragone andrebbe fatto tra la somma spesa in totale ed una bici dello stesso valore che sicuramente non monterebbe un 105 ma almeno un Ultegra e ruote superiori. Ma la mia intenzione comunque non era voler fare polemica, esprimevo solo la mia opinione!
 
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Vercingeto-rex

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Premesso che il sale del forum sono le opinioni (discordanti naturlmente) e preferisco un intervento come il tuo ad uno generico(fantastica bellissima etc etc)mi faccio un pò conti in tasca così si possono trarre meglio delle conclusioni:

Il telaio con piega reggisella distanziali e serie sterzo mi costò 465 euro sdoganato
Il gruppo 420 euro come già detto + guarnitura 110 (un vecchi fsa sl-k isis con un m.c. comprato sul mercatino) + freni rival 85 euro + deragliatore fd 7700 ad euro 35 + fascetta 10 euro = 660

ruote R3 comprate da sivende 340 euro

Sella + cavetteria + copertoni + sganci rapidi +pipa pro vibe+ porta borraccia + materiali vari 200 euro.

Pedali Keo blade carbon 100 euro

tot 1765

Certo c'è lo sbattimento ore ed ore passate a montare ed ordinare pezzi su internet o cercare in negozio e le rotture se il pezzo non funziona.

Per ora per quanto mi riguarda ne è valso la pena in ottica futura ho gia tutte le componenti di prima scelta per una passaggio a solo telaio e forcella + evoluti mantenendo le ottime r3.

un buon natale a te e a tutto il forum

 

alexilsecco

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Ah beh, pensavo avessi speso molto di più! A questo prezzo sicuramente è convenuto anche in vista di un nuovo telaio, senza contare la soddisfazione di montarsi una bici senza l'aiuto di nessuno. Buon Natale a tutti!
 
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